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Kampmann

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  1. Das hört sich gut an. Vielen Dank für die Info. Werde dann morgen mal sehen wie ich das am besten lösen kann. Möchte den Dämpfer ungern kürzen, da der Federweg ja nicht gerade sehr großzügig ausgelegt ist. Bleibt also nur höherlegen. Viele Grüße
  2. Hi, habe auch die originalen Löcher vom V50 Koti benutzt. Habe dazu am Aluteil von der Gabel was aufgeschweisst und Gewinde geschnitten. Lässt sich sehr gut schweissen das Alu. Viele Grüße
  3. Wollte ich mir auch erst holen, jedoch ist es dann mit dem Schalten schlecht mit nem normalen Beinschild oder? Das bleibt aber jetzt erstmal so, nächsten Winter soll ja nicht langweilig werden. Dann scheint das mit den 90° was ich aufgeschnappt habe wohl quatsch zu sein. Nochmal nen bisschen forschen. Bis denn
  4. Gerade mal nachgesehen. Voll eingefedert sieht der Winkel doch gut aus oder? Soll ich das jetzt so lassen? Grüße Florian
  5. Kann man bei Zeiten mal machen, wär cool. Erstmal wird das aber so original verbaut, brauch ja auch nächsten Winter noch was zu tun. Hab noch nen bisschen gelesen und herausgefunden, das der Schwingenwinkel bei maximaler Einfederung bei über 90° liegen soll. Stimmt das? Werde das morgen mal nachsehen ohne Feder.
  6. Kenn mich mit der Dropgeschichte noch garnicht aus. Wieviel ist das in etwa?
  7. Hab ich mir auch schon überlegt aber dann siehts schlecht aus mit TÜV oder? Vielleicht danach. Richtig übel sieht das aus wenn die Blinker dran sind. Durch ne Allee darf man dann nicht mehr fahren.
  8. Wollte ich natürlich noch machen, nur heute nicht geschafft Wie weit federt der denn wohl so ein wenn man draufsitzt? Hast Du auch den Dämpfer?
  9. Frohes neues Jahr an alle! Weiter gehts. das ist jetzt die Gabel im nicht eingefedertem Zustand, hmm. Was sagt Ihr dazu? ordentlich Zinn aufgetragen schön verschliffen und geraspelt aktueller Zustand, viel ist´s nicht mehr. Passt der spalt so zwischen Koti und Kaskade? Bis denn
  10. Jo, die sehen ganz gut aus. Hab heute noch nen bisschen geschafft. Aluteil um 5mm gekürzt. Der Dämpfer ist jetzt genau 185mm lang. Mit der Adapterplatte also 180mm, was dann dem originalem PK Dämpfer mit ungekürzter Gabel entsprechen sollte. Blechteile geschnibbelt, gebogen und gedengelt angeschweisst geschliffen Jetzt noch zinnen und dann geht das schon denke ich. Ja, der Kotflügel kommt noch nen Stück höher Wünsch Euch nen guten Rutsch und feiert schön. Grüße Florian
  11. Sehr schön sieht das alles aus, bin auf den Rahmen gespannt. Weiter so und guten Rusch! Grüße Florian
  12. Hab jetzt das Koso EGT bestellt. Ist das das gleiche wie das Stage 6?
  13. Alles klar, ist gekauft und noch so einiges anderes Nen bisschen gelitten habe ich schon muss ich sagen.
  14. Kurze Zwischenfrage. Wollte noch nen bisschen bestellen. Vergaser soll nen 35er Keihin werden. Was nehm ich denn da? Den Airstriker oder den normalen? Was ich herausgefunden habe ist, das der Airstiker im Teillastbereich besser funktionieren soll.
  15. Ist der Schwingenwinkel denn gut bei der originalen Gabel oder noch zu steil?
  16. Wie lang ist der originale pk Dämpfer ? 205mm?
  17. 12 mm ist kein Problem. Kann man oben vom aluteil über dem verstellrad wegnehmen. Das Gewinde ist tief genug.
  18. Keine Ahnung. Fand den einfach geiler. Die Verarbeitung ist auf jedenfall ein Traum.
  19. Danke für die Blumen. Was meinste mit Trendfarbe? Beige mit brauner Sitzbank? Vielleicht setz ich ja nen Trend mit der Farbe, wer weiß
  20. Jo, werde mir das nochmal genauer ansehen, danke schon mal für den Tipp. Farbe habe ich jetzt auch glaube ich, bleibt aber noch geheim.
  21. Hab ich mir auch schon gedacht, könnte aber knapp werden beim einlenken mit der Kaskade.
  22. Alles dran und der Dämpfer ist schon nen bisschen vorgestaucht mittels Kabelbinder. Muss ich nachher mal sehen wie das ist wenn man drauf sitzt. So gefällt mir der Schwingelwinkel noch garnicht.
  23. Willkommen beim Kapitel 37: wir bauen uns einen Kotflügel Erstmal alles was im weg steht wegschneiden. Hab es extra großzügig gemacht, damit das Blech dann nachher ne weichere Wölbung bekommt. Löcher zugemacht und für die neuen ordentlich was aufgeschweisst Löcher gebohrt, Gewinde geschnitten und verschliffen. Der erste Schablonenversuch:-) Es wird, Sitzbank ist auch schon drauf Grüße

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