MadDoc

Hab was beim Stahlfix gefunden . Danke

Wo bekommt man den einen 6-6,5mm Alu Spacer als Fußdichtung her, wenn ich eine 200er Welle fahren will?

Na dann hau ich das da mal rein. Hatte mal 18-20ps auf einem 80er mit 23/65 hatte auch keine Probleme gemacht.

Ich hab hier ein fast neues Sprint Getriebe liegen, meint ihr das das für einen ~20-25PS Malle geeignet ist mit 23/65 Primär.

Schade am 26.03 kann ich nicht, muß ich wol noch ne Rund aussetzen. Wie beim Maumau

Sag ich doch, das ich das auch nicht glauben kann. aber wer weis.....

Wie jetzt, du meinst also der Funken versiegt kompett?? Geh. 20tkm, Hallo!!! und nix Moddor aus.

Ergo: ohne haste einen schwächeren Funken? Der dich ca. 3-8% deiner Gesamtleistung Kostet? Kann man das so stehen lassen?

Vielleicht kann dann mal einer die Frage beantworten. Ich meine der Luigi wird sich schon was bei dem Kabel gedacht haben, aber laufen tut es auch ohne. Nur wie und wie lange und was kann passieren, das wollte der Tropic eröffner wissen.

Für so nen Cosa Rentner, echt gut gehalten. Glückwunsch

Wie warm macht ihr den den fürs draufziehn? ...und warum nicht einfach drauflassen

Ddog- es gibt keine alternative

hier stand mist.

Spar dir die Zeit in Darmstadt. Da kannst auch zu Obi fahrn Wenn du keinen kennst dann nimm das Geld in die Hand und wende dich an einen Shop (z.B.siehe Dienstleistungen). Bis du die ganze Zeit und die Nerven mit reingerechnet hast und Geld kostet das "normale" auch. Nur hast so halt Prüfer die sich auskennen und die dir die Sachen eintragen die da auch verbaut sind. Vorrausgesetzt alles ist Okay und im "Rahmen" des machbaren klar!

Wieso benötigst für den 210er ein Leistungsgutachten, an der Leistung ändert sich doch nix. Laut Gutachten! Hab´s mal angehängt Gutachten Malossi 210.pdf

Geh doch einfach mal zum Tüv und frag nach. Für den 210 Male gibt es doch ein Gutachten, und der 24er mit Ansaugschlauch sollte dann bei einem vernünftigen Prüfer auch kein Problem sein. Und Membran oder nicht-Egal!?!? dann war eben der Drehbär am Sack und Austausch kostet 400 Euro und bischen weinen hilft da auch. Sollte halt nicht laut sein wie Sau is klar.

Hi, ich fand es sehr gemüdlich und freu mich auf weitere Treffen, aber die Schnitzel sind wohl nur was für ausgehungerte Dschungelcampbewohner oder hard arbeitende wie den Meno

Was macht kein sinn und warum?

Ich hätte bei meinem letzten ca.128/188 und wollte eigendlich noch mehr. Die frsge ist nur ob es sin macht, oder dann alles "verpufft".

Was verträgt den den Scorpion jetzt an Zeiten, keiner ne Ahnung?

Der Malossi ist halt scheiße laut und Leistung, na ja... Mach lieber einen SipRoad der ist unauffällig und du bekommst kein SI Benzinproblem.

Frage: welche Steuerzeiten machen beim Scorpion mit 166er auf Langhub 60mm noch Sin. Ich würde den gerne max ausreizen aber eben nicht überreizen.

@ ETS125 meld dich lieber mal bei mir und verkauf ein paar von deinen Teilen

Mach dir doch kein Kopf die ist halt überm Verfallsdatum. Mach ne neue Kupplung rein, PX alt, meinedwegen aus vom Inder und wechsel sie einfach 1x im Jahr komplett. Bei den LML halten die auch und die 10 Pferdschen bekommt die schon in Griff. Deine Laufleistung ist halt auch schon heftig 1500/Woche + Touren.. ...und den Korb vom DDog für die Kleine hab ich hier ist super wie für die Große.

Ich denke mal mit deinem ´96er Bj. kannst das e vergessen. Da bekommen die Prüfer Schnappatmung, oder du, wenn du den Preis hörst. Ich fahre auch eine 125er mit Pk Lüra und PisRoad und die ist immer noch keine Rennschüssel, obwohl dass doch ein anständiger Unterschied ist. Ach ja und vergiss das Abdüsen nicht.