coldie

und schon eingebaut:) wo ist der Undi ich möchte auch eine haben

Ich Glaube das ist die fertige von mazzu...hatte ich schon mal habe ich aber retour gesendet weil in der Beschreibung stand Max 1800g Lüra

Wo her hast du die so schnell bekommen?

@motorhead du verbaust nun eine Glocke oder VWW ?

Ich hoffe das die etwas aushält... werde mir die wo noch eine ordern...Wenn ich mal zum bestellen komme:( Aber ich Glaube die VWW muss man echt stutzen um den Füllung Grad für den MHR zu haben Gibt's Fotos von bearbeiteten VWW? (aber bitte keine Glockenfotos)

@Angeldust du hast den Beruf verfehlt auch wenn ich nicht weis was du beruflich machst:)

nur noch Motorparanoia man jetzt hab ich echt so lachen müssen

was meinen die Experten hier zu zu fett eingestellt ? Schlechtes 2 Takt öl oder Getriebe öl oder Kolbenringe platt ? wobei die sicher Platt sind:( war so ein leichter dunkler Film unter dem Kolben und seitlich der ÜS im _Kurbelwellen Gehäuse nach dem ich den Zylinder abgebaut habe meine sorge ist das der Motor Getriebe öl saugt. Sieht dem Öl was ich zur zeit verwende sehr ähnlich, eines von der Tanke Shell Vollsythetik steht drauf und ist dunkelbraun Motor läuft sehr gut, Standgas hält er auch bei niedrigen Drehzahlen und Raucht auch nicht Verklungen oder Verkrustungen habe ich keine gefunden nur manchmal geht der Motor sehr gut manchmal weniger gut ist halt sehr sensibel was Temp und Luftdruck angeht lg Coldie

popometer...

@vic hast du nach der Bearbeitung der Welle die neu ausgewuchtet? hast ja doch etwas material abgetragen ... lg Coldie

@ Alfahaza original, keinen kurzen 4then (auf 57mm) zieht alle Gange locker Leistung ist auf jeden fall mehr als zum alten 210(2008er) (nur gesteckt, keine ÜS angepasst) leider leiden jetzt die Gabel Lager sehr stark weil permanent das Vorderrad den Boden kontakt verliert wenn man das Gas aufreißt:)

@ polinist hat sich leider verdreht......war so eine worb lippe keine von dir....

wenn sich die Polini Wellen auch schon verdrehen fällt die schon mal raus... wenn Tameni (damals Meceur) nicht nachgebessert haben sind die für mich auch uninteressant hatte nur eine, eine 60mm Lippe die hat genau 50 km gehalten dann bleibt echt bald nur noch die Originale, eine vww oder glockenwelle über bis wie viel Leistung könnte man die Orignalen 57mm Wellen fahren ???? selbst hab ich gerade einen MHR mit MRP Membran Ich brauche spätestes bei der nächsten Revision eine neue Welle, denke Piaggio Wellen werden mal 1A Passen was bei anderen nicht so der fall ist

Gibt's nun schon Erfahrungen mit den Polini LHwellen (im Kreise der Schrauber) lg Coldie

Welches Topic Vic, hättest du Probleme mit pass Genauigkeit ? Wie ist der Motor lauf mit VWW welche Leistungen hat dein Motor ,magert er in hohen drehzahlen ab?LG coldie

Ohne Absicht.....dachte es geht grundsätzlich mal wieder um das alte Thema der Kurbelwellen Welche kann man bedenkenlos verbauen und welche nicht... Bin selbst auch unentschlossen und ein gebranntes Kind von Schrott Wellen

was für ein Chaos @motorhead fährt nicht vic eine vww oder hatte eine vor kurzem in seiner

egal hat wer eine VWW in seiner 200 drin?

@ Schoeni230 , LML auf VWW ??? wie läuft so etwas mit dem MHR und Membran???

Tendiere auch gerade einen S&S Glocke zu ordern aber habe selbst keine Erfahrung mit dieser Alles andere , va die meceur waren bei mir Schrott alles mit der Zeit unbrauchbar... Wobei ne Lippe 60mm auf meine malossi echt gut ging aber leider nur kurz...

Messen hilft :)

UPS kann mal passieren:)

hey Leute... kurzes Feedback zum MHR auf 57 Zylinder nur gesteckt zuvor war alles auf den alten unbearbeitet Malle angepasst kein vergleich, das Teil hat viel mehr Drehzahl geht von unten viel besser , im 4 ist der Anschluss auch um einiges besser bzw gibt's da gar kein Problem und das ganze mit der alten Vergaserbedüsung man muss echt aufpassen beim fahren sonst fährt man permanent im 1 ersten und 2 am Hinterrad das einzige was mir aufgefallen ist ...habe den alten Kolben der bearbeitet ist (A-kolben) drin lassen und nur mal den Zylinder gesteckt der kolbenüberstand ist nicht gleichmäßig , Kupplungseitig steht der Kolben ein klein wenig hinaus was er lima seitig nicht macht komisch hab ich auch noch nie gesehen:( waren die Itaker mal wieder betrunken beim gießen alles nur popomenter aber den unterschied spürt man... auf 57 mm läuft so ein MHR echt gut somit werde ich gar keine 60mm mehr verbauen lg aus wien

Merci...

Und wo finde ich die?