livy83

Da das noch vorhandene Maghousing leider zu fest sitzt und auch mit Gewinde bohren sich leider nichts bewegt, werde ich den Motor spalten. Maghousing habe ich leider schon, trotzdem vielen Dank. Wenn der Motor schon mal offen ist, werde ich direkt den Motor fit machen. Da ich auf Dauer einen 75ccm Zylinder fahren möchte, passt das eh ganz gut. Momentan besitze ich noch keine deutschen Papiere, aber wenn ich das Ritzel schon mal tausche, kann ich dann übergangsweise noch 50ccm fahren. Den mit einem verbauten 75ccm Zylinder werde ich durch die 21er durchfallen. Ich mache mir Gedanken um die KuWe, hat zufällig jemand von euch noch eine daheim rumliegen. Besten Dank im Vorfeld!

Aber das Kugellager wird danach eh auf jeden Fall kaputt sein, oder? Und wäre das das richtige Lager ? Vielen Dank im Vorfeld ! Grüße Joscha

Das ist eine super Idee! Vielen Dank !:)

Guten Mittag, ich habe gerade die Zündung meiner neu gekauften j50 einstellen wollen, da ist mir aufgefallen, dass das maghousing gebrochen ist.... kann mir jemand erklären, wie man das maghousing entfernt, wenn die beiden Gewinde schon abgebrochen sind ?

Ja das ist die aus Holland! Also eher die Finger weglassen, da kein olack? Danke für die Antworten :) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Guten Abend, gab es die Ciao Original in rosa ? Falls ja, könnte das auf dem Bild Original Lack sein? Schönen Abend

Guten Tag, ich suche eine Bedingungsanleitung und ein Kabel Schaltplan für die gilera... wer was hat bitte schicken :) lg joscha

Hd =hauptdüse Nd =nebendüse Lg= liebe grüße;)

Wird auch mal Zeit, die stand auxh schon viel zu lange rum! Gutes gelingen und bin gespannt; )

Das es hektisch wird merkt man daran, dass deine Beträge immer kürzer werden :D Viel Glück ;)

Meine s 1 serie hat einen. ! Aber kann gut sein dass der nachträglich dran gemacht wurde

Sehr gut geworden Nino!!! Respekt:) bis zur nächsten Tour ;)

Ja ist normal, da deine schwimmerkammer ja noch mit Benzin gefüllt ist, welches durch die Düse raus läuft

Ah du meinst er soll seine ratte fertig machen ;) :D

Keine Ahnung was du mit deinem Post mir mitteilen möchtest ;)

Ja wie man einen einen vergaser einstellt weis ich;) die frage war, ob der eingedellerte Keil etwas damit zu tun hat. Aber die feage wirde ja jezzt beantwortet Grüzz

Also ich habe den Kondensator getauscht und die Kontakte mit 400 bissel abgeschliffen, dann wieder auf 0, 4 mm eingestellt und die zündspule auch getauscht! Jetzt laufz sie wieder normal ind dreht wieder gut hoch. Doch bei niedrigen Drehzahlen ist sie manchmal kurz vorm ausgehen? Was kann das sein? Zündung falsch eingestellt? Vergaser flayxh eingestellt odwr was an der Elektrik. Mir istbaifgwfallen dass mein halbmondkeil bisschen eingedellert ist . Aber der ist ja eh nur zur zusätzlichen Sicherheit da, oder? Lg und danke:)

Ich hab vorhin meine zgp abgeblitzt und die ist perdekt gelaufen, aber nur etwa 10km...:( dann haz meine vespa angefangen zu stottern, , das heißt sie dreht nicht mehru hoch! Sowohl im leerlauf als auch im Gang. Ich komme nicht mehr uber 35 kmh Allgemeines: och fahre einen vesla 5 0 s ( erste Serie), bj 65 Lg joscha

Ich hab eine vespa 50 bj 1965. Ich habe original eine 69/14 Übersetzung im Motor . Jezzt die frage, kann ich ein 16 er zahnrad mit dem 14 er zahnrad einfach austauschen? Das 16 er zahnrad stammt aus einer vespa pk 50 xl und ist eine 16/69 er. Denn ich hab den motor erst letztens offen gehabt ;)) Lg

Meinst du den filzring? http://m.ebay.de/itm/261219608411?nav=SEARCH

Daran hätte jch eventuell auch Interesse ;)

Mit einem Schraubenzieher raushebelnhat! So hab ich das gemacht

Muss mann aber aufpassen wegen den Metall Spähne im Getriebe

Meine ist Luftgekühlt;) hab jetzt eh ein neues Problem anscheinend hat sich das halteblech von der schraube am kupplungskorb verabschiedet denn beim Startversuch hat gerappelt und auf einmal kann ich den kicker durchtreten ohne dass sich das polrad dreht .... Wird nie langweilig mit den alten Damen:(( :)

Ja war mir unsicher welcher welcher ist aber fur kuluseite muss spalten. .. kann man da einen test machen denn ich will erst alles ande ausschließen , bevor ich den motor wieder spalte... ;) ja grob stimmt der zundzeitpunkt aber hatte noch nicht die chance gehab Sie abzublitzen... denkt ihr das wäre eventuell des rätzels Lösung ?