holle99

2013 war mein Kurbelwellenjahr Hab den Motor Samstag zerlegt 3,6L Boxer aus 1990

VT Grundplatte und CDI hab ich noch wohl für SF

morgen Toppic

lässt sich bestimmt auch auf einem Originalgehäuse mit einer entsprechenden Welle adaptieren, dazu wäre jedoch mal die Portmap vom Fuß interessant. Ob das dann sinnvoll ist muss jeder für sich selber bewerten, da die Breite Welle ja schon einige Vorteile mitbringt.

Gibt es irgendwo ne Kurve vom Simonini?

Was bestellst du denn ? ein CNC Gehäuse passend mit Simonini Zylinder oder machst du ein langes WE in Österreich? Ich würde nen Kulu Montagehalter für Gp One SF Kulu und ne Dichtung fürs CNC mitbestellen

@scruppy Den gibt es schon musst bei SF suchen

@RT5 und Scruppy habt ihr nen Startplatz beim FR?

Was ist denn mit der Filmautobahn in Aldenhoven

Kannst ja ne PX Gabel einbauen

Ich frag mich wieviel Bodenfreiheit die Spitze im Fahrbetrieb hat krasse Nummer

@Ralf soweit ich das gelesen hab bis heute beim rt5 Ich werde aber die Tage da auch mal persönlich vorstellig werden müssen da mein neuer BGM Pro oben aus der LTH Verkürzung sifft. @Motte zuerst gab es das CNC dann sind verstärkte Gussvarianten vom originalen wie C1 und C2 und Falc etc. auf den Markt gekommen. Das CNC kannst du dir so bestellen wie du es haben willst also auch mit ensprechender Adapterplatte und mit Ansauger nach hinten raus etc.

Ist auf jedenfall ein klassiker Schätze den Kram bekommt mann mit ein paar Teilen die noch rumliegen zusammen würde da dann aber keine Wunder erwarten vor 12 Jahren war Mann mit 20PS schon weit oben

Ok Kann ich den Dämpfer reparieren und neu befüllen lassen?

offi biste nich voll oder was Abbuzze

Hatte mal ne Karre mit Wakü war so 98 und immer nur Huddel mit dem Ding

WaKü braucht kein Mensch auf dem Roller außer bei schicken Fremdzylinder frickeleien

Hab mit der Verkürzung jetzt das Problem, das sich oben aus der Madenschraube Öl rausdrückt. Ist das ein Problem der Verkürzung oder des Dämpfers ?

Danke ,Danke Bin zur Zeit eher beim "Motorenauseinanderbauen"

Hab noch diverses an Kram rumliegen was ich dir überlassen würde Auf anhieb habe ich im Schrank gefunden von Pollin ein AVR NetIO http://www.pollin.de/shop/dt/NjI5OTgxOTk-/Bausaetze_Module/Entwicklerboards/AVR_NET_IO_Fertigmodul.html einen Honeywell 1GT101DC Hallgeber http://docs-europe.electrocomponents.com/webdocs/002e/0900766b8002e127.pdf und einen Wenglor IB040BM61VB (Ich glaube der kann bis zu 700Hz) Ich hatte aufgrund von Triggerscheiben mit mehr als 24 Triggern gerne diesen im Einsatz http://www.ifm.com/products/de/ds/IE5260.htm Der hat halt eine Schaltfrequenz von 2000Hz und einen Abstand vom Triggerrad von 2mm Die Minimalkartschaltung kannst du zur Zündsignalglättung vorschalten. Hätte da auch noch die ein odere andere Platine Falls du was brauchst melde dich.

schätze ich würde dann nen Auspuff mitschicken

stimmt da hatte der Offi ja was

Schätze das geht um ne PK oder? Das wirst du ums rausschneiden und tiefer neueinschweißen nicht herumkommen

60mm Hub Da wird es eng an der Nebenwelle oder?

mit welchem Hub laufen die Dinger denn eigentlich?