micha2802

Edit hat festgestellt dass das giftig ist und den Link entfernt...

Hab noch nen Tacho mit Gehäusedeckel zuhause rumliegen. Ich sehe heute Abend mal nach ob da noch ne Dichtung drunter ist...

Spritschlauch mal gewechselt/ gekürzt? Ich mache den immer so kurz wie möglich, so daß ich den Vergaser gerade noch aus dem Wanne bekomme. Als Schlauch nehme ich den 0815-Benzinschlauch von ATU mit Gewebe ummantelt. Keine Ahnung wie Dein Benzinschlauch aussieht, kann es sein dass der Durchmesser sich verringert hat weil er ausgehärtet/ geschrumpft ist???

Hauptdüse fehlt....

900 Euro ist zu teuer für ne Cosa mit Macken. Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist unter der Sitzbank am Scharnier...

Zuwenig Bremflüssigkeit, also mal alle Bremszylinder kontrollieren. Ich tippe auf den Vorderen......

Moin, kann das sein dass sie Luftblasen zieht? Bei der Cosa löst sich gerne mal der Benzinhahn (Gewinde kaputt). Dann steht auch Sprit in der Wanne (oder läuft hinten bei der Gemischschraube raus ). Gruß Micha

Jo, jetzt gibbet bestimmt gleich wieder ne Diskussion.....

Schmeiss mal die Suche an irgendwo steht das beschrieben. Ich glaube das Problem war eher eine Presse mit genügend Druck zu finden.....

Bei manchem ist die "Karriere" ja auch schon vorprogrammiert. Bei uns ist ein Junge erst aus dem Kindergarten (den auch meine Tochter besuchte) und dann von der Schule geflogen. Nun ist er in der Schule meiner Tochter gelandet und auch dort sofort auffällig geworden weil er als Zweitklässler in der Pause Kinder aus dem ersten Schuljahr gewürgt hat. Der kleine Wichser hat null Respekt vor Erwachsenen und spuckt diese an wenn er zurechtgewiesen wird.... Und da muß ich mich mit Lehrern auseinandersetzen weil ich meiner Tochter sage sie soll in so einem Fall direkt ins Gesicht schlagen. :crybaby:

Moin zusammen, der alte Polini neigte ja immer zu Klemmern gibt es irgendwelche Erkenntnisse was sich jetzt geändert hat (scheint ja jetzt nicht mehr so zu sein)? Die werden wohl kaum nur das Kolbenspiel geändert haben, oder? Gruß Micha

Ups, ich jetzt auch. :crybaby:

Moin, wenn an meiner Zweitcosa einer dran ist kannst Du den so haben.....

steht ja schon oben.....

Moin, vielleicht das hier: KnowledgeTree Habe ich bei uns eingeführt, frag mich aber nicht was das kostet. Wir haben eine Lizenz für 10.000 User..... Bedienung sehr einfach.... Gruß Micha

@ Gonzo bei einer meiner Cosas war die Achse auch mal gut 1 mm eingelaufen, ich atte auch erst überlegt nur die Achse zu tauschen aber ich habe keine Werkstatt mit einer entsprechenden Presse gefunden daher habe ich dann die kompl. Gabel getauscht. Gruß Micha Ach ja, gleich wird meine Cosa wiederbelebt. Yipiiiiieeeeh.

@ Sukram Der Speedguru fährt nen Schaltroller und nen Automaten des war im Cosatopic aber noch nie ein Problem. Das hier keiner auf Deine Anregung angesprungen ist wird daran liegen dass die "Probleme" mit der Bremse eben garnicht so wild sind. Ich habe die Gummidichtungen an meinen Bremszylindern einfach mit vernünftigem Fett eingeschmiert und habe in den letzten Jahren keine Probleme mehr mit vergammelten Bremszylindern gehabt. Wenn Du wirklich Hirnschmalz in die Cosa stecken willst würde mich eine Alternative zu dem Drecks-Bugspoiler interessieren. Vielleicht was aus Carbon o.Ä. jedenfalls etwas was nicht schon beim ansehen zerbröselt. Gruß Micha

Schick? Das ist viel zu mickrig für ein echtes Cosa-Windschild.

Die "Gewinde" durchbohren und einfach lange Schrauben mit Muttern durch und gut ist.

Erinnert mich an meinen ersten Polini der natürlich geklemmt hat als ich auf der Autobahn unterwegs war wo von rechts noch zwei Fahrspuren dazu kamen. Frag mich bis heute wie ich es geschafft habe bei dem Verkehr in einem Stück über die beiden rechten Fahrspuren auf den Standstreifen zu kommen.

Bestimmt, aber ich würde dafür nicht extra Geld ausgeben....

Genau die meinte ich, den Abschnitt "Pumpen-Antrieb verschließen" kannst Du Dir schenken wenn Du einfach das Loch in Boden der Vergaserwanne mit Kaltmetall o.ä. zu machst.....

Dafür brauchst Du ihn ja nicht öffnen. Die Anleitung zum Ausbau der Ölpumpe findest Du in der suche wenn nicht kann ich sie Dir auch mailen. Das Loch für den Ölpumpenantrieb kannst Du auch nur in der Vergaserwanne zumachen und gut ist. Dann brauchst Du am Motorblock garnichts machen.....