zwenzta
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Derzeit
Liest ein Thema: Suche Lambretta Li 3. Serie Special
Alle Inhalte von zwenzta
-
ERLEDIGT
Topic hoch, Preis runter!
- ERLEDIGT
- Kann zu.
- ERLEDIGT
- ERLEDIGT
-
EL 2010 SPANIEN
Ich dachte da bezahlst du immer nur, aber fickst nicht...
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Bei mir passt das auch
-
Bilderrätsel
geschraubte Gummipuffer in der Gabel. Das Beinschild ist mir für ne GP oben von der Form auch zu eckig...
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ich hab schonmal eine Scheibe unten in die Lagerschale geschweisst und dann alles von oben rausgekloppt, ging eigentlich ganz gut...
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Auf meiner Vega ist nen Lambretta Schild drauf, Sitzbankbezug ist auch noch der erste dementsprechend sollte es passen. Der Innocenti Schriftzug ist meine ich schmaler...
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
S2 und S3 haben unterschiedliche Fasen für die Schraube der Lenkerklemmung, S2 quer, S3 längs. Kann man wohl auch umfräsen, tausch der Klemmung geht nicht, da die S2 4 Anschraubpunkte im Lenker hat.
-
Unterschied JL KRP1 - 3
Jaja, Pest oder Cholera, ist doch alles das gleiche...
-
Unterschied JL KRP1 - 3
da muss der Rainherr wohl umschulen, an ner Duc ist ja auch genug zum basteln dran...
- VERKAUFT...
- Kann zu.
-
erledigt
Ist immer noch da, bin auch noch bereit was am Preis zu machen...
- VERKAUFT...
- Kann zu.
- erledigt
- Kann zu.
-
Getriebefrage DL 125
Kraftschluss ist ja beim nächsten Zahn wieder da, das "Ruckeln" ist ja das was du als klacken hörst, der nächste Zahn is ja schon mehr oder weniger im Eingriff. Bei mir war der Zahn auf der Gangscheibe weg, allerings war der Tannenbaum auch Schrott (allerdings muss ich gestehen das ich damit auch länger gefahren bin ). Der fehlende Zahn klemmte bei mir zwischen der Getriebeabdeckplatte und Motorgehäuse, also muss man es nicht zwangsläufig beim Ölablassen merken. Deckel runter und einschauen...
-
Getriebefrage DL 125
Zahnausfall! Hatte ich auch schonmal im dritten Gang, das hörte sich so an wie von dir beschrieben.
-
Rollergespann gebremst/ungebremst
zwenzta antwortete auf goase's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneDas Problem kann man mit ner Schnellkupplung aus dem Rennsport hinbekommen, allerdings sind die Teile recht teuer... http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c183_Staeubli-Schnellkupplungen-fuer-Bremse.html
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ich hab in meiner Serie 2 nen MB Ansauger mit 35er in Verbindung mit nem VW Rüssel und Ramair verbaut, das passt auch. Ich denke das Tino Gummi ist noch ein gutes Stück kompakter, ich glaube nicht das du zwingend das Cnc Ansaugteil brauchst. Bild müsste auch noch irgendwo im "Airbox/Luftfilter unter der Backe Topic" rumgeistern... Gruss Sven
-
stoßdämfpfer hinten
Ich meine Bitubos gibt es immer noch für Lammy zu kaufen, allerdings sind die im Vergleich zu nem BGM (viel) zu teuer. Ich habe 2 Bitubos und 1 BGM mit weicher Feder im Betrieb und muss wirklich sagen das ich das BGM noch ein Stückchen besser als den Bitubo finde. Spricht meiner Meinung nach noch nen Tacken besser an, Bitubo ist da eher nen bisschen härter. Fahrer(leer)gewicht liegt ü100. Ich glaube das das BGM das beste fürs Geld ist, ich glaube kaum das das Taffspeed was besser kann. Gruss Sven