olivier

Performances were bad. Tuning the engine to get lower performances than before tuning is not interesting

The GS made by Curare is mine. You should ALWAYS put minimum 4% of good oil (semi-synthetic is also ok) if you do some modifications to your barrel even after the break-in. Not only does it lubricate but it also helps a little to reduce the temperature. We tried to set the timing around 20-22 without success. You should try but you will probably set it back to the original timing

Hallo, ich habe eine kleine Frage: mit dem SIP Road auf eine GS/SS, wird eine grossere Hauptdüse gebraucht?

Ich habe zweimal SCK per mail gefragt ob es jetzt eine neue Ausführung, die sich ohne Anderung der Nocken montieren lässt, gibt. Ich habe nie eine Antwort bekommen Deshalb habe ich noch nicht bestellt und getestet

Hallo Philipp, gibt es jetzt schon eine neue Ausführung? Besten Dank für deine Hilfe! Olivier

Ja aber es handelt sich wahrscheinlich um eine GS/SS Ausführung

Ich habe das Ding bei SIP gesehen. Hat jemandem diese Zündung auf einem GS/SS Motor schon probiert? Kann sie "plug & play" montiert werden?

Hallo, kann mir jemandem die Widerstandswerte der GS160 (Model ohne Batterie) geben? Meinem Motor wurde komplett revidiert (und optimisiert http://www.curareracing.com/51601.html ), will aber nicht starten Ich muss jetzt alles kontrollieren um entzudecken warum es keinen Funk gibt.

Leider nur englisch, italienisch, französisch und spanisch http://vespa.net/Catalogs/VintageVespaParts/index.cfm?T=VSB1

Handelt es sich um diese Mutter? http://www.scooterpartsdirect.com/cat.php?...7&men_id=1# Ich habe sie dort gekauft. Ich glaube, sie wird bei Rollerladen auch verkauft

Hallo, ich suche einen SS 180 Zylinderkopf, hätte auch Interesse für einen Zylinder Bitte per PM antworten Olivier

Hat jemandem die GS200 Conversion gemacht also mit dem SMScooter 64 mm Kolben? Ich wollte die GS180 Conversion machen. Dann habe ich von dieser GS/SS200 Conversion gehört und wäre auch sehr interessiert. Ich möchte aber sicher sein, dass der Motor "reliable" bleibt. Ist es nicht gefährlich das originallen GS Zylinder auf 64 mm zu bohren? Ich weiss, dass es kein Problem für einen SS Zylinder wäre... Was denken Sie? Hat jemandem Erfahrung mit dieser Conversion?

Ist bei mir auch gestern angekommen Vielen Dank Andreas

Ich wäre auch interessiert für 1 oder 2 Stk :wasntme:

Hallo, ich suche eine Schwinge für meine GS 160 Bitte per PM antworten.

Hast du Teile für die GS160? Wenn ja, möchte ich auch die Liste bitte gecko(at)romandie.com

Hier sind wahrscheinlich alle Farbencode für italienische Vespa: http://www.vespainter.com/colorazioni.htm

Niemand??? :uargh: :uargh:

Hallo, ich suche einen originallen Auspuff für die GS160/GS4 aber keinen Sito Repro!!! Hat jemandem so einen Auspuff zu verkaufen?

Ich suche dieses Buch: Werkstatthandbuch Vespa 125-160 -VN,VNA/B,VL,VB,VGL,VBA/B,VGLA/B,VLA,VS,VSB- franz./deutsch 199 S. Hat jemandem eine Ahnung, wo ich dieses Buch oder kopie oder scans finden kann?

Ich suche dieses Buch: Werkstatthandbuch Vespa 125-160 -VN,VNA/B,VL,VB,VGL,VBA/B,VGLA/B,VLA,VS,VSB- franz./deutsch 199 S. Hat jemandem eine Ahnung, wo ich dieses Buch oder kopie oder scans finden kann?