Dr.Paulaner

euch antworte ich doch gar nich.. *g edit sagt dasses im moment wohl so aussieht als dass ich mit beates vba fahre...wenn die kiste denn endlich mal läuft..*g und die hat wedern S noch gs blinker.....grübel....abern muscheltacho...mist veglia...was mach ich da?

na ok..dann so einen cm vorm allgäu*g

das mit den sava bei nässe kann ich SO nicht unterschreiben..... aber bei regen sitz ich auch lieber im auto *g

hab ich nie gemessen...... beim squire kannste das ja einstellen ich habs so lange viertel umdrehungshalber verstellt bis er sich angenehm fahren liess und das pendeln am lenker auf 28-32 km/h beschränkt war..aber was für werte??? aehhhh

mit den grössen bei dem zeuch tu ich mich immer schwerer alsn blondie da ich nie weiss wie stark schrumpft das zeug wie dick is die hülle dann usw... ich mail dih einfach mal an...aber nich lachen*gggg

tinti..nein wir haben immer hier via gsf komuniziert

vom 29-31 JULY in Sonthofen im Allgäu... erste impressionen der ausfahrt gibts hier...ebenso alle news sobald ich sie habe.. http://www.gs4.de/tools/cms/public/index.p...89e263ff58a3bb6 das allgäu ist ja bekannt für die netten Mädels deren Berge und das leibliche wohl...auf letzteres freue ich mich bseonders....

schlumpfschläuche auch innen klebend?????

ja isser...ich warte auch noch aufn preis von ihm....

suche immernoch ne schaltrastenabdeckung.... bei den ganzen px motor verbauern muss doch was vonner gs über sein..gibts doch gar nich

ich bedanke mich ausserordentlich für den gotthaften sex den du gehabt haben musst unbekannter weise bei deiner besten göttergattin... lieba dirk GRANDIOS.... 1aplus !!!!! danke....

wenn dann hat er sich selber entladen...sprich..kontakte zugewesen inner zündung...aber...hmmmmm gut 7.2 volt das kann ich mal nachmessen....hole morgen nen neuen...nervig dennoch.....

ahjo...bin ja letztes jahr im august zum gs4 treffen nach berlin gerollert...mitm funkelniegelnagelneuen bleigelakku den ich lt. andi dick in schaumstoff gepackt habe.. leider dort nich angekommen aber das ist eine andere geschichte.... das dingen ist platt..kannste tagelang laden..nichts..nimmt keinen saft an.. kann das sein dass die nicht vollgasfest sind? oder gs4 eigene ladeströme ab können? doer halten die wirklich nurn viertel jahr???? meine olle bleibatterie war knapp 10 jahre alt als ich sie raus hab....

alex...komm her..schlürn kaffee mit...SO ganz falsch war doch nich du hast doch immerhin verstanden worauf ich rauswollte*ggggg *knuff*

falsche zündung

frag mal lacknase nach vor oder nachteilen der hat da grüne erfahrung*ggggggggggggggggggggggggg

schau dir mal den rest vom blech mit ner schrubbel an wies drunter ausschaut... wenn alles morsch..neues trittbrett..

wenn das stoff nich klebt weiss ich nich warum ich das aus meinen klamotten nich mehr raus kriege.....

wennde dich dann mal bitte auf einen roller festgelegt hast..gibts auch antworten...

xp cd rein und los wirst doch gefragt auf welche platte und was er mit der evtl vorh partition machen soll die kannste dann löschen neue erstellen formatieren nich formatieren....as you want it

f mich steht da : meine t4 mit pumpe...... *ggggggg is klar

die t4 hatte getrenntschmierung???? wasses nich alles gibt

jo..der job hats gesagt der kat is denn nimmer..aber dem motor machts nix

in den 12 euro is die paketgebühr aber mit bei... sind also 5 eur mehr wenn ich jetzt nich falsch rechne... http://www.dhl.de/dhl?xmlFile=1203

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