Schneckerl

[emoji23][emoji23] Also die ÜS Austritte findest du also gross!? Na ok wenn du meinst. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Frag ned so blöd! Sehen optisch einfach recht mickrig aus für eine Leistungssau - für die er ja angepriesen wird. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Die Lotta muss ich haben!

Spitzenleistung evtl. Aber ich hab die Erfahrung gemacht, dass hohe ÜS es unten rum schlechter werden lässt. Gerade im Quirks vor Resoeinstig merkt mans am deutlichsten.

Und lass uns das Ergebnis wissen bitte Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Doch dünner Plättchen bringen untenrum immer was! Probier mal aus Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Aber für die Auslasszeit ist das eh schon ne amtliche Leistung! Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Also 70 gehn aber mit den normalen auch locker! Sind ja super Ringe

Naja ;)

Auslass bearbeitet? Wenn ja wie breit? Sorry aber bei 100 km muss da entweder ordentlich gepfuscht worden sein oder es war schon ein Schaden vorhanden

Du musst ja nicht alles neu kaufen. Und das sind so Sachen bei denen man schlussendlich viel Kohle versenkt weil man es nicht gleich richtig gemacht hat. Ich hab einen Schrank voller Kupplungen und Kupplungsteilen weil ich lange keine 400 Euro für was Ordentliches ausgeben wollte. ;)

Na was sonst!!!!

Schön! Aber braucht keine Sau.

Das is auch der Grund fürn Ölsauger Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Der ist verkehrt herum drin [emoji23][emoji23] Und keinem fällts auf! Bravo Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Heiss abgelassen oder kalt? Ich mein im Motor bleibt ja auch nich so wenig stehen (Schaltraste). und es fehlen da 40ml. Die Lambretta Fraktion drückt ja den Motor ab. Auslass zu, Ansauger zu und ins Kerzenloch ein analoges Blutdruckmessgerät. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Ja das kann schon sein! Aber mir welchem Auspuff? Das is der kleine aber feine Unterschied [emoji6] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Musst wahrscheinlich doch die Verdichtung reduzieren. Mach mal 1,6 mm und versuch obs besser wird. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Also das mit klingeln zwischen 1/4 uns 1/2 hattest sicher vorher auch. Nur nicht gemerkt wahrscheinlich Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Also zu mager is das aber sicher nicht Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Wenns bei Vollgas läuft hat es sicher mit der Spritversorgung nix.

Diameter dünner wenn schon! ;) Wenns unten schön läuft würde ich einfach nur den Taper fetter machen! KJK oder gleich JJK

Du nimmst Schleifpapier (fein) zwischen Dauemen und Zeigefinger. Steckst 5 - 10 mm der Nadelspitze dazwischen und drehst die Nadel ein paar mal. Sollte bei den BGM Nadeln recht schnell gehen da sehr weiches Material. Ist ein Rantasten ...

JJK is ja schon einer der Spitzeren wenn ich mich da nicht verschaut habe im Nadelset. Beim Dellorto hab ich meinen Motor nur nach unzähligen Versuchen aus Nadel - /Mischrohr Kombis in den Griff bekommen. Da bei deinem Polini ja das Mischrohr fix ist kannst du das Alles nur über die Nadel spielen. Was ja weit weniger Möglichkeiten bedeutet. Ich kenne einige Leute die mussten sich Nadeln zurecht schleifen um das ideal zum laufen zu bekommen. Probier mal! Dauert keine halbe Stunde.