nicktwisp

Moinersen, habe heute meine Rundkopffuffi vom Lackierer geholt. Sandstrahlen hat mich für alle Teile (ohne Felgen) knapp 80 Steine gekostet. Für eine Komplettlackierung, inklusive einiger Schweißarbeiten am Trittbrett und das Verschließen nachträglich gebohrte Blinkerlöcher, musste ich dann mit Lack nochmal 300 EUR latzen. Ergebnis is OK. Denke der Preis is auch angemessen. Und sogar mit Rechnung. Grüße aus Kiel Jens

Hat jemand so was noch zu verkaufen? Angebote posten oder per PM an mich. Danke!!!

Moinsen, hat denn sowas keiner noch irgendwo rumliegen? Würde gerne bald meinen Motor zumachen und denn auch endlich mal auf die Strasse kommen. Danke Jens

Moinsen, sollte in gutem Zustand sein... Gibt es da verschiedene (67:18 oder 69:15)? Angebote mit Preisvorstellung bitte per PM an mich. Danke Jens

Moin, hast du die Primär noch? Was wäre das für eine? Wieviel Zähne? Grüße Jens

Moin, der Wellendichtring mit der Größe 22x47x07 ba.sl ist doch der zur LiMa-Seite, oder? Sollte man den denn unbedingt mit Staublippe (sl) verwenden? Mein Händler hat den im Moment nur ohne da. Danke für Eure Hilfe aus dem sonnigen Kiel Jens

Moinsen, Suche wie oben beschrieben eine komplette PK 12 Volt Zündung mit Polrad zwecks Umrüstung eines V50 Motors, sowie eine dazu passende Kurbelwelle. Eventuell auch noch ein 4-Gang-Getriebe und das alles in einem guten Zustand. Angebote bitte per PM mit Preisvorstellung und möglichen Versandkosten an mich. Vielen Dank und

Moinsen, erstmal herzlich willkommen . Klick doch einfach mal auf die Werbebanner oben. Bin recht zufrieden bislang. Aber Preise vergleichen lohnt sich auf alle Fälle. Grüße Habe das natürlich auf etwaige andere Ersatzteile bezogen, Pickup habe ich aber die Tage bei Egay gesehn.

Moinsen, habe einen alten und wohl originalen 50 ccm Zylinder von einer V50 gefunden. Kolben war auch mit dabei. Da ich bislang noch nie einen originalen in der Hand hatte, stellt sich mir hiermit die Frage, wie herum ich den Kolben jetzt einbauen muß? Weder ein Pfeil, noch ein Fenster am Kolben geben Aufschluß darüber. :plemplem: Vielen Dank für Eure Hilfe

Moinsen, kennt jemand jemanden, der vielleicht jemanden kennt, der günstig sandstrahlt und lackiert in Kiel und nähere Umgebung? Habe da noch eine schöne V50 Rundlicht, die gerne neue Kleider hätte.... Jens PS: Man kann sich auch direkt angesprochen fühlen!

Moinsen, suche Kurbelwelle (PK)mit dickem Konus für V50 Motor, zwecks Umrüstung auf elektronische Zündung. Angebote gerne per PM oder einfach hier reinhauen. Danke

Moinsen, hätte jetzt folgendes Setup: PKXL Motorblock 3-Loch 3.00 Primär 75ccm DR 16.16 Vergaser mit Standartbedüsung + passendem ASS und den Sito für V50 Habe vorher einen 102ccm DR und nen 19er Vergaser gefahren, will aber erstmal kleinere Brötchen Backen, aus Gründen!!!!! Jetzt meine Frage: Hat der Zylinder genug Kraft, um einigermaßen mit der 3.00 Primär klarzukommen? Will ja keine Rennen gewinnen und außerdem den Motor im Moment nicht spalten, da in Bälde Umrüstung (siehe oben) geplant. Danke Jens

Is ein selbstgestrickter für V50 Rundlicht ohne Blinker mit Schnarre, Blackbox, Elektronikzentrale und Bremslicht.

Moin, habe eine V50 mit momentan eingebautem PK125 Motor, also 12 V. Möchte diese V50 jetzt wieder nach Motorrevision (mit Originalmotor 6V) in den Originalzustand versetzen. Muss ich da irgendwelche Veränderungen am Kabelbaum vornehmen? 6 V Birnen werden jedenfalls schonmal eingebaut. Vielen Dank für Eure Hilfe

Moinsen, geht auf alle Fälle. Lässt dir am besten beim Motor "einfädeln" kurz halten helfen. Jens

Moinsen, habe den Simi 19x32x07 für die KuWe LiMa-Seite mit "Metallrahmen" hier liegen und wollte mal fragen, ob ich den auch verbauen kann? Alle anderen, wie auch der zu ersetzende, sind ja eigentlich aus Gummi/Kunststoff! Gibt es da irgendwie Nachteile? Jens Jensjensen von der Fliesenlegerunion

Welchen Simmi muss ich denn für eine naturbelassene V50 Kurbelwelle nehmen? :plemplem: Jens

Moinsen, zerlege gerade einen V50 Motor und wollte mal wissen, ob 46 EUR für die kompletten Lager und Simmeringe (siehe Liste) preislich angemessen sind? 6204 C4 (V50, Lima) 6203 (V50,Primärs.) 6204 C3 (V50, Hauptwelle) 16005 (V50, Kululager) 6200 (V50, Nebenwelle) DL 1612 (Nadellager V50) 20x32x07BA (V50 KuWe LiMa) 22x47x07BA.SL (V50 KuWe Kulu???) 27x37x07BA (Antrieb V50) Vielen Dank Jens

Moinsen, suche einen Scheinwerfer für eine V50 Rundlicht. Ausserdem brauche ich noch unbedingt ein Seitenklappenschloss für eine PK50 S. Angebote bitte per PM Grüße aus Kiel Jens

Moin, jetzt weiß ich, wie das mit den Fotos geht.... Hier sind sie: So, nun haut mal in die Tasten, damit ich morgen fahren kann... Grüße Jens

Moin, nachdem ich es Dank euren Tipps gestern geschafft habe, die Blackbox in meiner V50 mit PK125 Motor zu verstauen, taten sich doch gleich weitere Probleme auf: Habe einen Kabelbaum gestrickt bekommen, diesen mit Hilfe der dazugelegten Anleitung an den Schalter, das Rück- und Frontlicht, die Blackbox und den Spannungsregler angeschlossen. Roller läuft, Rücklicht leuchtet, Killschalter funktioniert auch. Frontlicht geht nicht. Birne ist ok und Masse sollte sie auch haben. Habe ein paar Pics gemacht und Ihr dürft mir helfen, alles richtig anzuschließen, damit ich heute noch ne Runde drehen kann (wird schließlich früh dunkel mittlerweile). Da ich zu blöd bin :uargh: , Bilder hochzuladen, kann ich die euch schicken (per Mail?). Werde mich, während ihr mein Problem löst, mit diesem Thema beschäftigen. Grüße Jens

Moin, habe in meine V50 einen PK125er Motor verbaut. Musste leider den Vergaserdurchlass etwas erweitern (2-Loch Membranansaugstutzen!), die Auspuffhalterung modifizieren (Polini lefthand) und bin nun nach 2-stündiger Suche in der Suche immer noch nicht fündig geworden, wo genau ich die Blackbox verstauen soll. Die normale Halterung (wie bei meinem alten PK50 Motor) existiert nämlich nich. Kann die also nicht kürzen. Es gibt eine kleine Strebe vorne in der Backe (Motorseite). Könnte man die dort festschrauben? Oder ist das zu nah am Zyli wegen Hitzeentwicklung? Am Motorblock selbst habe ich bislang noch keine Möglichkeit gefunden. Für Tipps, bzw. die Lösung wäre ich sehr dankbar Gruß Jens

Moinsen, suche für mein aktuelles Restaurationsobjekt (Vespa PK50 S) die Seitenklappen und wenigstens ein Klappenschloß... Angebote bitte per PM Grüße aus Kiel Jens

Moinsen, suche nach einem originalen PK 125 Motor für meine V50. Möglichst gut erhalten und unverbastelt. Aber gerne auch frisch restaurierte Motoren (mit 102-133 ccm V50 oder Pk 50 XL) anbieten. Bitte eine PM mit Beschreibung und Preisvorstellung schicken... Vielen Dank Jens

Moinsen, meine Blackbox is mir zerbröselt :uargh: und nu brauch ich ne Neue... Nun meine Frage: Sind die für PK und PX identisch? Habe einen PK 50 XL Motor 4-Gang (Wahrscheinlich nicht 4-polige Zündankerplatte). Freue mich auf Antworten Jens