nicktwisp

Moinsen, war gerade bei einem Kumpel, der ein Gerät hat, dass ganz schön heiß macht, hat funktioniert..... Hoffentlich kriege ich das Ding morgen rein. Ich bin aber auch eine kleine Sau..... Vielen Dank für die Tipps! Jänz

Moinsen, will, wie oben beschrieben, einen PK-Motor mit 3-Loch Ansaugstutzen in meine restaurierte V50 reinbauen. Habe auch schon in der Suche vergeblich nach Erfahrungsberichten, Anleitungen und Maßen gesucht.... Gibt das hier jemanden, der mir helfen kann? Will jedenfalls nix aus der Dame (Baujahr 1968) heraustrennen. Grüße aus Kiel Jens

Moinsen, suche einen funktionierenden Motor für ne PK50XL 1 (kann auch ohne Zylinder sein), kein E-Starter im Raum S-H, Kiel, Lübeck und Hamburg. Bitte PM oder Email: [email protected] mit Beschreibung und Preisvorstellung. Danke und Grüße Jens

Moinsen, suche unbedingt eine schöne alte Dame (V50 mit Rundlenker und der in der Kaskade integrierten Hupe) zum restaurieren und sich dann daran zu erfreuen :sabber: Kann auch ohne Motor sein. Wenn Ihr was oder wen an der Hand habt, bitte eine Mail an mich, oder posten. Vielen Dank im voraus.... Jens

Is mir schon klar, das wenn ich beim TÜV aufschlage, nich mit einem 102 ccm Satz durchkomme.... Aber nochmal zum Auspuff, hat da jemand einen Vorschlag zu machen? Was is z.B. mit dem Polini Lefthand für die ET3, (den für die PK hab ich ja schon gefahren, passt aber wohl nich unter das Chassis,oder?). Oder den Sito ET3, oder LeoVince Lefthand? Und hat jemand zufällig einen Tank und einen runden Scheinwerfer (115mm) zu verkaufen? Oder allgemein Teile... Danke

Also.... Warum einen PK-Motor inne ET3, die normal ja einen 125er drin hat? Erstens hab ich einen im Keller, was natürlich kein Grund ist...Zweitens habe ich keinen Motorradlappen und drittens möchte ich das halt so (Schande über mich, oder auch nich?! :grr: ) Habe ihn jetzt auch mal eingehängt und er passt. Muss mir aber wohl nen Sito Auspuff für die 125 besorgen, da die anderen Fuffipüffe nich passen, oder hat jemand einen leistungsstärkeren im Kopf? Zudem habe ich das Problem, dass ich keine Papiere für das Ding habe, womit wohl weitere Schwierigkeiten auf mich zukommen: Wem und wie erkläre ich das, dass ich zwar eine 125er Chassis, aber nur einen 50er Motor eingebaut habe. Ich vermute ja mal beim TÜV oder der Zulassungsstelle. Hat da jemand mal Erfahrungen mit gemacht? Ich weiss, wurde bestimmt schon 2638456 mal beschrieben, habe aber im Moment wenig Zeit zu suchen . Muss lernen (

Moinsen, erstmal Danke für die Antwort... Habe übrigens einen PK50XL Motor mit 3-Loch. Und wegen des Scheinwerfers: es gibt da nämlich zwei verschiedene. Einmal für die PV und einmal für V50-90. Ansonsten sind die gleich, was Voltzahl und Watt anbelangt. Das komplette Einbauen wollte ich mir eigentlich ersparen, scheint mir dann aber sinnvoll zu sein Und mit der Suche hast du natürlich recht.... Habe es aber offensichtlich noch nich drauf, die richtigen zusammenhängenden Stichwörter zu wählen

Moinsen, habe mir eine ET3 ohne Blinker (VMB1T* 130747*, müsste eine sein, oder?) ohne Motor gekauft und möchte diese nun neu aufbauen. Befasst habe ich mich bislang aber nur mit meiner PK 50 XL, die ich auch restauriert habe. Kann ich einen PK 50 XL Motor verbauen, oder passt der nich? Wenn ja, welchen Auspuff, Vergaser, Krümmer, u.s.w. kann ich verwenden? Habe eine Polini Banane, 102 ccm DR Zylinder, 3.00 Primärübersetzung und einen 19er Vergaser. Würde ausserdem gerne wissen, ob ich das runde Scheinwerferglas verwenden kann, wie es z.B. beim Rollershop Express angeboten wird. Über zahlreiche, hilfreiche Antworten würde ich mich freuen.... Komme aus Kiel, vielleicht gibt es ja jemanden, mit dem man sich mal treffen könnte, um Erfahrungen auszutauschen Grüße nicktwisp (Jens)

Moinsen, habe mir bei Ebay eine v50 mit rundem Lenkkopf (Baujahr leider noch unbekannt) ersteigert. Hatte aber keinen Motor mit dabei... Ich habe noch einen PK 50 Motor (4-Gang) im Keller und würde den ganz gerne verbauen. Is das möglich?

Moinsen, hat jemand im oben genannten Raum eine V50 (gerne auch special) älteren Baujahres zu verkaufen? Wollte im Winter gerne etwas schrauben und suche daher eine, die vom Technischen und der Karosserie her noch einigermaßen in Ordnung ist. Lack ist nicht so wichtig, nur wenn möglich keine Durchrostungen. Über Antworten und Angebote würde ich mich freuen.... Grüße aus Kiel Jens