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der-oe

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Alle Inhalte von der-oe

  1. der-oe antwortete auf jokerbs's Thema in Blabla
    Hallo zusammen, da es bei meiner Kleinen nun auch mal mit dem laufen anfängt wird jetzt sogar der Papa wieder schnell. Aber im Ernst, zum 1. Geburtstag gabs ja die Schaukelvespa vom Oppa und die wird nun immer in Windeseile erklommen. Ist zwar eigentlich immer noch ein wenig zu groß aber sie störts nicht... Hach ja, letztens ham wir die Kleine mal Spasses halber auf Mamas PX Baustelle gestzt, breites lächeln und dann kam ein "brumm"... Super
  2. Habe hier ausm GSF einen Rahmen erstanden und bin nun dabei den wieder mit Leben zu füllen. Hier schonmal ein erster Zwischenstand. Es fehlt zwar hier und da noch was, aber es geht insgesamt voran. Wenn jetzt noch die letzten Teile eintrudeln Ich freu mich jedenfalls schon auf meinen Bastard
  3. der-oe antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    War jetzt auch nicht so furchtbar ernst gemeint Bedüsungstipps/Grundeinstellung fürn 28er PHBH?
  4. der-oe antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    @toffer: Sollte ich mir schonmal vorsorglich Sorgen machen?
  5. der-oe antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mein 166er Motor nimmt langsam auch Formen an. PX80 alt Motor, Einlass und Überströmer gefräst, Kolben massiv bearbeitet, 125-185 Steuerzeiten, Auslass waren glaub ich 60% Sehnenmass, Mazzu Rennwelle, 80er Getriebe mit 200er Kulu und 23/68er Primär, RZ Mark One RH Auspuff. Vergaser wird wohl ein 28er PHB werden. Welche Leistung kann so erreicht werden? Bis zum ersten Lauf wirds wohl leider noch dauern. Brauche für den Roller noch arg viele Teile... Aber ich freu mich schon so... P.S.: Tausend dank nochmal Toffer. Motor ist zusammen und hängt schon im Chassis.
  6. Da ich ja schlecht 2 Roller fahren kann wird wohl eine wieder weg kommen. PX alt Baujahr 1983, allerdings durch massiven Rostbefall tausch auf Lusso Rahmen, Rahmennummer wurde übernommen. PX Lusso Gabel und Gepäckfach. Neulack im Winter 2011/2012, dazu pulverbeschichtete Bremstrommeln und Hauptstäner, schwarze Riffelblechmatten, MY Blinker, MY Scheinwerfer, PM Handhebel, Carbon Koti, neuer Tacho mit Chromrand bei Zusammenbau. Laufleistung bisher ca.660 km. Monositzbank Ancilotti SCK, YSS Dämpfer vorne, Carbone Federbein hinten, T5 Kaskade, Chrom Felgen SIP Mit Metzeler ME1 Laufleistung siehe Tacho. Motor: PX 80 Block mit 80er Getriebe, 23er DRT Ritzel, SI 24.24 G Vergaser (Leider hat mein TÜVi aber nen E Vergaser eingetragen), Malossi 166 mit Mazzu Rennwelle und Scorpion Auspuff. Motor nur p`n`p, daher habe ich im Moment mit Blow Back zu kämpfen. Malossi 139 ist eingetragen mit 10KW und 105 Km/H Topspeed. Mängel: Kolbenklemmer jedoch keine Schäden, Motor sprang nach 10 min wieder an und läuft problemlos, Lack am Lenkeroberteil eine Nase und Tank war nicht beim Lacker, wurde mit Sprühose gemacht, Kontrollleuchten Blinker und Licht ohne Funktion. Sonst alles Top... Bilder sind in der Galerie, TÜV frei bis März 2014
  7. ...

    der-oe antwortete auf Mozzer's Thema in Blabla
    Also bei falschem Transponder würde die Motorkontrollleuchte beim Startversuch aufblinken. Dann ists schonmal ein nicht programmierter oder falsch programmierter Schlüssel. Aber Zündfunken müsstest Du in jedem Falle haben, da FZg. mit WFS zumindest für etwa 1 Sek laufen und dann wieder ausgehen.
  8. der-oe antwortete auf jokerbs's Thema in Blabla
    @timtailor: Super Bike... Gekonnt ist halt gekonnt. Wenn Du es mal nicht mehr brauchst...
  9. Die Batterie dient bei der PX alt zur Befeuerung der Blinker, des Bremslichtes, der Hupe und des Parklichtes( Schlüssel nach links). Also solltest Du den nehmen... Gibt ja mittlerweile Rpro Bäume, ob die was taugen weiss ich nicht. Bei mir hats austauschen der defekten Teilstücke mit anschliessendem verkrimpen gereicht. Elektrik funzt tadellos...
  10. der-oe antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Jepp, so ist es... Gutes Werkzeug kauft man nur einmal und erleichtert die Arbei ungemein
  11. der-oe antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    @toffer: Ich hab da so ne Idee von wem der linke Kolben sein könnte Und ich habe auch ne Idee, was dem linken denn wohl noch so blühen wird.
  12. Das war schon kein Näpfchen mehr, dass war eine ausgewachsene Wanne... mit Köpper und allem was dazu gehört.
  13. der-oe antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    @ PXler: Was vor allem ärgert ist dann, wenn man anschreibt und auf den mangel hinweist man solche Antworten bekommt: Wir werden wahrscheinlich in diesem Leben keine Freunde mehr. Bei über 30 Jahre alten Motoren ist mit versteckten Mängeln zu rechnen. Kann man doch schweißen lassen. Ist es überhaupt der Motor den derjenige verkauft hat. Und mein persönliche Highlight: Ist der Riss vielleicht beim putzen entstanden. Auf PN`s wird mittlerweile nicht mehr reagiert...
  14. der-oe antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Habe entweder das ori 80er Gaytriebe mit 23er DRT Kulu Ritzel oder aber ein originales 125er im Auge. Sollte ja kurz genug sein... Welche Zeite wären denn besser? Und bei 7500 U/min - überdrehen ausgeschlossen
  15. Bin halt auf der anderen Seite vom See, sprich da ich nicht schwimmen kann werden wir nie zueinander finden! Aber dafür gibts doch die weiße Flotte. Oder die Kampmannbrücke, das Wehr in Werden oder, oder, oder. Ok, da kannst keinen Roller mitnehmen(Außer auf der Kampmannbrücke), aber um dem italienischen Lifestyle zu huldigen gibts hier ne Top Adresse. Trattoria Buono e sano auf der Lelei. Zeit mitbringen aber das essen ist ein Knüller.
  16. der-oe antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Da mein nächstes 166er Projekt nun in den Startlöchern steht muss ich auch mal nachfragen. Folgendes Setup kommt: bearbeiteter 80er Block, Mazzu Rennwelle mit OriHub 125er, Malossi bearbeitet, Vergaser wird wohl ein 28er werden und als Auspuff möchte ich nen RZ Right Hand verbauen. Wie schauts mit den Steuerzeiten für den Puff aus? Erfahrungen? Wäre jetzt nach etwas Recherche bei 122/182 und Einlass 125-75... So lassen Soll keine Rakete werden, lediglich ein bischen Bums haben und vor allem nett aussehen...
  17. Oder wir fahren über Hattingen und gehen lecker im Haus Kemnade ein paar Grillgutsachen einwerfen. Ach ja und Harleys gucken, für den der mag.
  18. Zu meiner Verteidigung: Bin nur zugezogen und nicht in diese elitären Kreise hineingeboren worden. Falsche Seite vom See? Mhh, schwer vorstellbar. Und Hase und Igel sagen sich hier nicht gute Nacht... Dafür ham wir hier viel zu viele Füchse und Marder.
  19. Heisingen... Also auch nicht wirklich weit weg von Dir Vor allem Blechrollerfahrer die nicht im GSF sind, wo gibts denn sowas
  20. Ich bins nicht, obwohl in meinem Stadtteil (H-Town) fährt auch immer einer mit ner roten PX rum. Für Serie zu laut Also, wer ists? Naja, im Moment wohl auch nicht, wegen Wetter und so, aber sonst...
  21. Nachdem es die Box jetzt bei Amazon für nen schnapper Preis gab: Miami Vice Season 1-5, 112 Folgen plus Bonus auf 30 DVD`s. Die nächsten Abende mit langweiligem TV Programm sind gerettet. Und ebenfalls sehr schön, da zuletzt gesehen: Expendables 2. Hammer... Obwohl: Scheiß auf Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser
  22. Meine erste war ne 50Special, gerade gekauft und aufm Heimweg Zylinder geschrottet SOn Pech. Damals schrieb man das Jahr 1996... Fotos gibts leider keine mehr, das einzige was ich noch fand war eins meiner PX Lusso aus dem Jahr 1999. Schöne mit Garelli, Chromgepäckträger und Sissybar!
  23. der-oe antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    Eine Lehrerin in der 5. Klasse, Bio Unterricht: Ich erkläre euch jetzt mal woe die Babys herkommen. Ruft eine STimme aus der letzten Reihe: Dürfen die, die schön gevögelt haben schonmal eine rauchen gehen?
  24. Und wenn jemand noch nen Halter für ne PX über hat, würde ich den gerne haben wollen. Oder wir bekommen noch genug Leute für noch ne Sammelbestellung zusammen

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