MarcGT5

Na dann muss ich weiter suchen. Möchte schon ori MV-GT Backen draufmachen, am besten natürlich O-Lack. Zur Not besorge ich mir andersfarbige und lass diese dann lackieren. Danke und Gruß Marc

Ich suche beide Seitenhauben für eine MV-GT 160 in O-Lack Orange. Können zur Not auch überjaucht sein Wer welche hat und sich davon trennen kann bitte melden. Zum Tauschen habe ich jedoch zur Zeit nur bedrucktes Papier Gruß Marc

Blöd! Hatte irgendwann mal gehört das die gleich wären. Danke für den Hinweis

Weiß jemand ob der Farbcode der Motovespa GT bzw. der Rally bei dem orangenen O-Lack gleich ist? Wollte ggf O-Lack Rally-Backen montieren....Bauform sollte ja gleich sein Gruß Marc

Ich nehm auch zwei!

Ok, danke dafür! Dann wirds wohl der SIP Road. Einen charakterähnlichen Lefthand gibts nicht nehm ich an....ist seit Jahren mein erster PX-Motor daher die etwas seltsame Frage Gruß Marc

Serwus, ich habe mir jetzt hier etlich Posts durchgelesen aber viel schlauer bin ich trotzdem nicht. Gibt es bereits einen eindeutigen Favoriten für einen 200er Ori-12Ps Motor? Gruß und danke Marc

Ich bin auf der Suche nach Seitenhauben für eine Motovespa GT 160 in O-Lack Orange. Können zur Not auch überlackiert sein. Die genaue Farbbezeichnung ist mir (noch) nicht bekannt. An Hand der Gepäckfachklappe ist der Farbton jedoch gut zu erkennen.

Nach dem gestrigen Besuch bei Kebra nochmal danke!

Top! Da würde ich dir welche abnehmen. Schicken würde gehen oder ich komm die Tage mal rum und hol sie ab, was dir besser passt

Hab jetzt mein Handschuhfach+Deckel (zumindest aussen) fertig entlackt. Ist im Vergleich zum restlichen Roller O-Lack-technisch relativ schlecht lackiert worden da ich oft sehr schnell auf die Grundierung durchkam. Bin dann auch mal mit Schleifpaste und Politur drüber jedoch sind immernoch Schleifspuren zu sehen. Gibts da eine Möglichkeit, diese weg zu bekommen bzw. zu minimieren? Dachte da ggf an Nass-Schleifpapier mit 2000er Körnung. Habt ihr bessere Tips? Gruss Marc

Klasse, danke. Also irgendwelche Zierleisten gehören schon auf die Backen welche beim Roller dabei waren. Zumindest sind Löcher dafür vorhanden. Hoffentlich sinds die richtigen, d.h. modellspezifischen Backen. Wenn du Schlösser organisieren könntest wäre das natürlich hervorragend Gruss Marc

Hallo zusammen, bin seit kurzem auch Besitzer einer Motovespa GT 160 Bj 72 . Bin grad schwer mit der O-Lack-Freilegung beschäftigt. Des weiteren benötige ich einige Teile bei denen ich mir unsicher bin welche da modellzpezifisch passen. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. 1) Zierleisten der Backen/Seitenhaueben sowie Kotflügel 2) Züg und Hüllen (sollten doch die von der Sprint passen, oder? 3)Rücklichtglas (Fassung füge ich mal via Bild im Anhang bei 4) Gummi-Set (für Backen, Bremspedalgummi, Gepäckfach etc) 5) sämtliche Schlosser, hier auch Gepäckfach. Für Tips wäre ich dankbar Gruß Marc

Das mit der Verbrennung ist ganz schön scheisse, da hilft Bepathen, Bier und Kühlen glaub ich Lack ist nicht angeschliffen, hab bis jetzt nur ein paar Kratzer entdeckt und ne Stelle am ,,Arsch"...die wurde direkt blank...aber egal

Mach ich!

Der Laden heißt HELA, ist eine relativ große Baumarktkette. Werd morgen alle kaufen die es da noch gibt....keine Ahnung wieviele die noch haben. Kommst du zum Run&Race? Könnte dir welche mitbringen wenn du magst. Schicken wär auch kein Thema

Hab ich heute im Baumarkt geholt (HELA).Gabs da im Sonderposten-Regal für nen Euro für 3 Stück. Werd morgen noch welche holen müssen, die 3 habens fast hinter sich

Ging bei mir gut, bin aber O-Lack-Anfänger Vielleicht hat ja jemand einen besseren Tip! Was ich gut finde ist das Flies, da geht jetzt i.V.m dem Anschleifen richtig was runter

@ dermarc: hab grad mal dein Topic durchgeklickt, ist wirklich gut geworden. Hab jetzt noch ein gutes Stück weitergemacht aber nun langts an Aceton-Dämpfen für einen Tag.

Merci!

Maschinell hab ich verworfen. Hab jetzt mal mit 320er Schleifpapier angeschliffen und mit einem rauhen Reinigungsflies (ist glaub ich zur Reinigung von Herdplatten)+ Aceton weitergemacht. Und geht deutlich schneller! Hier das Ergebnis nach wieder 4h Arbeit.

@Kebra: Ok, dann kein Abbeizer. Das Aceton/Nitro geht ja schon halbwegs, nur die Reiberei mit dem Schwamm ist lästig. Werd morgen mal in einen Baumarkt fahren und nach Schleif-/Polieraufsätzen für die Flex bzw. Bohrmaschine kucken

Nachdem ich gestern fast das ganze Topic durchgelesen habe bin ich heute früh erstmal in den Baumarkt und hab mir eine Dose Aceton geholt und mich mal 2h mit meiner MV beschäftigt...finde das O-Lack Orange irgendwie sehr schön. Jedoch geht der schwarze Mist-Lack ganz schön zäh runter. Wollte evtl mal den Abbeizer testen, was meint ihr dazu?

Hab heute eine wirklich schöne, rostfreie und guterhaltene GT 160 Bj 73 bekommen --> danke Nakia Freu mich schon auf die Restauration nächstes Jahr....wird dieses Jahr leider nix mehr. Mal schauen ob ich den orangenen O-Lack wieder zum Vorschein kriege. Backen und Lenkkopf werde ich nachlackieren lassen müssen Wer dementsprechend gute Tipps hat immer her damit. Gruß Marc

Sauber, merci. Schreib ich gleich mal an