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Bringt ne rennwelle auch richtig was?
hi, Hab ne frage und zwar da ich bald den moto spalten werde weil ich nen neue prim einbauhen will bin ich auf die idee gekommen auch noch gleich ne rennwelle einzubauhen. Bringt die dan auch wirklich was oder is der unterschied dan eher bescheiden??? PS: Roller is ne XL2 mit 16:15F gaser mit 75HD und 75er Polini race sonst alles ori MFG
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Vespa Pk 50xl
mal ne frage biste sicher das er schlecht zieht weil ne vespa zieht net wie son plastikeimer da muss man schon mal am gas drehen. Ne vespa is halt im ori zustand kei PS monster, kann mir gut vorstellen das beim roller alles in ordnung is und es dir nur so vorkommt als würde der roller schlecht ziehen das is ne VESPA also wie schon gesagt wie hört sie sich den an wieviel km is se schon gelaufen mehr daten bitte MFG
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Neuen Zylinder einfahren -
würde mal ne größere HD reinmachen weil zum einfahren is ne zu fette einstellung immer gut und ich würde mich schon an die 500 halten und abundzu kannst schonmal voll laufen lasen aber halt net 10km dauervoll geben MFG
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Probleme mit 75er Polini
ich hab auch nen 16er mit ner 75er HD wie die schrauben stehen kannich dir net sagen weil ich da noch nichts gemacht habe MFG
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Probleme mit 75er Polini
hääää??? wo is da ne drossel drin??? und nun zum thema is schon komich iach hab auch nen 75er po drauf is zwar der race aber so groß is da ja der unterschied net wie fährt sie sich den bis 50 normal oder blockt sie bei 50 ab??? MFG
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Längere Übersetzung für 50 Special
der haltbarkeit wegen würde ich schon nen andere prim reinmachen ichhör das ja an meinem motor wen ich den voll laufen las bei 60 dreht das teil mir persönlich einfach zu hoch und ewig wird das der motor sicherlich net mitmachen und deswegen werde ich auch bald ne neue prim reinmachen MFG
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Längere Übersetzung für 50 Special
jo würd ich auch sagen da kannste dan schön mit 60 rumfahren ohne das an der max upm grenze bist also dan auch für längerefahrten geeignet das pinasco bringt max so 5 km is nich grad der bringer lieber nen neue prim rein werde ich auch machen weil die prim kostet genauso viel wie das pinasco aber bringt auch wirklich was im gegensatz zum pinasco also holl dier eine 3,72er prim MFG
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bei neuer prim einbau motor total auseinander?
naja dan muss ich es wohl machen muss mir nur noch ne ausrede einfahlen lassen führ meine mutter hmm da wird mir schon wat einfahlen Ich melde mich dan hier wieder fals ich vor freude springe weil es hingehauhen hat oder am nervenzusammen bruch bin. :plemplem: MFG und danke für die schnellen antworten
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bei neuer prim einbau motor total auseinander?
hi, Hab nen frage wegen einbau von ner neuen primär. Muss ich wirklich den ganzen motor zerlegen wenn ich ne neue einbauhen will oder net??? hab net grad große lust drauf weil ich das noch nie gemacht hab und ich mir schon gut vorstellen kan das wen der motor wieder zusammen is vor mir noch hunderte schrauben liegen. :plemplem: Konkret bei einbau von ner primär Motor total zerlegen oder net??? PS:brauch ich da noch irgendwie nen spezi werkzeug? MFG
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polrad demontage
wegem dem blockieren nochmal ägeht das net auch wen man zu 2 is und einer hockt sich ruf und trap winn wansiniger auf die hinterradbremse und noch nen gang rein müsste dan doch auch gehen oder?? MFG
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polini
hi, ich hab zwar kein alu aber der unterscheidet sich eigentlich nicht so stark vom normalen glaub ich so und nun zu deinen fragen. du kannste nen ritzel reinmachen wird aber nicht viel bringen also lieber nen 3,72er prim rein kostet so um die 40-60? und bringt einiges mehr als dat ritzel. Dan vergasser du kannst den 16er drauf lasen aber 19er schadet net düse musst halt ausproben nim mal so 70-80er mit und prob einfmach mal aus und schau wo er am besten lauft so wegem dem HP4 kann ich dir net weiter helfen da ich es noch nicht gefahren bin MFG hoffe ich konnte dir etwas helfen
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Vergaser ausbauen
biem tank sind 4 schrauben und dan kannste ihn vorsichtig rausnehmen bzw etwas hoch und schreg wieder hin legen, also ne sache von 5 min max MFG
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Vergaser ausbauen
ja das mit dem tank hab ich vergessen sry achja ich mach auch noch immer die sitzbank wech hat man noch etwas mher platz für die arme MFG
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Vergaser ausbauen
hi , weis jetzt net ob ich dir helfen kann aber falls bei dir auch der gaser unterm sitzt is is es eigentlich net schwer. Also als erstes benzinhan zu motor kurz laufen lassen und bissel gas gebendan aus dan is net mehr so viel benzin im schlauch. Dan entweder schlauch beim gaser wech oder beim tank wie halt willst dan müsste da sone 6kan schraube sein son langes teil wo so hochsteht die auf schrauben und dan den vergaser drehen und vorsichtig abziehen fertisch. PS: so is es halt bei meiner PK50 hoffe das es bei dir auch so geht MFG
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250 Watt genug?
ja toll aber er will ne FX5300 reinbauhen dei wird nur über den AGP port mit storm versorgt die in deinem bild is die FX5900Ultra für 500? da is es kein winder mit der extra versorgung da muss dan schon fast nen 400erter Netzteil her wen das teil drin hast Und wegem dem theme jetzt 350Watt teil müsste reichen eigentlich kreigst ja für so 30 bis 60? MFG
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Pv-Pk Equipment
würde das net nehemen sieht kommisch aus nimm lieber dat HP4 is nochmal etwas leichter hat aber die ori kühlschaufeln dran MFG
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Starke Kupplung
hi, kan mir mal einer sagen was denn so toll an der XL2 kuplung is alle sagen se hier is gut usw hmm ich finde die ganz normal was solln daran so toll sein?? MFG
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welcher kolben passt in den zylinder
nope is er nich hab ihn hat auch 47
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Was ist das denn für eine?
erstmal net rumfahren wen se dich aufhalten haste probs hmm irgendwo muss doch die nummer hin sein MFG
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Vespa eingefahren und was jetzt?
so hab jetzt mal die 75er HD rein woran merke ich jetzt ob die passt?? PS: die zündugn hab ich jetzt heute net mehr gemacht das mit dem gaser war schon nerven strapazierend genug PSS: einzige was ich momentan merke is das er nen bissel beser zieht und bei 60 nicht mehr block hört dan halt auf zu beschleunigen MFG
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85ccm auf PK50XL ohne Änderung der Übersetzung ?
da hast schon gut scub unten raus pinasco rein und fertig dan past das @Tyr hehe ging mir auch so vorallem weil ich zuvor mit nem fresser gefahren bin und als ich dan den polini rein machte uuuuuuuuuuu einfach geil entlich mal nen berg gescheit hoch und guter abzug aslo für die die nur etwas mehr power haben wollen und net geschwindigkeits geil sind is nenpolini 75er genau richtig zwischen 60 und 70 sachen und gut druck MFG
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85ccm auf PK50XL ohne Änderung der Übersetzung ?
jo würd ich auch sagen hab den race und der zieht echt gut und momentan is noch ne zu große HD drin wird sicher nochmal etwas besser gehen wen ich alles eingestellt hab MFG
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85ccm auf PK50XL ohne Änderung der Übersetzung ?
der bringt einiges mehr als der ori satz mehr druck zwar net höllisch viel aber schon gut mehr leistung und ie 60 werden dan schon auch gehen MFG
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Vespa eingefahren und was jetzt?
also wegen düsen hab jetzt hier ligen: 80HD bzw is noch drin dan 75 78 und 72er HD werde morgen die zündung machen und mal ne andere HD rein dan melde ich mich wieder MFG
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Vespa eingefahren und was jetzt?
ich da jetzt bald erstmal nen pinasco rein. Nochmal wegen zündung hab jetz tden abzieher auf wieviel soll ich jetzt stellen momentan is se auf 19VOT MFG