chillman

Äh, versteh ich jetzt nicht wirklich, aber danke für den push

Update und immer noch am suchen...

Hallo, vielen Dank für die Antworten. Ich habe mich jetzt entschieden, die Lager zu tauschen, wie gesagt ist der Motor ja eh gerade offen. Zumindest das Radlager scheint mir auch ma.l einen Schlag abbekommen zu haben, die restlichen Lager haben halt bisschen Spiel. Schönen Gruß, Tillman

Danke, hat meinen Verdacht bestätigt. Schönen Gruß, Tillman

Hallo zusammen, Ich frage mich gerade, ab welcher Laufleistung es überhaupt Sinn macht die Motorlager zu tauschen. In meinem Fall haben die Lager ca 11k km runter, der Motor sieht von innen erstaunlich sauber aus, das Getriebeöl war noch völlig klar. Da der Motor aber wegen den Simmerringen eh offen ist, sollte ich die Lager gleich mit machen? Vielen Dank schon mal, Tillman

EDIT: Sry falsches Topic.

Melde mich mal als zweiter... Obwohl nee kostet ja neu auch nicht mehr

Suche immer noch viele und ein paar neue Teile, alles im ersten post...

Suche immer noch viele Teile! Habe das Eingangsposting editiert...

Hätte auch Interesse an der Bank falls der erste nicht will...

Hi, kannst du mal ein Foto schicken? der Haken ist der Preis oder habe ich das falsch verstanden? Schönen Gruß, Tillman

Hallo Zusammen, Ich haber mir das elestart-Wrack bei ebay gekauft und bin jetzt auf der Suche nach den Fehlteilen: Das schwierigste: Die linke Seitenklappe. Auch für Tips wo ich diese noch bekommen könnte wäre ich dankbar. Dann wären da noch: -Schriftzug "50 elestart" in Blockschrift hinten, und "vespa" in Blockschrift vorne. -Das Rücklicht (Rally-Rücklicht, evtl auch nur das Glas) -Die Blinker (Die originalen Hella Lenkerendblinker) Könnte noch das Innenleben von einem gebrauchen, einfach mal alles in die Richtung anbieten. -den Benzinhahnhebel -evtl. eine schönere Lufthutze -einen Einbaurahmen für den Scheinwerfer -Ein Lenkerschloss mit Schlüsseln -Eine Doppelsitzbank/Doppelsitzbankbezug -Ein original Brems-/Kupplungshebel -Die rechte Seitenklappe -Der Lenkkopf (evtl auch ein normaler Spezial-Lenker ohne Bohrungen) -Der Scheinwerfer (hätte gerne einen originalen in gutem Zustand) -Der Tacho -Der Chromring für den Lenker -Das Werkzeugfach und wird sicher noch mehr... EDIT: -einen Kotflügel EDIT2: Ausserdem Suche Ich Schlüsselrohlinge für das Zündschloss! Bzw. auch Tips welches Profil diese haben. Ich suche möglichst nach guten Gebrauchtteilen, wenn ihr was rumliegen habt meldet euch. Schönen Gruß, Tillman

Ist noch aktuell.

hoch

Hallo, ich bin derzeit auf der Suche nach einer V50 als Restaurationsbasis. Der Zustand ist erst mal zweitrangig, solange der Preis stimmt, wobei der Rahmen aber schon noch zumindest reparabel sein sollte. Auf Originallack lege ich keinen Wert. Ich suche auch ausdrücklich ein Restaurationsobjekt zu entsprechendem Preis. Besonders würde mich eine 1. Serie freuen. Leider habe ich kein Auto mit dem ich die Vespa abholen könnte, daher am besten aus der Umgebung von Karlsruhe mit Anlieferung oder eben per Spedition. Schönen Gruß, Tillman