rennigel

Sehr geil! Ihr beide habt ein Rad ab ....! Ich sehe grade: Neun Leute im Topic. Nicht schlecht Edith @jamos: Happy Birthday!

***klugscheissmodus-on*** Hei jei jeiiiii ....! In dar Tat, das würde sehr wenig helfen, es wäre sogar arg kontarproduktiv. Warum? Zwei kurz bedeutet gem KVR "ich ändere meinen Kurs nach Backbord" und würde somit auf dem Hochseetanker arg für Verwirrung sorgen ... und würde sich hinter im Untersuchungsbericht der Seeunfallstelle nicht besonders gut machen. ***klugscheissmodus-off*** Gruß Skipper Sportboot-Führerschein See und Binnen SportSeeSchifferschein-Anwärter Navigationsoffizier a.D. Inhaber "Allgemeines Betriebszeugnis für Funker" (heute: "General Operators Certificate" - GOC) Inhaber Sachkundnachweis "Pyro" Seenot-Signalmittel ... ääh ... das reicht für dicke Hose ... @Lilla: Machste mit?

Die gab's doch auch schon (oder sogar nur?) mitr Gtrenntschmierung, zumindest als Schweizer Exportmodell. Habe nicht schlecht geschaut, als ich vor einer vermeintlichen Sprint stand und dann das Ölschauglas entdeckt habe ...

Sprint 125 Sprint 150 Sprint 150V GTR

Ja, das wird wohl von Landkries zu Landkreis aber auch innerhalb der Bundesländer unterschiedlich gehandhabt. Aber warum hast Du die 07er denn abgemeldet, hättest Du sie nicht wie andere Kennzeichen ummelden können? Dann wäre es für die neue Zulassungsstelle offensichtlich gewesen, dass eben dieses Fahrzeug in Deinem vorherigen LK als 07er angemeldet war. Eine gleiche Problematik ist es mit Fahrzeugen <30 Jahre Alter. Mit Pech kann es einem passieren, dass ein solches Fahrzeug nach Umzug von der neuen Zulassungsstelle nicht mehr als zulassungsfähig im Sinne der 07er angesehen wird (weil zu jung). Manch gewähren Bestandsschutz und ermöglichen die Zulassungs auch bei Alter <30 Jahre.

Ihr macht mich alle fertich ...

@ die wahnsinnigen Smallframefahrer: Vergeleich 50er Originalaupuff 40km/h Version vs 50 km/h Version. Wenn der Auspuff krümmerseitig einen Durchmesser hat, dass ich locker meinen Daumen (duchschnittlicher Männerdauemn) reinstecken kann, ist es die 50/h Version, richtig? Edith ist gespannt, wem jetzt was an blöden Kommentaren zu meinem Daumen einfällt ...

Kenn ich. Ich gehe am Tag auch nur ein eiziges Mal ims GSF: Morgens, wenn ich an meinen Arbeitsplatz komme geht Outlook, webmail und GSF auf, und wenn ich gehe, geht alles wieder zu. Wenn man ein Statistik der Verweildauern einzelner User im GSF hätte, wäre ich bestimmt nicht allzu weit hinetn ...

Schreib das doch mal hier im Forum unter Mitfahrgelegenheiten rein. Da fragen und bieten öfter Leute nicht nur Personen- sondern auch Materialtransporte an. Edith sacht, rischtisch was los hier ...

Hat Friedi nicht ein auf Birtes Fuffi einen 75er verbaut? Mir war so ... Ich habe ja am Wochenende den 50er DR verbaut, mal sehen wieviel km/h der bringt. Vorher (original) ging er zügig auf dreißig, schlich sich dann bis 40 um dann unter Krämpfen die 45 km/h zu erreichen. Nach einem knappen weiteren Kilometer kratze er an der 50er Marke. Ich habe einmal (flach liegend - sah bestimmt sehr bekloppt aus!) eine ET2 versägt. Differenzgeschwindigkeit ca. 0,3 bis 0,5 km/h. Wenn sie zügig halbwegs zügig die 50 km/h erreicht, ist schon was gewonnen. Zum schnellen Smallframefahren habe ich ja mein Sprinter ... (Tarn-SS) ....

Alter, ihr redet in Rätseln. Habt ihr alle einen geraucht? Wirkt sich das Fuffi-fahren auf den Verstand aus? Nachdem ich meine Fuffi am Wochenende fast fertig gebastelt habe, bekomme ich langsam Angst hier.

??? Wieso? Hast Du Dir gerade noch ne Fuffi gekauft ...?

Na, ist da einer neidisch ...

Schau mal ob Du irgendwo die originale Anbauanleitung vom 139er Malossi auftreibst. Darin ist beschrieben, wie aus Sicht Malossi die originale 80er Kurbelwelle bearbeitet werden soll um sie den Steuerzeiten des Malossi anzupassen. (Es geht bei Dir doch um 139er, oder?) Das beantwortet zwar nicht Deine Frage nach den Steuerzeiten, aber immerhin, was zu bearbeiten ist ... und das könnte man wieder zurückrechnen auf die Steuerzeiten.

Kann ich zu 100% unterstützen. Hauke - Inhaber der Rollerambulanz - hat sich auf Oldschool-Fuffis spezialisiert und will bewusst Wolle keine Konkurrenz machen. Im Gegenteil, die Leute, die bei Wolle mit Kleinigkeiten auf eine Warteliste gesetzt werden, weil seine Auftragsbücher einfach zu voll sind, bekommen dort schnell(er) Hilfe. Service stimmt und ist stets freundlich und unkompliziert. Für alle anderen aber auch interessant, weil er natürlich auch Largeframe macht und ein ständig wachsendes Ersatzteilsortiment vorrätig hat, was nur mehr wenige Wünsche im Bereich original und Alltagstuning offen lässt.

Eierfarbend und schönes WE! Heute Abend , morgen hoffentlich nicht und dann geht's in die Garage und Roller basteln. Die PX meiner Holden hat die Strecke HH-CE-UE-HH betsens durchgehalten nach der Motorüberholung, und jetzt hält sie auf einmal kein Standgas mehr - selbst bei Standgasschraube am Anschlag. Komisch dem ... Die T5 braucht ein bisschen Zuwendung für den TÜV, meine Sprinter kriegt ne Polini-Feder und wenn noch Zeit ist die Fuffi nen DR. Mal sehen, was davon ich am Montag als abgehakt bezeichnen kann ...

An Scheinen soll es nicht mangeln. Ich würde aber eher Kreise um ihn fahren, bis er sich an den Wellen verschluckt und ... Wenn ihr alle so Aktivitätsgeil seid, dann weiss ich ja schon wer sich freiwillig für die Fungames meldet. Die Namen sind notiert!

Und so ging's mir schon Freitagmorgen ...

Auch von mir die besten Wünsche!

Das ist meine Spezialität: Ich komme gerne uneingeladen! Und jetzt: Schnappatmung einstellen beruhigen ... alles wird gut.

Ich habe mir welche für die Messerschmitt gekauft ... Grund: Ich lasse sie optisch unangetastet & patinös. Die Reifen gingen allerdings gar nicht mehr und es waren Weisswandringe (!) montiert, was ja gar nicht geht. Also kamen Weisswandreifen drauf.

Moin aus'm Norden! Ich klinke mich hier mal als Gast ein, nachdem ich Kelles Fotostrecke bewundert habe. Dass er am Sonnatg den ganzen Weg wieder zurückgeeiert ist: Repsekt! Und noch mehr beeindruckt bin ich von Deinem Benzinverbrauch. Wieso schluckt meine T5 mit gestecktem Pinasco fast das doppelte? Da Kelle auf seinen Bilderm ja leider nicht zu sehen ist, hier das ganze nochmal aus einer anderen Perspektive: Ja, die Heide-Heizer Beteiligung am Aufstieg zum Lönsstein war mager, aber man sollte dran denken, dass einer zu Hause am Heulen war und ein anderer tröstete ... Und insgesamt war die Gruppe nun auch wieder nicht sooo klein: ... und der Samstagmorgen wird auf besonderen Wunsch verschwiegen ... @gonzo: Mit Dir wollte ich am Freitag eigentlich noch ein haben, aber ... Gruss in den Süden! Edith kommt den Wünschen bestimmter Forumsmitglieder, die der gesamten Scene völlig unbekannt sind und dies auch bleiben wollen, nach und tüddelt mal im Beitrag rum ...

Sehr fein! Sieht top aus! Weisswandreifen sind immer Geschmacksache, bei manchen Rollern passt's, bei anderen nicht. Und mancher leibt sie, mancher Hasst sie. Bei Deiner ... mal schauen wie's aussieht, wenn Du fertig bist.

... und der ursprüngliche Sinn dieses Topics damit hinfällig. Vielleicht sollte sollte zuckersuess, der das Topic eröffnet hat, den ersten Beitrag mit dieser Info editieren Vielleicht: Hat der die original aussehenden oder auch nur die hässlich, eckigen Metallrohlinge ...

Täch!