King Kool Funky

Hi... Lehrlaufdüse??? Spielt die da echt so ne grosse Rolle??? Wo bekomme ich überhaupt Lehrlaufdüsen her, noch nie gefunden?

Hi... habe heute mal die Zündkerze unter die Lupe genommen, leicht verrust und ölig... Wenn der Roller über Nacht steht springt er am nächsten Tag auch schlecht an. So mindestens 8 Kicks brauch ich schon. Wenn ich gefahren bin und nach kurzer Zeit wieder drauf will, dann springt er gleich an! Mein Setup ist 102er Polini, 19er Gaser, 3.00er Übersetzung, Polini links! Fahre gerade ein HD 77, scheint aber so als läuft der Roller noch zu fett damit wenn ich die Zündkerze anschaue. Werd so wohl mal noch kleiner Düse testen müssen oder? Wenn ich mir halt SmallFrameSetup anschaue kommt mir das komisch vor! Bekomme morgen noch ne neue Tröte, nen Ziri-Silent, erst neu bedüsen wenn die Tröte drauf ist oder? greetz KKF

Hi... also ich fahre auf meinem 102er Polini ne 3 Scheibenkupplung mit ner verstärketn Polinifeder... ist spitze...

Hi... suche dringen ein Paar Aufnäher... Können Scooter- oder Skateaufnäher sein. Hat jemand welche zu verticken? greetz KKF

Pinascoritzel und Motorhälften sind verkauft!

War auch ne Frage... Dachte das Lager wird von der Bremmsankerplatten her reingedrückt!

Hi... was fürn Gaser willst den drann klotzen? Hab noch nen Ansaugstutzen für ne V50, fürn 16er Gaser... greetz KKF

Hi... ok, dann also Motor nochmal spalten :plemplem: Und so weiterfahren is nich gut??? Erst im Winter machen... Habe da auch schiss das mir bei voll Speed irgendwann das Hinterrad blockiert! :heul: greetz KKF

Hi... also nen normalen DR 75er Zylinder inkl. Kopf habe ich! Nur den Kolben nicht... aber wäre ja kein Problem den zu ordern! Meld dich wenndst magst.... greetz KKF

Hi... ich habe noch nen Krümmer von nem original Auspuff der V50! Meiner Meinung nach ist das der gleiche... den kannst haben! Voraussetzung der passt, check das mal ab dann schicke ich ihn dir! greetz KKF

Hi... aber Theoretisch möglich, also Lager von ausen wechselbar? greetz KKF

Hi... also der Theorie nach hab ich den fehler gefunden! Könnte das Lager unter Bremsankerplatte sein, deshalb wirds wahrscheinlich au so heis an der Bremse. Nun aber die Frage, kann ich das Lager wechseln indem ich die Ankerplatte entferne oder muss das von innen gewechselt werden? Wenn von ausen dann wärs nur halb so wild! greetz KKF

Hi... Also die Bremsankerplatte hatte ich gestern mal weg, die sitzt fest und das Geräusch und die Vibrationen sind immer noch da!!! Wenns das lager der Hauptwelle ist, dann Motor spalten und neues Lager rein? Oder geht dies einfacher? Als ich den Motor neu gemacht habe, da habe ich nur die Lager für die Kurbelwelle gewechselt und halt neu Siris überall! Meine Frage ist auch falls ich den Motor spalten muss, soll ich so weiterfahren und das ganze im Winter machen! Oder kann es sein das es so bald ein Schlag tut und irgendwas ist im Arsch???!!! greetz King Kool Funky

Hi... also ich kann den Tannebaum nicht einen halben cm sondern ca. einen halben bis einen mm raus- und reindrücken! Welches Lager, das vom Tannenbaum? Ist das nur ein Ring? greetz KKF...

Hi... und wieder was von mir. Wie in anderen Topics erwähnt Motor neu gemacht und getunt! 102er Polini, 19er Gaser, Rennwelle, Wellenlager, 3.00er Übersetzung, neu Siris, Polini Lefthand, Neu Kupplung... etc... Nach einigen Problemen mit Abstimmung und Endgeschwindigkeit lief der Roller nun ganz gut... Nun kam gestern ein neues Problem auf! Eine kleine Tour quer durch Stuttgart gemacht und auf einmal von hinten Schleifgeräusche... Bremse hatt nachgelassen, da dachte liegt vieleicht daran. Bin dann abgestiegen und hab an die Bremstrommel gefasst, die mega Heiss!!! Ist das normal...??? hab da noch nie hingefasst. Heute dann den Reifen weg an der Hauptmutter, Bremse ist aber ok! Als der Reifen unten war konnt ich den Bolsen wo der Reifen mit Trommel drauf steckt so um ca. 0,5 mm rein und rausschieben. Hab dann gemerkt das das Geräusch aus dem Motor kommt. Laufen tut der Roller aber normal, also Speed mein ich. Sonst fällt noch auf das neben dem geräusch auch ein leichtes Vibrieren auftritt! Wenn ich nicht auf dem Roller sitze pfeift es auch ein bischen... Was kann das sein??? Habt ihr mit sowas Erfahrung??? Kanns der Tannenbaum sein??? Hoffe ihr könnt mir helfen... Will nicht gleich den Motor spalten! greetz King Kool Funky

Hi... suche einen Zirri Silent Auspuff. Neu oder gebraucht, egal... Bitte melden! greetz KKF

Hi... also ich habe jetzt mit mehreren geredet, alle meinen die Down & Forward kannst abhaken mit dem setup. Paar Jungs meinten auch wenn dann den Zirri Silent, also werde ich mich mal nach so einem umschauen... thx...

Hi... Da ich mich als kleinen Auspuff-Fetischisten oute und ich voll auf die Down & Forward geschichten abfahre möchte ich mir auf meine V50, 102er Polini, 19.19Gaser, Rennwelle, 3.00er Übersetzung einen JL oder Simonini Down &Forward basteln! Bringt das was bei dem Setup, Leitungssteigerung, Leistungsverlust??? Habe schon mal gehört das die erst ab 125 zu fahren sind?! Was für alternativen hätte ich??? Jetzt fahre ich einen Polini Lefthand, hätte aber gerne was für die Optik und eventuell auch noch mehr druck... greetz King Kool Funky

Hi... ich suche dringend für meinen Vergaser SHB Düsen. Und zwar ne 79er und ne 78er Hauptdüse... Wer hat welche zu verkaufen? greetz KKF

Hi... ne drosseln tut die HD nicht! Mein Polini Lefthand ist au net dicht, erst 500 oder so alt! Ich checke die Zündung und melde mich!

Also Kickstarter hat sie nicht, ist nur ele-start. Zündfunke kommt, Batterie hat Saft, Licht geht. Wenn man den Ele-start drückt machts auch das typische geräusch, sprit kommt anscheinend auch... also???? kein plan von dem zeuchs!

Versuche schon ne ganze Weile Ihr das Ding auszureden, aber ist Ihr halt ans Herz gewachsen. Selbst bemalt und so... :puke: Wenn einer Tip hätte wärs fein... thx...

Hi... muss gerade nebenher auch noch an die PK 50 automatik von ner Freundin ran. Die PK springt nicht mehr an. Batterie ist voll, Zündfunke kommt aber nix geht... Kennt sich da vieleicht einer aus, ähnliches mal gehabt? Keine Ahnung von PK 50 automatik... thx...

Hi... gerade noch ne Runde gekurvt. Nachbar mitm Motorrad nebenher, waren 82 aufm Tacho! Also macht mein Vespatacho bei 73 dicht. Wie gesagt, die Tage nochmal an die Zündung

Hi... also habe heute abend herumprobiert und bin jetzt bei ner 77er Düse gelandet! Kommt eigentlich ganz gut jetzt... Denke aber ich werde zur Sicherheit ne 78er reinmachen! Die nächsten Tage werde ich dann nomal den Zündzeitpunkt testen. Wie gesagt jetzt 17, werde mal 16, 18 und 19 testen! Was ich noch bemerkt habe, so ab 73 kmh macht der Tacho dicht. Dreht in der beschleunigung bis 73, merke aber ich werde noch schneller und Tachonadel flattert an der 73 rum! Thx für die hilfen, meld mich nach Zündungstesten! greetz KKF