Sprint_Cruiser

Ja...das ist soweit alles richtig.... mein Zylinder ist nun auch mit einer 5mm dicken FUDI versehen... nun sind Der Ansauger und der Auslaß auf einer Höhe....NUR wenn ich den Zylinder drehe könnte ich ihn so fahren.....mal sehen, wie das morgen mit dem kaltmetall aussieht.... Wie geasgt morgen kommen bilder...dann versteht ihr was ich meine... gruß

das ist mit rippen wegschneiden nicht gelöst, da durch das hochsetzten auslaß und Ansauger sich direkt gegenüberstehen....keine chance.... die bilder werden es morgen zeigen....

Hi.... Ich muß das Forum mit noch einem Beitrag überschwemmen.... ... Bin ja eigentlich nur im LF Bereich unterwegs gewesen....und versuche mich ja nun das erste Mal an einem SF-Motor....habe mir das alles so schön ausgemalt und kriege langsam das kalte kotzen bei diesem Motor... ... Zum Vorhaben: Restauriere gerade ein V50 und die soll halt einen anständigen Motor bekommen. Dies soll auch alles durch den TÜV.... ... Komponenten: -3 Loch Gehäuse... -Px Malle Membrane-Ansaugstutzen -Polini 130 unten 3,5mm/ oben 2mm abgedreht -Polini Kolben -ETS Welle (Lippe) -TMX 27 -umgebaute Crosserbirne -Primär 2.54 -HP4 Lüra -Zündung PK Was bislang geschah.... Ich habe heute das Gehäuse (bislang nur den Einlaß) gefräst....damit das schweißen entfällt, habe ich in stundenlanger Arbeit aus einem Alublock einen Spacer herausgeschnitten, der nun unter den Malle-Ansauger sitz, damit der Gasfluß schön harmonisch wird und ich am Block nichts aufschweißen mußte.... .... soweit so gut.... ... Nun wollte ich den Zylinder draufstecken und da ist es mir wie Schuppen von den Augen gefallen.... durch den Ansauger kann ich ja nur noch gedreht fahren... Das wäre auch kein Problem, wenn ich nicht schon der Boostport im Zylinder geöffnet hätte.... und ich nun zum Boostport keine Dichfläche mehr zur Verfügung habe... .... Nun meine Frage...ich habe, um Dichtfläche zu schaffen eine Ebene aus Kaltmetall modeliert..... Bin aber ziemlich mißtrauisch was das Zeug angeht....Macht sich der geöffnete Port überhaupt sooo sehr bemerkbar, oder sollte ich lieber einen anderen Zylinder nehemn und den Port original lassen.... wie löst ihr solche Probleme, oder bin cih der einzige Trottel, der einen PX Ansauger fährt...?! ... Mache morgen auch mal Bilder.... Gruß Andreas .... Suche demnach mal wieder einen Zylinder.....Polini 133 ohne Kolben...weil den habe ich ja NEU :veryangry:

hi... danke....aber die unbedenklichkeitsbescheinigung bezog sich auf einen 50sr...kann ich die analog zum 50n anwenden? gruß Andreas

hooooooooooccccccchhhhhhhhhhhh

wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir zwischendurch auch mal etwas zu meinem topic schicken würdet... Brauche dringend eine KOPIE! Gruß

eine muß es doch noch geben

danke für die vielen zuschriften... @v136....in welcher stadt wohnst du denn? @derbrenner....da war ich schon...leider keine freigabe...die briefkopien habe ich alle runtergeladen ... kann mir denn nun jmd eine kopie von so einer freigabe von seinem bock schicken? Mein Prüfer will ja nur sehen, daß es sowas gibt und dann ist er zufrieden... in Verbindung mit den anderen briefkopien trägt er das dann ein... ... Also bitte schickt mir so eine ausgfüllte freigabe.... (

helft mir doch mal.... (

ich würde sie erst kleben...dann lackieren....

Hi.... habe nun meinen TÜV Prüfer davon überzeugen können, daß meine 50iger lieber ne 125 sein möchte... allerding hätte er gerne die Herstellerfreigabe von Piaggio....ihm reicht eine KOPIE so einer Freigabe... Kann mir jmd eine KOPIE zukommen lassen? evt auch die damit verbundenen Auflagen? Wäre zu gütig..... Bitte um rege beteiligung....darf auch mehr als eine sein... Gruß

.....und es war doch soooo einfach....sck hat die ja auch.... trotzdem danke leutz....

hmmm...das war allerdings nicht der laden den ich suche... noch andere ideen? gruß Andreas

sind die qualitativ auch ok? Oder sieht man nachher einen unterschied? .... wo bekomme ich ein anständiges trittblech her? Gruß Andrreas

Hi Leutz.... Habe letztens was gelesen, aber komme einfach nicht mehr auf den NAmen .... Es gab doch einen Shop, der anständige Blechnasen-Attrappen aus GFK angeboten hat.... ... Außerdem brauche ich noch ein komplettes Trittblech für eine v50....um endlich mein Winterprojekt zu starten... OFFTOPIC: Oder hat jmd noch eine PV zu veräußern?!...Oder ET3.....nur den Rahmen?...zahle gut.... Gruß Andreas

up

hast pm!

hoch

kommt schon..... (

so eine welle suche ich!!! ... gruß Andreas

bitte schließen

zumachen

brauche NUR das Gehäuse.....

na wie gesagt ....alles anbiten...entweder ne komplette et3 oder einen rahmen...oder dasselbe bei ner pv

da gibt es nicht mehr viel zu sagen...