piotr
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Sehr schön geworden !! Aber täuscht das oder ist der Scheinwerfer zu weit vorne montiert ?
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Dem "Laden deines Vertrauens " würde ich nicht mehr ohne weiteres Vertrauen Die Flanken deines Teils sehen ja nicht mehr soooo toll aus ( hast ja den Vergleich zum neuen). Das wird's wohl gewesen sein..
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Gab es auch bei spanischen Sportmodellen ab 1956 serienmäßig
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So soll das sein !!!
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Die Variante Motornummer / Rahmennummer wurde glaub ich bis Modell 53 verbaut
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Vielleicht hilft dir das
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Ist zusammen mit 3 nieten vom Logo mitgenietet
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Die ACMA würde ich aber doch mit 4000,- plus ansetzen !
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Nicht die ACMA Micha
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Ok... Verkaufen will ich die eh nicht , wollte nur was über Alter und evtl. Herkunft erfahren
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Auf alle Fälle passt der Motor nicht zu deinem Modell ;-(
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Ansaugstutzen passt auf alle Fälle . Filter könnte auch passen kann ich aber nicht zu 100% sagen .
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Frag nochmal leise nach Italienisch, Deutsch , oder was ganz anderes ? In welche Zeit passen die ungefähr ?
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Klar ist das egal , sind ja alle gleich aufgebaut ....... Manchmal versteh ich solche Leute nicht ...
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Habe 2 alte Griffgummis bekommen ( waren noch auf einem lu-Lenker montiert ). Bin aufgrund des Logos nicht ganz sicher wo die herkommen ? Kann mir da jemand was dazu sagen ?
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Ich meinte nicht den Schalter am Bremspedal Sondern den mit der Feder den du hinten an der Motor Halterung mitschraubst und bei Betätigung der Bremse den Kontakt schließt . Einbau 1 Stunde und fertig.
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Hab jetzt schon einige WF in Österreich typisiert und zumindest in Tirol ist das Bremslicht Pflicht ! Hab immer diesen klassischen Zugschalter verbaut und fertig ... Bei manchen auch "nur" zum typisieren
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mit "originale" meinte ich natürlich eine mit den originalen Maßen ( Hub ). Kannst natürlich auch die vorhandene überholen lassen falls das Spiel zu groß ist, ich würde mir eine neue kaufen und gut is Hab in meiner GL auch eine neue drin und keinerlei Problem damit ... was soll denn auch groß falsch an den zu kaufenden sein !
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Handelt sich ja wohl um einen GL Motor , oder ? Dann bau die Originale KW ein und hab Spaß damit
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Schaut doch nicht schlecht aus !! Auf dem Diagramm sieht man 2. und 3. Gang ? Der Auspuff scheint doch einiges zu bringen So würde mir das Ganze Tuning an den WF gefallen. Minimale Arbeit an den originalen Komponenten ( auch für nicht so versierte Leute ). Auspuff braucht man meist eh neu und da kann man ruhig ein wenig mehr für diesen Topf bezahlen ! Das glaub ich wäre für viele eine echte Überlegung .... Nur so meine Meinung
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Sollten passen
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@dennis: soundfile würde mich auch interessieren ... So ein geiler Topf aber auch
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Hi Marcus , Genau das ist das Problem ..... Der Ständer geht nicht weit genug nach vorne Dadurch steht das Schräge Teil fast schon ein wenig nach hinten was eher kontraproduktiv ist Werde wohl oder übel auch zur Flex greifen denn was anderes fällt mir nicht ein. @bernd: Den sollten wir doch nachbauen wie damals besprochen
