Kampmann

So, Nase ist jetzt soweit fertig. Zinn ist echt nen geiles Zeug. Aber das Hupenteil passte extremst besch.. Hier mal Aktuelle Bilder wo man auch die Erhöhung ganz gut erkennen sollte: Bremse hab ich bestellt, ist jetzt die LML geworden und das ganze wird dann Vollhydraulisch. Schönes Wochenende noch.

Die Erhebung ist natürlich noch da keine Panik. Die Kaskade sitzt quasi auf dem Ausschnitt, also nicht Bündig damit. Wenn ichs verzinnt und geschliffen hab gibt es nen paar gescheite Bilder wo man das sieht. Grüße

Geht sicherlich auch denke ich. Überlege aber schon ob ich nicht sofort Vollhydraulisch machen soll, da ich es eh irgendwann machen werde.

Ne Farbe hab ich noch nicht, gibt einfach zu viele Habe nen paar in der engeren Auswahl aber mehr noch nicht. Je mehr ich mir ansehe, desto unentschlossener bin ich.

So endlich gehts weiter. Beinschild fertig verschweisst Kaskade passend geschnitten Am Beinschild passend angezeichnet und ausgeschnitten Kaskade angepunktet Morgen gehts weiter. Achja, noch ne Frage nebenbei. Was nehm ich denn jetzt für eine Scheibenbremse? Wollte die Grimeca NT beim Scooter Center bestellen, ist aber nicht mehr lieferbar und der Herr am Telefon sagte mir ich soll die LML nehmen da die Grimeca nicht wieder reinkommt, müsste dann aber noch ne Bremspumpe an den Lenker bauen. Bei den 3 Buchstaben gibt es die Grimeca noch. Kann mir mal wer die LML Geschichte erklären und wo der Unterschied ist? Hab dazu nicht viel gefunden. Grüße

Keine Panik, heute gehts weiter. Hab gestern noch ne andere Schweißzange besorgt. Bis denn

Alles klar, vielen Dank für die Antworten. Die Zange und das Bördelgerät wollte ich mir ausleihen, wollte aber vor dem Lackieren erstmal alle Löcher bohren. Ich glaube das Monoschlitzrohr wird noch lustig, das passt ja mal echt super besch... Schönen Sonntag noch

Hiho, kann mir wer sagen wie die Trittleisten an das Bodenbelch kommen? Bis an die ich sage mal Regenrinne wie auf dem Bild oder bis ganz zum Rand? Grüße Florian

So, weiter gehts. Habe das Platzproblem beim einfedern mit ein paar gezielten Hammerschlägen gelöst. Nun habe ich vollen Federweg bis zum Anschlaggummi. und hier nochmal wie die Rohre an das Blech gehen. Bis denn

Und nen PV Lenker mit Corsabank?

95% mach ich selber, nur wichtige Sachen schweissen wo es auf Sicherheit ankommt macht mein Schweissexpertenprofihallenkumpel, z.b. die Gabel. Verzinnen war auch mein erstes mal, aber so schwierig finde ich das nicht. Ich bin selber Elektrotechniker aber mit Hilfe vom Internet ist alles irgendwie möglich. Bring vorbei Deinen Hobel kannste nächste Woche wieder abholen

Hi zusammen, leider immer noch keine Elektroden da. Hab mich dann schonmal etwas mit Verzinnen beschäftigt. Damit Ihr nicht auf dem Trockenen sitzt Bis denn

Dann muss ich noch mal nen bisschen basteln, Danke Euch schonmal. Grüße

4 cm federt der ein. Ist jetzt nicht besonder viel finde ich.

Nochmal ne Frage an Euch Spezialisten. Was mich noch stört ist, das der Ansaugrüssel beim einfedern mit der Ecke an das Blech haut. müsste aber beim Falcrüssel genauso sein, da der Flansch ja nicht anders ist. Muss ich mir da Gedanken machen oder reicht das locker? Noch ne Beule dafür machen? Macht eine Benzinpumpe sinn? Hab schon gesucht aber leider nichts richtiges gefunden zu dem Thema. Viele Grüße

Ich bin auch gespannt. Beulen sind eigentlich nicht vorhanden außer 2 kleine. Davon fällt aber eine weg, da sie da ist wo die Kaskade hinkommt.

Hi, das sollte kein Problem sein. Hab doch extra die Leitbleche eingeschweisst, somit können die nur an einer Stelle durch und sich nirgendwo verhaken. Das wird schon, ich werde berichten.

Ich finde den auch schön aber derzeit finde ich nen Rundlenker schöner. Ich habe den Lenker ja noch, vielleicht hab ich mich ja irgendwann satt gesehen, dann kommt halt der da drauf. Ne Blechnase kommt übrigens auch noch, wird aber nicht beige mit brauner Sitzbank:-) Geschmäcker sind zum Glück verschieden, es mag ja auch nicht jeder Flipflop Lack und Riffelblech an seinem Roller:-) Keine Angst, wird nicht passieren. Viele Grüße

Tut mir ja echt leid um die Special aber wenn dann müsste die auch richtig original sein, also auch der Lack. Dafür war das aber nicht die richtige Basis. Ich denke besser ne Special opfern als irgend nen seltenes Modell zu ner Special umzubauen oder? Damit würde man sich sicher keine Freunde machen. Viele Grüße

Wieder nen bisschen was geschafft aber leider noch keine langen Elektroden da, deshalb das Beinschild nur bis etwa höhe Bremspedal gepunktet. Man sieht langsam was Schönes Wochenende noch

Hier mal nen kleines Update. Verstärkungen ans Beinschild geschweisst Tunnel mit Heck verschweisst Hoffe morgen kommen endlich die langen Elektroden für die Zange, dann kann ich den Rest auch zusammen bruzzeln. Grüße

Hi zusammen, sieht ja ganz gut aus was Du da machst. Hab noch nen Tip. Als Scheibe einfach ne richtige Glasscheibe nehmen, hält wesentlich länger als diese Foliensache und kostet auch nicht mehr und als Beleuchtung habe ich bei meiner z.b. zwei 150Watt Halogenstrahler genommen, kostet nichts und machen richtig licht. Viele Grüße

Dreh den Meißel doch einfach und lass die Drehbank andersrum laufen. Grüße

Hab gerade mal alles vermessen. Passt echt ziemlich gut. Zur Hilfe hab ich ne dicke Gewindestange genommen die genau durch das Lenkrohr passt und darauf nen passendes Rohr. Bilder sind etwas schief aber dafür der Rahmen gerade.

Ihr seid ja geil. plattgehauen wird hier nix. Ich hatte schon überlegt die Rohre auszuklinken, Dann dazu 90 Grad nen Rohr auf die Seiten gehen. Ich guck mal, fahr jetzt nochmal zur Werkstatt