Gerri

Da braucht es auf jeden Fall noch nen 120 Reifen und dann die Frage, ob der 24 ovalisiert ist! Mein 177 Polini Motor mit JL, ovalisiertem Si, angepassten Ü-strömern und 125 Getriebe mit Primär, Rennkuwe hat in guten Tagen mal 17 Ps gedrückt! Nen zweiten Motor habe ich mal ähnlich aufgebaut, allerdings im 80 Block mit 200 Primär und 80 Getriebe aber auch alles angepasst und glatt gemacht, hatte 15 PS und lief mit dem besagten 120 Reifen echt gut! Schönes leichtes Vorderrad und so ca. 110-115km/h! Angenehmes Fahren und der Motor war nach dem ersten Klemmer und leichter Überarbeitung sowie dem Anbringen von Ölbohrungen absolut vollgasfest! Hoffe geholfen zu haben!

kalte Flaschen ggtv. Reiskocher

Wartet immer noch auf FLEISCH!

Steht auf schwarze "Muschis"!

Gegrilltes und Frittiertes hatte ich in Uelzen reichlich! Äh, war mir übel! Dann mal guten Hunger! Echtes gegrilltes ist doch immer noch am schönsten! Greetz!

Hat ein neues Bild im Profil! Zeigt ne gewagte Frisur! :grins:

Was für eine Rechtschreibung doch auf der Seite herrscht! Der Aufbau ist doch GSF ähnlich, wenn man nicht gerade die XBoxExtrem Ansicht wählt! Aber wer von uns ist denn Schnappi und Lecko Mio Am Rio oder so ähnlich? Schade, dass sonst noch nicht soviel los ist! Wird bestimmt witzig! Greetz!

Erledigt! Danke!

Mach keine Dinger! Die Drossel wird ja wohl nicht drin sein!

Gefällt mir gut! Hast auch ne Tankanzeige bzw. Reserveleuchte da drin? Sehen wir uns Ostern oder erst am 03.04 zum Anrollern? Greetz!

Sicher? Ich dachte immer, wenn ich den Hahn zumache, ist der Schieber zu und da kann nichts rein bzw. durch, bis auf das, was er über die Nebendüse zieht! Das ist im Schiebebetrieb oftmals zuwenig! Irre ich mich? Er fährt doch nen Si24! Greetz!

Kann ja auch sein, dass die Nadel verharzt ist. Wenn der Gaser lange nicht in Betrieb war, ist das nicht so ungewöhnlich! Sag mal aber mit der Schrägstellung des Gasers ist alles okay ja? Habe Deine Lösung ja nicht vor Augen! Außer mit der HD kannst ja auch mit der Nadelhöhe experimentieren! Aber das weisst ja bestimmt selbst! Greetz!

Alles Gute auch von mir! Willkommen im Club der 30`er! Jetzt geht es richtig los!!!

Ey Marek Du geiles Stück, Deine Karre hat ja noch mehr Sexappeal als Du! Hut ab! Gefällt mir gut! Wenn der Scheinwerfer doppelt so hoch wäre......Nee lassen wir das! Was ist denn das fürn Tacho? Alles schon getüvt? Das schreit ja nach Custom Show! Greetz!

Meinst Du den Überlauf? Schwimmer bzw. Nadel defekt? Wenn die Simmerringe neu und richtig eingebaut sind, kannst ja eigentlich kein Falschluftproblem haben! Hast ihn mal bewußt ne ganze Ecke magerer eingestellt? Wie ist denn jetzt das Standgasverhalten und die Gasannahme? Greetz!

Na Erik, das sieht fürs Anrollern dann ja noch nicht so gut aus! Deppen die! Wer aus dem Norden startet denn Morgen wo, um zu den Sensemännern zu fahren? Sammelpunkt geplant? Greetz!

Moin, wollte bei meiner Pfümpf so einen Gepäckträger im Durchstieg montieren! Die Gummimatten wollte ich allerdings drauf lassen! Sieht sonst irgendwie komisch aus! Die O-Mitteltunnelabdeckung ist aber dermaßen breit und hoch, dass ich den Gepäckträger nicht montiert bekomme! Gibt es die auch flacher und/oder schmäler? Von der Px vielleicht? Hat da jemand Erfahrung? Greetz!

Bei Nebenluft würde er ja eher hochdrehen! Wie sieht es mit dem Simmerring in Richtung Getriebe aus, zieht er da vielleicht Getriebeöl? Wie ist denn das Kerzenbild? Getriebeöl schon mal probiert? Einfach mal nen anderen Rap druntergesteckt, um die Veränderung zu sehen? Die üblichen Verdächtigen halt! Frohe Ostern!

Ich war ja eigentlich fertig! Bis Dienstag als sich die Andruckplatte der Kulu verabschiedet hat und sich Teile auf den Weg ins Getriebe gemacht haben! Noch mal schnell den Motor spalten, macht man ja gerne! Cu tomorrow!

Ach das kommt mir doch herrlich bekannt vor! Heute die letzten Teile bekommen! Morgen Abend fertig machen und Freitag Probefahrt! Langt doch...! Greetz!

Das ist die Bedüsung der 10 Ps Deutschland Kiste, wobei 116 bzw. 118 verwendet wurden, je nachdem ob mit oder ohne Getrenntschmierung! Die 10 bzw 12 Ps OBedüsung habe ich vor kurzem in der Suche gefunden, ich meine zumindestens 10PS war in D definitiv: 190 BE4 118/116 50.120 60 12PS war: 160 BE3 118/116 55.160 60 Habe ich aus nem anderen Topic mal hierher kopiert! Greetz!

Na meine ich doch, da fehlt schon im Dritten einiges! Wenn er beim schnell aufreissen stottert, dürfte er ja wohl zu fett unterwegs sein oder nicht? Hast Du zur Not noch ne Ersatzzündung samt Blackbox, da Du hier desöfteren erwähnst, Du könntest Zündungsprobleme haben? Vielleicht wäre es ein Versuch wert, erst mal zu schauen, ob wirklich alles intakt ist und dann anfangen abzudüsen! Von Fett schrittweise in Richtung Mager, um zu sehen, ob sich Dein Problem verschlimmert oder verbessert! Greetz!

@ Marek: Im dritten bei der Kombo 95 km/h voll ausgedreht? Richtig so?

Also, bis vor kurzem hatte ich nen C180T geschaltet....kein schlechtes Fahren aber zu laut und zu schwach! Dann nen E230T Automatik! Herrliches Auto! Vor den Benzen hatte ich nen Audi 80 Avant B4 Europa die letzte Reihe vorm A4, 90 Ps TDI mit Automatikgetriebe! Hat mich 280tkm begleitet, würde ich heute noch fahren, wenn uns nicht ein Unfall getrennt hätte! Geile Karre, den neuen A4 mit 2,5 TDI fährt ein Kumpel! Das wäre mein Tip! Habe von einem Kumpel gehört (Meister beim Daimler) dass die Autos auch nicht mehr das sind, was sie mal waren! Viel Elektrikprobleme in fast allen aktuellen Baureihen! Die CDI Motoren sind auch nicht erfolgreichsten! Ach im übrigen ist es bestimmt langfristig geplant, den Diesel Kraftstoff auf das gleiche Preis-Niveau wie den Super Kraftstoff zu bringen! Frag mal Herrn Eichel, den Kotzen die Diesel Fahrer echt an! :grins:

Moin, Px alt Tank in rot mit fast neuem Benzinhahn samt der Stange hätte ich sonst noch! Einziges Manko, zwei Ecken an der Kante rausgeschnitten! Mußte in einem Lusso Rahmen seinen Dienst tun! Interesse? Greetz!