Andreas G-Punkt
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Andreas G-Punkt antwortete auf bojanbulmer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Nachdem die meisten auf 12v elektronische zündung umrüsten, bekommt man die 6v kontaktzündungen schon sehr leicht.. nur halt vorher neu wickeln und prüfen lassen etc.. dann hast ne gute 2.-zündung (zgp+cdi) dabei.. p.s.: passt beides gut eingewickelt super unter den tank, muss also nicht das gepäckfach zumüllen [emoji12]
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Hast das getriebe aus den kleinanzeigen bekommen? Ist immer noch drin... 200er Kurbelwelle original war auch erst im GSF... bist da jetzt fündig geworden mit deinen teilen?
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Super.. und warum sind die bilder nun alle verdreht? [emoji15] [emoji35] blödes tapatalk
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Wer noch im September oder Oktober in die Region Gardasee kommt, für den hätte ich nen Auflugstip: Im Museo Nicolis in Villafranca (südlich von Verona) ist anlässlich des 70. Geburtstages der Vespa eine Sonderausstellung "70 Jahre - 70 Modelle".. wir waren mitm Roller dran, durchaus sehenswert, interessant und teilweise andere Modelle wie im Piaggio-Museum in Pontedera...
Ist der abstellplatz denn dann wenigstens nachts über bewacht oder steht "luiggi's sei giorni" unbewacht aufm sammelplatz rum? Nachdem es sich um die worlddays und nicht um das heidetreffen handelt, dürfte auch mit der anreise von richtig wertvollen fahrzeugen von weiter entfernt gerechnet werden... oder eben nicht.. Ein sportplatz eignet sich auch nicht zum darauf zelten, etc. besonders wenns regnet..Andreas G-Punkt antwortete auf bojanbulmer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Tut mir leid, dass nicht mehr weiter kommst .. kopf hoch... [emoji106]Andreas G-Punkt antwortete auf bojanbulmer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Ne 7-adrige zgp px und passende cdi hab ich in reserve unterm tank meiner px am gardasee... hab auch auto und hänger dabei.. würde zgp und/oder cdi was helfen? Ich geh mal davon aus, dass bei dir ne 5-polige zgp passender wäre (ohne batterie?), die 7er soll man aber umpolen können(da bräuchts hilfe..).. passt die italienische zgp überhaupt mit dem indischen polradl? Von der gesamten elektrik von 12V elektronisch zurück auf 6V-kontaktzündung umzurüsten halte ich wenig, da passt ja kein birnchen mehr...Jup[emoji16]Nur so zum noch einwerfen.. wenn das anrollern nicht gerade um 11 uhr schon fertig ist, fehlen ggf. einige fahrzeuge bei der kostümausstellung und fast alle potentiellen kunden beim teileverkauf.. das anrollern würde ich dennoch - trotz evtl. Teilnahme an der kostümschau und evtl. Teilemarkt - mitmachen wollen.....Die Phase vom Loch zeigt eben nicht zur Kupplung, sondern zum Lager! Vll. war ja die falsche Einbaurichtung die Ursache für den zerbröselten Ring...?Andreas G-Punkt antwortete auf bojanbulmer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Andere kerze schon probiert? Manchmal zeigen kerzen nen funken, spinnen aber trotzdem...Haaaa.. wann war das denn? [emoji16] [emoji23]Hast jetzt schon mal in die kleinanzeigen gekuckt? 120 mit tannenbaum ist geschenkt [emoji16]FENsterlnAUSkunftSchee wars! [emoji122] es sind hoffentlich alle gut heim gekommen!? Nein, hab diesesmal keine Schrauben verloren [emoji16]
Mach dir doch einfach den Aufnäher von ihm an die Jacke, damit hatte ich wegen der Echtheit meiner Kärren nie wieder Probleme... Ich fahr nächste Woche wieder an den Gardasee runter und nehm dann gleich mal den großen Hänger und einige Kisten Bier mit, brauch dringend wieder Projekte für den Winter..[emoji106]
ACKerwindeSchick ihm ein bild und frag, ob seine schweißer das richten kann, ich denke schon.. sag grüße von mir [emoji12]KOBOLD ausm gsf kann die vernuddelte nut richten, nimm mal kontakt auf...!!!NETzfänger
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