DASBO221

Benzinpumpe verkauft, SCK Kopf reserviert. Preisanpassung beim 30 Mikuni und er 200er Welle. Gruß DasBO221

Verkaufe diverse Teile die sich im Laufe der Zeit in der Garage angesammelt haben. Teile können natürlich verschickt werden (Preise dann + Porto),gehören mir und werden auch nur hier angeboten. Standort Düsseldorf -----Neu dazuWorbels 200er Langhublippenwelle feingewuchtet für Membran, neuwertig 200 km alt, NP 175 Euro, bei mir 130 inkl Porto. Nuten und Gewinde TOP ----Px 200 er Originalwelle, Gewinde und Nuten TOP,kein Spiel-----------30 Euro + Porto----- günstiger!!!!!! ------30 er Mikuni TMX mit Powerjet + Rahmenschlauch, neuwertig nur 200 km mit gefahren-------NP Vergaser bei SIP 173 Euro, bei mir mit dem Malossischlauch 125 Euro+Porto günstiger geworden!!! ---- neuwertige Mikuni Benzinpumpe 200 km alt mit Schläuchen,Schellen und Drosselstück ( schon eingesetzt) NP bei SIP 47,50 Euro, bei mir 33 Euro +Porto Verkauft!!!!!!!!! ------ 200 er Original 10 PS Zylinder,keine Riefen im Zylinder erfühlbar,Kolben leichte Schrammen,sieht auf den Bilder wilder aus als es ist. Perfekt fürs O-Tuning 30 Euro + Porto -------------200 er Motorhälften, wurden von Worbel für 211er komplett bearbeitet, Einlass ,Überströme,kuluseitig geschweisst neue Lager und Simmerringe sind drin,keine Risse alles dicht und nur 1000 km alt!! leider wurde der Hauptlageranschlag beim einsetzen des Lagers beschädigt ( übliche Problem, aber durch Haltebleche schnell repariert).4 Bild!! Der verbaute Membranansauger wird nicht verkauft!! Die zusehende Dichtungsmasse kann mühelos entfernt werden. Preis ist 180 Euro + Porto -----------SCK Malossi 211 Zylinderkopf Normalhub, QK 1,5 mm lief geil damit... Reserviert für 10 Zöller !!!!!!!!!!!!!!!!verkauft!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Preis 35 + Porto ----------200 er Originalauspuff------------30 Euro + Porto einmal abschleifen und lackieren dann wie neu!! Kontakt bitte per PN

Für 100euro nehme ich den gern:)

Hab einen gut erhaltenen 80 er Satz mit Kolben und Kopf für Dich. Kein Klemmer, nur ganz normale Laufspuren. Gruß Das Bo221 PN

Hi @ all, suche oben gennanten Krümmer für meinen JL Lefthand RAP. Grüsse

Nein suche keine, sondern habe eine 5 polige die im T5 Motor ist, die ich in mein PX alt Chassis mit PX alt Kabelbaum anschliessen möchte. Jetzt kann ich den Umbau des Reglers, wie auf der oben geposteten Seite machen (viel Strickerei), kann aber auch wie ich gehört habe die 5 polige zu einer 7 poligen umlöten!!???Habe auch einige 7 polige rumliegen, doch die passend laut Erzählungen nicht in den T5 Motor, oder sind die bis auf Anzahl der Kabel identisch? Jemand Erfahrung. Grüsse

Elektrikprofis vor. Habe gehört das man diese umlöten kann, um sich den Reglertausch wie auf der T5...org Seite zu ersparen. Grüsse

Hallo leute suche ne Briefkopie von einer Px150e Bj 1982 habe mir eine aus Italien besorgt und brauche daten für den Tüv für Deutsche Papiere hoffe ihr könnt mir da weiter helfen sollte ja kein problem für diesen Forum sein:) Danke im Vorraus

Mahlzeit Leute, suche für einen Bekannten eine gut erhaltene 200 er PX alt bis 800 Euro. Motor und Elektrik sollten funktionieren, Lack ist eher nebensächlich. Bitte alles was dementsprechend ist anbieten. Danke und Gruß DasB0221

Moin, möchte einen T5 Motor in mein PX alt Chassis einbauen,was muß ich beachten? Kann ich einfach meine PX alt Zündung in den T5 Motor einbauen mit dem T5 Lüfterrad? Gruß Keiner ne Idee?Möchte nicht nen neuen Lussokabelbaum einziehen!

Hast PM.

@Champ. Was soll denn die rote T5 kosten.? Alles Original? Ein Kumpel von mir sucht noch eine? Gruß

Hi Blanky, hast Du nur einen da, oder auch einen übrig den du mir verkaufen kannst? Gruß Boris

Moin Jungs, hat jemand von Euch noch einen Gepäckträger für vorne rumliegen. Gruß Boris

Hallo Leute, biete euch einen kompletten 200er Roller ohne Motor mit Papieren an. Alles Original mit ein paar Dellen und ein wenig Flugrost. Vordere Kotflügel ist hin. Baujahr ist 82! und stillgelegt worden ist er 07/06. Sehr gute Basis zum weiterfahren, oder zum Neuaufbau!(lackieren). Verkauf wegen Projektaufgabe.Sollte ein Racer werden! VB stelle ich mir, da er komplett ist 300 Euro vor. Interesse auch an Tausch gegen kompletten Sprint/-Rahmen ohne Motor(Trapez-Lenker), kompletten T5 Rahmen oder ältere Exemplare,auch mit Wertausgleich. Standort des Rollers ist Düsseldorf. Nur Abholung. Gruß Boris

Hätte evtl Interesse an dem Zylinder. Hast Du noch weitere Bilder,zb von der Lauffläche usw. Gruß Boris

Guten Abend zusammen. Wie oben beschrieben möchte ich auf einem Malossiangepassten Gehäuse wieder einen 12 PS Standard Zylinder drauf machen.!Hat das schon jemand gemacht und oder ist auf Probleme gestoßen.? Von den Kanälen her würde der 12 PS-Zylinder die gefrässten einigermassen überdecken! Bitte um Erfahrungen. Danke

Hallo Leute,ich habe jetzt ein paar mal noch die Steuerzeiten gemessen und es wird sogar noch schlimmer. Habe den Zylinder jetzt bei der letzten Messung festgeschraubt sowie es in einigen Berichten steht und hatte jetzt einen Vorauslass von 34 Grad. ( Wo ist denn hier der Hund begraben? Hatte den Zylinder auf meinem Membran-Motor mit Langhub und der lief schon kacke.Kann sein das der Worbel den Auslass gemacht hat,sehe aber nichts gefrästes im Auslass! Vielleicht messe ich auch blödsinn? Bestimme OT (wenn Kolben oben angekommen ist),dann wenn Auslass aufgeht,Gradzahl abgelesen(85 Grad),dann wenn Boostport aufgeht,gegenüber Auslass!?(richtig?)123 Grad, dann gehts weiter UT wieder hoch und es schliesst der Boostport und danach der Auslass. Jetzt ist die Frage lese ich beim schliessen des Überströmers ab wenn der Kolben sich unterhalb befindet,dh.wenn er anfängt zu schliessen oder wenn er an der Oberkante,also annähernd wieder verschlossen ist??das gleiche natürlich mit dem Auslass auch!Vielleicht ist das der Fehler den ich gemacht habe!Ich habe abgelesen wenn wieder verschlossen.?? Oder Worbel hat zuviel gefräst? Danke nochmal für eure Unterstützung

Hi Leute, habe gerade eben meinen Drehschieber-Motor fertig zusammengebaut und die Steuerzeiten gemessen. Zum Motor: 211 Malossi geworbelt ohne Auslassbearbeitung 57er Rennwelle SCK Kopf 1.3 mm Qk normale Fußdichtung Einlass auf Stutzen angepasst. Überströmer 125 Grad Auslass 187 Grad Vorauslass 31 Grad Da ich heute zum erstenmal Steuerzeiten gemessen habe,bitte ich euch was zu den Werten zusagen! Sind die OK, oder muß ich noch was optimieren. Hab noch zur Verfügung 0,5 mm und 0,8 Fussdichtung. Danke und Gruß

Moin Moin, kurze Frage zu einem 200 er Standard Motor,den ich neulich günstig geschossen habe, aber noch nicht fahre. Wenn ich den Kickstarter heruntertrete knallt das im Motor,vergleichbar wie wenn der Kolben am Kopf anschlägt! Richtig heftig metallisch. Hat jemand so etwas auch schon mal gehabt? Geräusch kommt mehr von der Kupplungsseite, die es aber nicht ist. Wenn ich den Kicker langsam heruntertrete höre ich nichts. Was kann das sein?Pleullager,Hauptlager???? Gruß DasBo221

Hast PM Gruß DasBO221

Hallo Leute,mein Motor springt sofort beim ersten Kick an ,geht aber sofort wieder aus.?Das ganze mache ich dann 4-7 mal und irgendwann nimmt er Gas an und läuft. Was könnte das sein? Habe vor kurzem die Malossi-Membran in eine MMW vom Worbel getauscht und seitdem ist das! Das Standgas wenn der Motor warm wird , eiert auch leicht! Habe den Stutzen wieder abgebaut und neu und richtig abgedichtet,aber keine Verbesserung.Getriebeöl abgelassen,das etwas dünner geworden ist und minimal nach Sprit gerochen hat.NAch 500 km kann doch der KuluSiri,der auch noch vom Worbel eingeklebt und super verbaut worden ist ,nicht im Eimer sein?? Jemand Tipps`? Gruß DasBo221

Sorry habe mich vielleicht falsch ausgedrückt. Bin Malossi-Membran mit Benzinpumpe gefahren. Der neue Ansugstutzen hat noch keinen Anschluß für die Benzinpumpe. Wenn man Benzinpumpe fährt,sollte man das Messingentlüftungsröhrchen im Tank verschliessen,was ich auch gemacht habe. Die Frage ist, wenn ich jetzt den neuen MMW erstmal ohne Pumpe fahre,ob das mit dem verschlossenen Messingröhrchen fkt.

Morgen Leute, fahre eine Mikuni-Unterdruckpumpe und habe das Entlüftungsröhrchen im Tank zu gekniffen. Da ich jetzt einen neuen MMW-Stutzen fahre , an dem ich noch keinen Benzinpumpenanschluß habe, stellt sich mir die Frage ob das so funktioniert. Oder muß ich das Röhrchen wieder auf machen??? Danke und Gruß

Hallo an alle RD-Spezialisten! Jeder Shop(Worb5...) bieten diese komplett Membrane an! Von welchen RD-Typ sind diese überhaupt! Gibt ja verschiedene Bezeichnungen, 31K ,LO YPVS.usw, oder sind die alle gleich? Danke und Gruß DasBo221