Andreas G-Punkt

SCHWARZ darf man heute ja nicht mehr sagen und so... reden wir jetzt von der Maximalpigmentierten Alice, die maximalpigmentierte Kohle in der Schweiz hat? :D Gesendet von meinem GT-P5200 mit Tapatalk

AUSdiemaus Gesendet von meinem GT-P5200 mit Tapatalk

an mich abgeben :D

.... also: wie kann der gemeine Rollerfahrer effektiv und real Stoiern sparen? ... weniger Kubik verstoiern wie real verbaut? Klasse Stoiersparmodell! <br /> <br /> also bei heftigem Tuning (z.B. 229 ccm anstatt 80 ccm in einer PX) sind da glatt knapp 11,04 €/Jahr möglich!! :D

wird mit der öffnung an der geschlitzten stelle des röhrchen drüber gefädelt und dann drehend eingerastet und sitzt dann waagerecht auf/im röhrchen.... gibt nur 2 möglichkeiten, musst du probieren... einmal gemacht, gehts easy ;)

...kann man dieses topic nicht mit dem nachbarthema "Alice Schwarzer" verbinden? das wäre doch konsequent...

Junge Junge Junge.... hier sind offenbar langsam alle paranoid und leiden unter Verfolgungswahn... echt zum Schreien hier :lol:

"mein Name ist Alice Schwarzer und mein Name ist Programm...." B) jetzt schnell ARD und Günther Jauch gucken...

Duplo

probiers einfach aus, ist doch schnell weggedremelt.. an der großen hälfte schleift bei mir nix, das musst halt probieren wenn die kleine hälfte herunten ist... nun aber los und loslegen und dann berichten.. ohne gehts nicht :D

Also diesen drehmomentschlüssel 1-120 wird es wohl nicht geben, halte ich auch für überflüssig, da in den unteren bereichen ein kleiner (z.b. der von louis, 1/4 zoll, 8-24 nm) einfach genauer sein wird. Ein größerer deckt dann zuverlässig den rest mit den größeren ab.... kauf dir einfach 2, das sollte kein problem sein. hast denn wegen den drehmomenten im gsf-wiki schon mal nachgesehen und bei vergleichbaren modellen nachgesehen? die sind sich alle sehr ähnlich, vespa hat das rad nicht neu erfunden....

...... steht auf dem Boden. Gesendet von meinem GT-P5200 mit Tapatalk

nur die kleine hälfte und nur mittig wo das pleuel den äußersten punkt hat.. kannst von der zylinderseite aus gut sehen..und nicht so viel, dürfte um die 0,7 mm sein... wir haben das neulich mal an nos- und an ausgespindelten hälften ausgemessen... die überstehende aritierungswand würde ich vorher rundum in der stärke messen und beim dremeln nachmessen... am rande: ich hab vom martin (kobold) genau 1 mm im radius ausdrehen lassen, aretierungswand immer noch stabil... das wär ja das maximale bei 2 mm mehr hub (=1mm radius) was Platz bräuchtest....

...... steht auf Idaliener. Gesendet von meinem GT-P5200 mit Tapatalk

Okay, das hatte ich net erwartet, dann klar.. dummies werden halt a bisserl flexibler gewesen sein, oder? Is net tragisch... ist im bereich der kleinen hälfte rundum.. aber nur mittig am pleuel.. dürfte in 30 min sauber erledigt sein.. mit spalten und zusammenbauen 1 stunde fleissarbeit .. nochmals wegschicken zum ausdrehen willst nicht? Gesendet von meinem GT-P5200 mit Tapatalk

BigRösti ;)

.. wInkt aus der Gondel.

wie hast denn die welle eingezogen? drück sie nochmals raus und zieh sie neu rein... vll. verkantet? nur mal so ganz blöd gefragt...: die kleine hälfte hast innen aber schon a weng ausgedreht oder ausgedrehmelt? ohne geht das nicht bei ner 62er welle, das pleuel luegt an...!!:huh: dremeln geht an den stellen...

VESPA-GOTT :lol:

?.. fährt wie schettino :D

Blasphemie:D

ich hab ne verschleppte erkältung... geht das auch?

das wird sehr hübsch! Klasse! <br /> <br /> lenker nach dem hochglanzpolieren noch versiegelt mit lack? hält das? hab so nen polierten lenker da(klasse optic!), da löst sich aber der Klarlack.. ich überlege den nur so polieren und das alu unversiegelt zu lassen.. wie hast du das (haltbar) gelöst?

TENne

... ist ein schlauer Fuchs :lol: