Alle Inhalte von cnrdweise
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Tödliche Fehler
Was macht man dann eigentlich am besten? :/
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Tödliche Fehler
Polradabzieher reinschrauben ... wundern das es ziemlich schwer ist. Nach gut 3 Umdrehungen "zu viel" Polradabzieher rausnehmen - und merken das die Polradmutter noch drinn war <3 Ganzes Kurbelwellengewinde am Arsch
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Meine kleine V50 N Spezial wird zum Leben erweckt
Echt tolles Projekt! Super hinbekommen! Welche Sitzbank ist das?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Das wollte ich hören! Danke Paola
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Lass das mal meine Sorge sein;-) Ich möchte garnicht unbedingt über 50 kommen! Verstehst du? Ich möchte einfach nur flott auf die 50 kommen, und dafür nicht über 150 EUR ausgeben! 102ccm mit Düsen (Primär, Vergaser etc. passt nicht ganz!) oder 75ccm (passt schon besser mit orginal Sachen.) Welches Setup ist besser in Sachen Beschleunigung?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Okay, verstehe ich. Also für einen 102 würde noch viel Arbeit bzw. Geld reinfließen ... Ich lege halt viel Wert auf Beschleunigung! 55-60 km / h reichen mir wirklich! ( Habe eh nur den fuffi Lappen:/ ). Wie sieht das denn da mit der Beschleunigung aus? Denn vom 102 habe ich bis jetzt nur gutes in Sachen Beschleunigung gehört! Würde ich mit dem 75 auch gut die Berge mit 40-50 hoch kommen? Nochmal Danke.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Arg kurz = geht oder geht nicht? Für den anfang reicht erstmal ein 16.16 ... Möchte mit der Endgeschwindigkeit nicht über 60 kommen! Sie soll halt nur jeden Berg gut hochkommen! Aber schonmal Danke!
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Ich habe eine orginal fuffi (v50 N Special BJ. 81 (4-Gang ...)). Habe den Sito mit dem "dicken" Krümmer und einen 16.16 Dello drauf. Wollte nun einen 102ccm Polini einbauen. Dazu natürlich auch die richtigen Düsen für den Dello besorgen. Muss ich sonst noch auf etwas achten?? Wie "Kurbelwelle hält es nicht aus" oder neues Primär? Danke im Vorraus.
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Bergstrasse Aachen
Alles klar. Danke Mit Bier komme ich bestimmt irgendwann mal vorbei;-) hehe
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Bergstrasse Aachen
Verstehe dich voll und ganz. Nur mal so ein paar Leute in Aachen zu treffen, die auch eine gewisse Vorliebe zu Vespas haben - wäre halt ganz cool
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Bergstrasse Aachen
Und wie viele Leute seid ihr so ? (Bzw. Welches Alter? Bin erst 17, aber spielt ja keine Rolle.) Kann man einfach so vorbei kommen? Mitschrauben? Bzw. Ich lerne noch
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Bergstrasse Aachen
Komme auch aus Aachen. Und habe seit einer Woche meine erste fuffi. Sehe ich das richtig, dass es ein Club ist?
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Meine kleine graue Vespe... Hilfe;-)
Nein. Wenn du nicht direkt erwischt wirst, wie du schneller als 50 km/h (oder wie schnell darf man da fahren?) fährst - ersteinmal nicht. Das größere Problem ist eher, dass es Versicherungsbetrug ist. Wenn du einen Unfall baust, kannst du schön alles aus eigener Tasche bezahlen. Müsste so passen. Die anderen Fragen können dir bestimmt die anderen hier beantworten
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Elektrik Anschlüsse Vespa 50 N
Also das Bild, welches du als erstes gepostet hast mag ich nicht verstehen! Weißt du denn, ob die Kabel so richtig sind? Denn meines erachtens nach, sind sie falsch. Habe das gleiche heute auch bei meiner fuffi (auch special, aber Bj. 81) gemacht. Vielleicht hilft dir dieses Bild Habe dort ein bisschen geschludert :/ Edith: Habe es nachher noch schöner gemacht. Und laufen tut sie so
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Italienische V50 Special
Richtig. Genau wie die V5B3T Edith: Kein Problem
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Italienische V50 Special
Der orginal Auspuff hat einen "verkleinerten" bzw. engen Krümmer. Edith: Schau mal hier! http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/50N_Spezial_Leichtes_Tuning_t200104.html&st=20&p=1066593027&hl=v50+special+kr%C3%BCmmer&fromsearch=1#entry1066593027
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Suche: VESPA 50 N
Die teile sind sau schön;-) Und hoch!
- Suche: VESPA 50 N
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Suche: VESPA 50 N
... Und hoch!
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Suche: VESPA 50 N
Preis darf ruhig bis 700 € gehen. Sollte dann doch dem entsprechend im Zustand sein. Am liebsten Nähe Köln! Viele Grüße