Locke82

Ich lass es nun vom Kobold machen. Kost weniger als ne gebrauchte Gayhäusehälfte was voll ok ist...

Was es kostet interessiert mich auch. Warte auf die Antwort vom kobold. Vlt möchten die anderen beiden was zu schreiben?

Die Hälften müssen/sollten doch dann noch am Zylinderfuß geplant werden, oder? Sind ja dann noch extra Kosten.

Hab heut morgen ma den Kobolt angeschrieben. Das lässt ja dann hoffen lief zwar so aber wenn dann paar mehr Pferdchen dran ruppen...

Danke

Hi, könnten die Experten da mal n Blick drauf werfen, bitte. Der Motor lief ohne Probleme aber will den nun zum Tourer aufbauen und mache mir nun doch Sorgen dass es ihn zerreißt. Kann das ohne Verzug gayschweißt werden, is es nicht zu retten oder aber soll ich mir keine Sorgen machen??? Dicht war alles & hab es so gaykauft... Hier ma zwo Bilder.

Wofür ist das denn gut?

Nen Aluzylinder gleicht das wieder aus

Meinst du dieses hier?

Lest euch das doch mal durch. Also wenn ihr es noch nicht gesehen habt.

www.germanscooterforum.de/topic/149317-primaer-reparatur/

Achso ok. Ne ist keine Cosa. Ich hatte gedacht oder gehofft dass wenigstens das abgebildete Ritzel passt. Die Nabe und die verpresste Messingbuchse sind für 150 inklu. Danke für die Info.

Wie ist das "dezent" gemeint? Oft lese ich hier "nach hinten so weit wie geht" bitte erklären. Bei den ganzen Steuerzeiten die ich hier überall lese dreht sich schon alles bei mir. Möchte nämlich den Motor auch so bauen nur erstmal ohne Langhub? Danke

Noch mal ne Frage zur Bgm. Es gibt Korb und Nabe für 150 Tacken und einmal komplett für 250. Meine Frage ist nun kann ich dieses hier www.sip-scootershop.com/de/wwimages/8d1d52b3-06b2-4188-9729-5c29bc8f6604.jpg von meiner Lusso (nicht Cosa) verwenden? Mir dann noch Beläge & Reibscheiben kaufen und komme somit günstiger weg? Hoffe den Link benutzen zu dürfen.

Was heißt den frisierte Ölpumpe? Und was ist an den "kleinen" Pumpen falsch? Will meine auch beibehalten (200er)

Versteh das mit dem kürzen nicht so recht. Die SKR Gabel hat doch schon den Pk Dämpfer. Warum also kürzen?

Ich hab den Roller für 250eur von meiner Cousine gekauft. 200Er mit 19k auf der Uhr inklusive verkratzte Seitenbacken. Und jez frisst er mir die Haare vom Kopp ... mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Sorry für OT Cosa Kulu kommt aber auch rein... denke auf diese Löcher bei nem Tourer kann man verzichten?!

Niemand mal bereit mal auf seinen Super Corsa Schlüssel zu gucken?

Interessiert mich auch sehr. Bin zwar noch nicht so weit aber ziehe mir jedes Topic rein welches mich un irgendeine Weise auch betreffen wird... Ich meine die BGM Kulu, komplett,liegt bei 250€. Die "guten" mindestens auch oder mehr. MMW rund 280eur, da ist es dann doch egal ob 30 mehr oder weniger. Hab ich etwas übersehen??

@ Dr Hossa Hast du da etwas herausgefunden? Hab zwar keine T5 aber Vlt weißt du ja wieviel länger bzw kürzer der Krümmer ist...

Ich würde es mal mit Motor raus, wd40 drauf und ein paar zärtlichnen Schlägen probieren.

Hallo Gemeinde, is mal jemand bitte so nett und guckt auf seinen Super Corsa Sitzbankschlüssel um mir dann den Hersteller zu nennen? Ich hab die Sitzbank aber keinen Schlüssel War schon beim Schlüsseldienst aber haben dort keinen passenden Rohling gefunden. Auf dem Schlossgehäuse und drum herum steht nix drauf. Ich weiß ein neues Schloss kostet "nur" 20€ würde es gern vorher mal rückwärts probieren (habe zuviel Freizeit) Danke

Vermutlich SteuerZeit

Schraub mal die Kerze raus und guck ob sie feucht ist, vlt nur abgesoffen. Dann mal die Kerze in den Kerzenstecker und gegen Masse halten dabei kicken. Funke da? Wenn ja würde ich es noch mal mit Choke probieren.

Aso hmm ich hab schon ne Skr Gabel liegen die auf kurz oder lang den weg in den Roller findet.