Alle Inhalte von mantamanta
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Was für ein geiler Typ, der rockt echt ab... von wann ist denn das? Der sieht ja echt noch frisch aus... Die 90er waren echt cool
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Huhu, Glückwunsch!!!
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Nur nicht aufregen, willste die haben? Übrigens haben die innen Noppen... Der mit den Schuhen ins Bild lief, war das Ilja Richter?
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Wirklich gruselige Bild- und Tondokumente, da schüttelts einen. Gut, dass die 70er und 80er vorbei sind
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Hi, biste mal wieder im Lande - wir treffen uns ja eher egal wann, wenns halt passt. Am WE fahren wir auch schon mal raus, nur momentan haben wir - sagen wir mal - "technische" Probleme.... zumindest zwei von uns... wir planen eine Nikolausausfahrt (Philipps Signatur) - da bist Du dabei, gell. Ansonsten halt meistens Dientags, wobei der Dienstag ziemlich volatil ist, zumindest zur Zeit
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
ich ruf in ner viertel Stunde Dich an
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Ich könnte wie immer so gen halb neun..., sonst noch wer?
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Schon recht nah an der Dämpferaufnahme - aber durchbrechen tut der Rahmen da normalerweise net. Hättest halt irgendwann nen nassen Hintern bekommen, zumindest hätts deinen Rahmen bei Regen schön geflutet, muss ja auch nicht sein...
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Na ja... Bei einer großen Krankenversicherung, bei der ich zwei Jahre im Projekt war, war Gendern derart wichtig, dass wir alle unsere Lernprogramme von der Gleichberechtigungsbeauftragten absegnen lassen mussten Der militante Feministenstil war da aber nicht gerne gesehen. Sondern man sprach eher von den "Mitarbeitenden", "Lernenden", den "Sachbearbeitenden" und man hat viel Zeit investiert und nichtsnutzige Formulierungen gesucht, um das Problem aus der Welt zu haben. Da kamen viele Stilblüten bei heraus... Der sprachliche Kernschrott wurde dann durchgewunken, aber wehe es war mal die männliche Schreibweise drin - das gab jedesmal E-Mails mit dem Vorstand (wohlgemerkt einer Krankenkasse mit 9 Mio. Mitgliedern) auf CC... War aber nicht lustig da... Humor hatten die nicht.
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kann zu
Dann ist sicher der gute Benni daran Schuld
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Was gibts so alles bei Egay
Anzeige wirkt etwas, sagen wir mal "unseriös"... Wenn ich schon lese "Look - Schrauber" - was soll denn das heißen? Und nur 1 Foto. Und den ganzen bunten Textkram. Was solls, jeden Tag steht halt einer auf...
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Akustische Reize beim Schrauben ?
Steve Mason, ja das waren noch Zeiten... Man wird alt. Beim BFBS gabs immer ziemlich geile Call In Shows, hab mich aber als Nicht Brite nie getraut da mal wirklich anzurufen. Mit 11 war man halt noch nicht so mutig... David Rodigan hat wohl mal in Mannheim aufgelegt und ein Kumpel hat ihn dann mal mit dem Auto zum Bahnhof gebracht, soll ein sehr netter Zeitgenosse sein. Wann ist denn der Rideout?
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Da kann ich jetzt nicht mehr folgen, pötpöt, wie meinste das denn jetzt? Merke immer wieder bei Euch, dass es mir an Reife und Lebenserfahrung fehlt...
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Akustische Reize beim Schrauben ?
BFBS, gibts das noch? Hörte neulich zu meinem Entsezten, dass die Frequzenz (96.5) jetzt für D-Radio Kultur geopfert wurde... Rodigans Rockers wäre sonst meine Antwort gewesen.
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Ah, stimmt hattest Du mal erzählt.
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Was machst Du nochmal für eine Prüfung?
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Akustische Reize beim Schrauben ?
Ich höre nur Musik von Rollerfahrern für Rollerfahrer: http://itunes.apple.com/us/album/complete-veejay-recordings/id290431422
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Schafft ein 12PS Zylinder die 100km/h
Mal irgendwann gemessen mit GPS - 12PS Rally liegend 98,3 km/h (80kg, 1,80m) Rally 180 ebenfalls GPS liegend 95 km/h Tachos, auch die von Autos, gehen nach dem Mond... Auf dem Papier liegen dazwischen 2-3 PS, und das scheint mir realistisch zu sein. Für echte 105-110 (dauerhaft) musst Du schon 14-15 PS ans Hinterrad bringen, der Luftwiderstand wächst quadratisch und verhindert ein schnelleres vorwärtskommen. Der Tuning Aufwand ist also enorm, und ich würde mir ernsthaft überlegen, eine Materialorgie wegen ein paar km/h zu veranstalten. Egal mit wem Du sprichst, Tuning geht immer auf Kosten der Haltbarkeit - 35 PS sind heute zwar möglich, aber wenn Du alle 5000 km ein neues Gehäuse samt verschlissener Komponenten brauchst, wirds ein teures Vergnügen. Es gibt natürlich Zeitgenossen mit haltbaren Motoren jenseits der 20 PS, aber wohl alle haben Lehrgeld bezahlt in Form von Klemmern, gerissenen Gehäusen, abgerissenen Pleueln, abgescherten Lüfterrädern, Löchern im Kolben, 12 Liter auf 100km Verbrauch etc. (überall war ich live dabei). Der Original Motor hat mich nach Schweden, Südfrankreich, Quer durch Benelux usw. gebracht. Und ich habe auf keiner Tour noch nicht mal die Kerze wechseln müssen (Klopf auf Holz). Wenns schnell gehen muss, würde ich mir eine GTS300 kaufen, die schafft mit 22 PS echte 120, also Tacho 130-140. Und das ohne Tuning und original. VG Martin
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Darf sicher nicht fehlen... Die ADFC Luder gehen sicher lieber auf einen Vesper Ball als zu einem Nighter... falls Du das meinst. Nannini, sag doch mal was
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Würd Dich, Nannini, sehr gerne erst mal zu einem Nighter in Norddeutschland oder im Ruhrpott mitnehmen... dann müssten wir allerdings optisch einiges Verändern, Haare ab, Fred Perry Hemd..., eine solide Grundausbildung in Soul Musik und SKA sollte auch nicht fehlen (Bildung ist wichtig), ein paar Tanzschritte musst Du dann auch noch lernen. Frage ist noch, wie wir die Leber harrt kriegen, da hilft nur jahrelanges Training. Die Szene ist dort ist eher traditionell... aber die Parties sind lustisch. Wenn Du dann immer noch Roller fahren willst, sehen wir weiter Edit fügt noch ein, dass wir das alle mal machen könnten. Haare sind nicht so wichtig, wenn das Gesamtbild passt...
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Starke Qualmentwicklung bei meiner Rally 200
So ist das immer nach einem Jahr Standzeit - schnell frisches Gemisch nachtanken, dann wird das weniger. Kommt vom verdampften Sprit, dadurch ändert sich das Mischungsverhältnis - das Öl verdunstet ja kaum...
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Wenn Pappes PX Dich an deine Morgentoilette erinnert, solltest Du mal Deine Galle schallen lassen. Dann ist das was dicht. Kein Witz... Ich werde von der Orangenen Liebe wohl auch mal den Modor aushängen - da ist ja total der Wurm drin... und ich muss eh noch die Kanten versiegeln, sonst wird das nichts mit den ersten Regenfahrten. Und da freu ich mich doch schon so drauf
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Schafft ein 12PS Zylinder die 100km/h
Und von der Luftfeuchtigkeit und Temperatur. Morgens um 5 ist meine immer 5 km schneller als am späten nachmittag.
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Kosten Lackierung PX
Habs genauso gemacht wie der heidelbaer und 400 bezahlt - allerdings eine Straße weiter - und seine Lackkur ist sogar m. E. noch etwas besser. Lass Dir unbedingt vor dem Auftragen des Decklacks das Blechkleid noch mal zeigen - bei mir waren die Vorarbeiten nicht 100% gut (Sicken und Löcher für den Schriftzug zugespachtelt, zu viel Spachtel am Trittblech etc.) Ist dann leichter zu korrigieren, als wenn erst mal der Lack drauf ist.
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Kenn ich - ist wirklich für sein Steak weit über die Grenzen des Sonnensystems bekannt. Selbst schuld, wer da Tagliatelle mit Lachs bevorzugt. Dennoch, bitte wartet mit dem Essen nicht auf mich, ich muss erst die lieben Kleinen versorgen und komme dann spontan dazu. Leider muss ich ohne fahrbaren zweirädrigen Untersatz kommen - Ihr wisst schon, die Nebendrüse macht immer noch Probleme. Bis nachher evtl.