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Also ich wollt mir Teile eintragen lassen, aber nichts motormäßiges, sondern nur Bitubo vorn, Sebac hinten und Seitenständer, das sollte aber alles kein Problem sein. Zahlt man eigentlich für jede Eintragung extra, oder wird das als ein Posten gesehen. P.S.: Mein Profil werde ich natürlich ändern, ich komme vom Bodensee.

Bin ungeduldig

Also folgendes: Ich habe jetzt zwei Rahmen 1: Der Originalrahmen Baujahr 83 mit TÜV 11/04, dieser ist der vergammelte Rahmen und noch angemeldet. 2: Der Ersatzrahmen Baujahr 81 mit Brief und Abmeldebescheinigung, TÜV 08/03 abgelaufen. Bei Rahmen 1 sind 86km/h Vmax und mehr db eingetragen, bei Rahmen 2 84km/h und wesentlich weniger db; haben diese Eintragungen irgendwelche Auswirkungen? Wenn ich jetzt den zweiten Rahmen nehme muß ich dann eine Vollabnahme machen lassen, oder wird die normale Hauptuntersuchung rückwirkend ab 08/03 gemacht? Was passiert mit den zwei Fahrzeugbriefen, wird einer dann vernichtet? Fragen über Fragen Danke Gruß Christian

Wenn man den Kolben wechselt sollte man immer neue Clips nehmen.

Weißt Du ob man dann unbedingt Papiere von dem Ersatzrahmen braucht?

Vielleicht einfach mal anrufen?!

Ich suche ein gut erhaltenes Antikrücklicht für PX.

Endlich: Der Bolzen ist draußen! Aufwand: insgesamt ca. 4h Stunden Zeit, ein kaputter 5er Bohrer, ein kaputter 4er Durchschlag, ein verbogener 3er Durchschlag und drei verschlissene Dremel Trennscheiben, aber es hat sich gelohnt. Vielen Dank noch mal für die ganzen Tipps.

Ja, Fotos und ein ungefährer Preisansatz wären nicht schlecht.

Die Farbe ist ja zum :puke: ! Aber jeder so wie er will, meiner Meinung nach nicht unbedingt verkaufsfördernd.

Hast PM.

Fotos wären net schlecht.

Das sieht doch schwer nach dem Traversenbolzen aus der Motorschwinge aus, der steht mir auch noch bevor, wie hast Du den rausbekommen?

So das habe ich jetzt probiert, leider immer noch ohne Erfolg, nur der Durchschlag gibt langsam nach. Habe jetzt noch einmal die Stelle um den Bolzen mit WD40 getränkt und versuche es morgen noch einmal. @TV175 Abgedremelt hab ich noch nix, aber das werde ich dann als nächstes probieren, danke für den Tipp. @da Huber is Ich wohne zwar nicht direkt in der Nähe von München, bin aber geschäftlich öfter in Ausgburg, wo wohnst du denn? @Olli ETS Danke für die Fotos, da ist wirklich ein Haufen Dreck drinnen, habe schon etwas WD40 reingesprüht und Schlamm entfernt, mal sehen was sich tut. @all Ich bin natürlich noch dankbar für andere Ratschläge um den Bolzen zu entfernen. Danke Gruß Christian

Suche immer noch!

Gestern wollte ich meinen Motor spalten, leider geht aber der letzte Bolzen nicht aus dem Gehäuse, sitzt total fest. Der Bolzen hat sich auch schon etwas verformt, bisher habe ich schon etliche Mengen WD40 verbraucht und auch über Nacht einwirken lassen, aber leider ohne Erfolg. Mit dem Erwärmen habe ich es auch schon probiert, keine Besserung in Sicht. Ich habe auch langsam Bedenken, daß das Gehäuse irgendwann mal reißt. Auf dem Foto sieht man schon so etwas wie einen Riss, ich weiß aber nicht genau ob es einer ist, da mein Motor in der Werkstatt liegt und ich da heute nicht mehr hinkomme. Und hier noch ein Foto von der anderen Seite. Der Motor macht mir langsam Sorgen, erst war der Traversenbolzen fest und jetzt auch noch dieser Bolzen.

Ich fahr den hier: Skoda Fabia 1.9TDI

Wieso?

Preis?

Hallo, ich suche eine Elektronikzentrale, sprich die Black Box aus der das Zündkabel kommt für meine PX, da sich bei meiner das Massekabel verabschiedet hat.

Ich melde mal mein Interesse an.

Meinst Du diese Stelle? Ich hab mir nen anderen Rahmen besorgt, war der einfachste Weg, da beim Zerlegen des Rollers noch mehr unschöne Sachen zum Vorschein kamen. Zu diesem Thema gab es auch schon ein Topic in dem die meisten Leute von einer Reparatur abgeraten haben. Guckst Du

Fotos?!

Da sehe ich auch so!

Iss klar!