Hannes18

also, die pk hat jetzt 23.000km vorbesitzer: ich bin der 5te 83-84 ... ein alter mann 84-90 ... ebenfalls ein pensionist 90-95 ... eine frau, die 500 km gefahren ist 95-00 ... stand se in der garage (abgemeldet) 00-00 ... n mädchen, das mit der gangschaltung nicht zurecht kam 00-jetzt ... hab se ich. gekauft mit 13000 km. war ALLES bis dahin noch original! papiere sind komplett. alle originalen teile selbstverständlich noch vorhanden! (auch originalzylinder) @ michael_at verkaufe eigentlich NUR, weil ich eine primavera oder eine 200er rally will! und da ich noch zu hause wohne & kein platz für 2 vespas in der garage ist, hab ich die auflage bekommen, nur eine größere vespa kaufen zu dürfen, wenn die alte weg ist ... ( aber was solls, wenn ich ne größere will, muss ich die pk wohl oder übel verkaufen :uargh: mfg

ok ... 10% preisnachlass

Vespa PK 50 S Bj. 83 Farbe WEIß (originallack) ... top-zustand folgende Teile wurden von einer Fachwerkstatt verbaut (alles NEUTEILE; Rechnung für Teile und Montage vorhanden): 75ccm Polini Satz (läuft jetzt 1000km ohne probleme) Malossi Sportluftfilter Dell`Orto 16.16er Malossi Ansaugstutzen Verstärkte Kupplung Proma Sportauspuff Pinasco-Ritzel neuer Rückspiegel (chrom) neue Reifen vorne und hinten sonstiges zubehör: kompletter chrom-sturzbügel chrom-gepäckträger abzuholen in Vorarlberg preisvorstellung: ca. 800?

hallo hab mal ne frage. will folgende PK50S verkaufen: Bj. 83 Farbe WEIß ... originallack ... 1a zustand ... lediglich ein paar wenige kratzer auf dem rechten seitendeckel folgende Teile wurden vor 2 Monaten von einer Fachwerkstatt verbaut (alles NEUTEILE; Rechnung für Teile und Montage vorhanden): 75ccm Polini Satz (läuft jetzt 1000km ohne probleme) Malossi Sportluftfilter Dell'Orto 16.16er Malossi Ansaugstutzen Verstärkte Kupplung Proma Sportauspuff Pinasco-Ritzel neuer Rückspiegel (chrom) neue Reifen vorne und hinten sonstiges zubehör: kompletter chrom-sturzbügel chrom-gepäckträger getriebe wurde auch gerade überholt (neue simmeringe) -------> was könnt ich dafür verlangen???? vielen dank

das mit der oldtimerversicherung hab ich grad vor 2 wochen bei meiner versicherung angefragt *g*: ___________________________________________________________________ eine Tarifierung nach Oldtimer ist ausschliesslich unter nachstehenden Voraussetzungen möglich: - Baujahr des Fahrzeuges älter als 24 Jahre - der Zulassungsbesitzer ist in einer Personen- (Unfall, Leben) oder Sachversicherung (Eigenheim, Haushalt..) Partner der ... ___________________________________________________________________

nimm ein 75er polini grauguss. 16.16er gaser drauf und fertig! hd ca. 75 kannst auf den 75er auch ein 19er gaser drauf machen. bringt zwar leistungsmäßig aufm 75er nicht viel mehr als der 16er, dafür hast du schon den passenden vergaser, falls du später mal über 85ccm gehen willst *gg* nachteil: mehr spritverbrauch als wie beim 16.16er

und im sip-classic katalog hats auch ne gute drinnen für die bremse vorne, die lenksäule, und den lenkkopf das wär auf seite 97,98 und 99

@bobcat da haste recht zum pinasco ritzel hatte zuvor folgendes setup: 75er polini grauguss, 16.10 shb, hd 72, verstärkte kupplung und sportauspuff --> lief laut autotacho 60km/h danach hab ich folgendes noch verbaut: pinasco ritzel und malossi vergaserkit 16.16 (mit ansaugstutzen und luftfilter) --> läuft jetzt laut autotacho 75km/h ... bei mir hat sichs rentiert ... und das angebliche pfeifen, das durch das ritzel entstehen soll, kann ich nicht feststellen

im prinzip wurde dir ja schon geantwortet. ... NIMM EIN 75er. bringt schon sehr viel. wenn es dir NUR um die drehzahl geht dann ein DR und wenn du gute beschleunigung UND noch ein paar kmh mehr willst den POLINI vergaser solltest aber auf 16.16 umrüsten ... (vergaserkit mit ansaugstutzen und luftfilter) wenn du willst, kannst auch noch das pinasco ritzel verbauen ... weil sonst dreht sie im 4ten schon VIEL ZU HOCH ... und bringen tut's auch noch ein paar km/h den auspuff kannste lasse was würde dich das etwa kosten? - 75er polini ca. 76? - 16.16er vergaserkit ca. 86? - pinasco ritzel 40? und vielleicht musst du dann auch noch ne verstärkte kupplung verbauen ...

wenn du mir deine e-mail adresse gibst, kann ich dir einen schönen, farbigen schicken ... greez

rein gesetzlich ist JEDE technische veränderung vom TÜV zu bestätigen ...

so lange es eine düse von einem SHB vergaser ist, ist's EGAL welche du nimmst ...

also ein 75er läuft echt nicht schlecht. klar, ein 85er ist um welten besser, hab ne pk50s mit folgendem setup: - 75er polini grauguss - 16.16er shb - malossi-vergaserkit (inkl. luftfilter und ansaugstutzen) hd: 74 - verstärkte kupplung - pinasco-primärzahnrad - proma - sportauspuff wohn auch nicht im flachland ... und läuft echt gut ... foto zur bestätigung --> auf 1700m!!! (bin mit sozia gefahren ... jaaaa, und ne möchtegern-cross war auch noch mit) http://free.pages.at/hannes0018/pics/vespa...ina/gross/6.jpg zum pinasco-rad: kostet zwar gleichviel wie ne komplette primär, ist dafür in 20 minuten gemütlich montiert ... gebracht hat's 10km/h laut autotacho ... nimm ein 75er satz (eventuell ein race, die haben noch mehr leistung) würd den polini nehmen grauguss oder race ... (und halt 500km schön sachte einfahren ...)

also original ist se sicher nicht mehr, wenn se bergauf 55 läuft ... kontrollier mal folgende sachen: - benzinschlauch verstopft? - vergaser gereinigt ? (schwimmerkammer, benzinfilter???? ) - richtige hauptdüse???? evtl. viel zu klein - luftzufuhr (einstellschraube) - luftfilter reinigen - standgas richtig einstellen (einstellschraube etwas hineindrehen, so dass se mit warmen motor und eingeschaltetem licht nimmer ausgeht) greez hannes ach ja: wie siehts eigentlich mit der kompression aus?

zum mitfahren müsst se reichen

... das ist meine pk

bin ganz deiner meinung , aber anscheinend solls so typen geben, die meinen alles ab bj80 wäre zum :puke:

so, hab ma jetzt vorgenommen, beim nächsten treffen dabei zu sein obwohl man mir gesagt hat, dass pk fahrer dort nicht gerne gesehen sind ... vielleicht können wir ja hier ausmachen wer alles so mitgeht (damit ich weiß wer auch "nur" meine 70sachen fährt)

schon klar das vespa-lambretta.at ne internetplattform ist, aber die wird doch vom vorarlberger vespaclub betrieben ach ja, meint ihr 73 kmh reichen um bei den ausfahrten gut mithalten zu können?

denn hosch du durch an ferialjob also o dine vespa erarbeitet. was für ane hosch du? bisch du epa beim vespa club vorarlberg dabei? www.vespa-lambretta.at ???

najo, amol luaga, wenn sich was ergibt. a pv wär natürlich scho ned schlecht. im summr ferialjob macha, und denn no a größere vespa dazua *gg*

naja - angst: ich sag das mal so: meine pk will ich unbedingt behalten. für ne largeframe hab ich kein geld. und wenn in der garage noch ne vespa stehen würde, bekomm ich stress mit den eltern ... ich hab bevor ich überhaupt den lappen gehabt habe, meine pk getunt und jetzt will ich halt was machen, dass man mir nicht gleich die tafel wegnimmt. weil für das hab ich momentan echt keine zeit und kein geld

in frastanz (wohn übrigens NICHT dort - muss da bloß durchfahren) sind diese kontrollen mit den rollen meistens: - bei der kirche (kirchplatz) - oder am Bahnhof (wo man von der unterführung herauf kommt ...)

fahr mal im sommer mit dem roller duch feldkirch und umgebung. allein in frastanz sind die rollen fast jeden 2 tag im einsatz. letztes jahr haben sie am dorfplatz (dort wohnt mein kumpel) die rollen stationiert. 10m vor seiner haustüre ham sie ihm dann das kennzeichen weggenommen *GGGGGG* weiß zwar nicht wie es im raum dornbirn, bregenz und bludenz diesbezüglich ausschaut. aber die posten frastanz, satteins, feldkirch, göfis, ... haben ALLE ihre eigene rolle!!!!!!! was noch ein faktor für die vielen kontrollen ist: die polizeischule in feldkirch. die machen dann praxisunterricht an der frastanzer hauptstraße: jedes gefährt (lkw, pkw, zweiräder und sogar !!!!fahrräder!!!!) wird gefilzt!!!! ... von wegen gerücht ... wenn dann selber auf den rollen stehst wirst es scho merken, dass es kein gerücht ist - LEIDER

klar, die möglichkeit besteht immer (z.B. mein onkel, der auch zur rennleitung gehört, ist früher auch ne modifizierte 200er gefahren) ich sag mal so: es gibt immer solche und solche. manchen cops ist das so was von egal. und manche sind eben scharf drauf, so 16-jährige zur schnecke zu machen. das sind dann diejenigen, die stundenlang suchen, um doch was zu finden. mich hat mal ne zivile einheit aus dem verkehr gewunken (war mit 70 sachen unterwegs) und hat nur den führerschein verlangt als die mich zum pit-stop gezwungen haben, dachte ich auch schon: jetzt ist's vorbei mit der herrlichkeit! da hab ich aba noch glück gehabt