Max-Lou

wollte ich auch gerade fragen nee nee bin dir nicht böse :D

hmm, hab mir schon ein neues (malossi 23/64) primär besorgt.

@sedor schönes gefährt. kann man nicht anders sagen ich hoffe nur ich bin bald mit meiner fertig, dann kann ich sie hier auch mal verewigen.

nochmal ganz kurz für diejenigen, die es nicht wissen. hatte nen bösen klemmer. ist alles heile geblieben, bis aufs drehschieberfenster. ich möchte nicht auf membran umrüsten, u.a. aus geldgründen. jetzt wollte ich mir einen neuen (gebrauchten) 80er motor besorgen, weil ich mir schon ein abgedrehten 166er gekauft habe. meine vespa ist bj93 getrenntschmierung. kann ich da so ohne weiteres einen 80er motor bj 81 ohne getrenntschmierung rein bauen? vielen dank im voraus!

dann hast du glaube ich verdammt viel glück mit deiner vespa gehabt, wenn man überhaupt von glück sprechen kann. bei mir wars anders herum. ich okay, vespa im arsch. springt sie denn an?

die kolbenringer erscheinen immer "zu groß" das ist in ordnung. sind irgenwelche stückchen abgebrochen oder so? was meinst du mit schwarzen flecken?

dieses jahr macht ne menge aus kerstin :D

du hast dir ja richtig viel mühe gegeben mit dem word doc. vielen dank!!

hätte ich ja fast vergessen: @kerstin: sie zu, daß du mal wieder ne disko besuchst, solange du noch in der lange bist. man altert schneller als man denkt! ;)

ist hier noch jemand bj 83, wie ich? hab gehört soll ein guter jahrgang sein :D bin ich hier echt einer der jüngsten?

so jetzt stelle ich mich auch mal kurz vor: in wirklichkeit heiße ich maximilian und bin vor kurzem zarte 18 geworden. bei all den alten leuten hier fühle ich mich ja schon ganz unwohl :D ich wohne in braunschweig und fahre ne rote px80, aber nach einer woche (also noch mit 16) hab ich mir einen 134er drunter geschnallt. zurzeit funktioniert mein baby nicht, aber mit sedors "päkchen" haut datt schon wieder hin. ich rüste gerade auf 166er um. tja, was gibts noch zu mir zu sagen, hmm, ich gehe noch zur schule (letztes jahr), gehe gerne auf parties und in diskos. mir fällt mir jetzt nicht ein, weil ich mich beeilen muß, denn ich bin noch nicht angezogen und muß mich für ne party fertig machen.

also ich muß schon sagen, das forum hier gefällt mir. :) genau wie schorsch sagt. ich muß auch werner zustimmen. hier bei mir gibt es wirklich kaum jemanden, der seine vespina nur zum fortbewegen benutzt. was mir aufgefallen ist, ist das immer mehr oldtimer vespas herum fahren und deren besitzer sind meist sehr viel älter als ich und die grüßen trotzdem. das sind dann miest diejenigen, die schon als jungendliche ne vespa hatten und sich jetzt wieder eine besorgt haben.

ich glaub hier sind einige verliebt ;) ist aber nicht schlimm, ich bin für freie liebe!!! so, und nun zum thema: da hier in Braunschweig nicht allzu viele vespa fahrerINNEN unterwegs sind, weiß man eigentlich schon in den meisten fällen, um wen es sich wohl handeln wird. also grüßt man sich eben, erstens weil man sich kennt und/oder zweitens weil man vespa fährt und es genießen kann (solange sie fährt :) )

so viel zum thema "italienisches temperament" ;)

tj, was soll ich noch zu der überschrift hinzufügen? ach ja, möglichst günstig, wenn gar umsonst und schön als geschenk verpackt. danke! :D

hey maniac, erstmal das ernste: willst du die abstände nicht etwas verkürzen und gleichzeitig etwas mehr vielfalt einbringen? und dann das weniger ernste: man fühlt sich nämlich immer etwas besser, wenn man sieht, daß man wieder eine stufe höher ist :D so als kleine belohnung (ich bin kein österreicher ;) , aber trotzdem hat ein titel noch niemandem geschadet)

wie, es gibt einen chat?? huch, da sehe ich's. hab ich ja gar nicht gesehen ???

irgendwie habe ich eiin paar buchstaben vergessen. ist ne kleine denkaufgabe :D

du mußt zwei muttern auf einen bolzen schrauben. aber nur bis zur mitte des gewindes, wenn du sie bis zum anschlag reindrhst läufst du gefahr das gewinde zu ruinieren. ich spreche da aus erfahrung ;) danach mußt du die untere mutter raus schrauben und die obere reindrehen, bis sie beide"verkeilt sind. nun kannst du den bolzen heraus drehen. ist eigentlich ganz simpel. hört sich hier nur etwas schräg an. viel glück und melde dich wenn du weißt, was an deiner achtiger putt gegangen ist! ach ja, ich hab eigentlich immer den motor "ausgehängt", weil ich verhindern wollte, daß beim abziehen des zylinders und beim wieder draufstecken nicht beschädigt wird. ist eben geschmackssache :)

@daniela ich bin auch abgedreht ;) aber ich denke wohl nicht so, wie du es meinst. aber wer weiß, vielleicht studiere ich auch was anderes. mal sehen. mb reizt mich auch. hab ja noch ein wenig bedenkzeit ach ja, nette homepage. zu den tüv-tips: manchmal hat man auch ganz viel glück und trifft einen der humansten tüv-abnehmer, die es gibt. ich hoffe ich treffe den gleichen nochmal, wenn ich meinen umbau fertig hab.

geht nicht nur dir so, obwohl ich demnächst pyhsik studiere ist das für mich auch nur bahnhof. ;)

wäre super. schickt mir mal alles zu! @spectro: hier mal meine adresse @wheelspin: ist mir auch in den sinn gekommen. werde ich auch machen. danke! Vielen dank jungs!

es sollte schon mehr als 3000 km halten. eigentlich wäre es mir lieber, wenn es ewig hielte ;) aber das wird whol nie der fall sein. danke sedor, ich melde mich bei dir. wirst die nachricht eben bekommen haben. morgen, d.h. heute bring ich datt ding zur "Untersuchung" wünscht mir glück! und viélen dank schonmal

hallo jungs. ich brauche 80er motorhälften. was wollt ihr dafür haben?

im forum "hinterrad blockiert!" steht mein problem schön beschrieben. Kurz gesagt, meine drehschieberplatte ist im arsch. will eigentlich nicht auf membrane umrüsten. es könnte zwar sein, daß ich das irgendwie hinbekomme, ist aber eher unwahrscheinlich. deshalb bräuchte ich (eigentlich nur die eine) motorhälfte.