genio

suche für meine Px80 ab 90er bj gehäusehälften oder komplettmotor kann auch gefräst sein auf 166ccm ,177ccm. wenn mit membran dan sollte es auch mit dabei sein da ich mich nicht auskenne.Aber soll nicht al zu teuer sein . Ansonsten nur die Originalen px 80 gehäusehälften ab.Bj 92,wo ich mein ganzes zeug wieder einbauen kann.

polini177 noch da

sehr schön gemacht aber da ich aus Stuttgart komme wollte ich es eigentlich unauffällig lassen also 177, mit 24 si mal schauen so ein Membrangehäuse ist ja auch teuer die wollen da 100 euro dafür ist diese Woche bei 321 ein ganzer 125er mit 177cmm ersteigert worden

bei membran nimmt man dann ne Vollwangenwelle?

sag mal wenn du diese Fläche so extrem bearbeitest läuft der Motor noch? muss nicht irgendwo die welle abdichten? ich wollte den originalen Motornicht bearbeiten, sondern so lassen und mir ein 125 Gehäuse mit 177 aufbauen aber mit 24 si

habe ein paar Bilder gemacht vom Ausbruch meine frage ist muss ich das schweißen oder reicht es wenn ich es mit flüssigmetall es zu Spachtel und runterhobel. was ist mit der Nut wo nicht mehr zu sehen ist die habe ich rot markiert das haben ja nur die 80 Motoren muss die dran sein oder weg drehmeln.mfg, ps was ist mit der kleinnen fläche was nach der nut kommt mus die auch noch da sein?

px 80 motor noch da?

danke werde erst mal diese treadvon T 5 pien suchen und polinitread vom 177er ?

scheise hatest recht mit dem zerlegte Vorverdichterplatte ich glaub da ist nicht mehr viel zu retten. ist an der Äußeren Seite vom Schieber ausgebrochen habe die Motorhälften gespaltet und da sieht man den Riss. Habe die schraube zu fest angezogen und ohne Unterlegscheibe. Für ein Membranumbau sollte jedoch die Äußere Hälfte noch ganz sein oder ? gibs irgendwo Bilder von solchen Umbauten?

hallo brauche ´Rat ich fahre eine px 139ccm wollte meine Vergaserdichtung wechseln. Dummer weise habe ich auch die Ölpumpenwelle raus gezogen. Nach dem einbauen wollte ich den Roller wieder an kicken ging aber nicht,etwas blockiert. also wieder alles ausgebaut aber nichts gefunden, die Kurbelwelle macht eine 1/4 Umdrehung. ist es möglich das beim rausziehen der Welle was in der Kupplung reingeflogen ist? bei der suchfunktion habe ich ein Bild gefunden wo eine welle mit einer Messinghülse drauf ist, die habe ich aber nicht.

Gibs den Roller noch wo steht er was soll er kosten.mfg

Past die 125 welle auf px 8o block ?

Man schwer von begriff ? Ich zahle mein Tüv. ich meine wenn etwas pasiert und Gutachter es irgendwie kontrolieren. dan möchte nicht auf den ersten Blick ,gleich auffallen und zeigen was da steckt. Es ist halt besser wens eingetragen und wenn Sie sehen das ein malossi drin steckt, dan denke ich das die da nicht weiter schaun.

hallo den tüv brauche ich nicht bescheisen den beckomm Ich auch so . der 139 ist Eingetragen.Deshalb bevorzuge ich den 166 Malossi . wenn neue Motorhälften kaufe ohne Nummer und die so lasse ist ja auch keine Fälschung oder?

hab da ne frage ,ich fahre eine px 80 Lusso Bj94 mit Eingetragenen Malossi 139ccm. Und möchte auf ein 166 cm3 umbauen,beste Alternative da sich ja im Durchmesser nichts ändert und Malossi drauf steht. Da es aber zu viel Arbeit ist den Motor um zubauen habe ich gedacht, einen 125ccm zu nehmen und den Zylinder draufstecken. erkennt man anhand der Motornummer welchen Motor ich habe ? darf oder soll ich die Nummer ändern ? ich möchte mir eigentlich ein wenig Arbeit ersparen kein längeres Getriebe,Aufspindeln,usw oder gibs da jemand in Stuttgart der mir ein px 200ccm Motor einträgt mit Piaggio Wisch, aber ein malossi 210ccm oder polini schon montiert ist. Hab da keine Lust zwei mal die Arbeit zu machen.Das wäre die Letzte Möglichkeit.

past die kurbelwelle von der 150 auf px 80 lusso?

ist Versand schon dabei wenn ja nehm ich den koti

Ich möchte erst sehen was der Auspuff bringt . und wie er sich verhält mit und ohne drosseln. Dann auf den anderen vergaser abstimmen.

so nun wieder da nach der Probefahrt. 1 erkenntnis der Motor dreht ein kleinwenig niedriger als vorher. dafür mehr Drehmoment von unten. Leiser ist er nur im stand ein wenig geworden, ansonsten brüllt er immernoch wie nen richtiger 2T von der Endgeschwindigkeit kann ich nichts genaueres sagen, da zu viel Verkehr. aber wenn ich von Vollgas zurück gehe und wieder Gas gebe versauft er geschwind wahrscheinlich verbrennt er nicht das Ganze Benzin.

so wies aussieht hat es Sinn gemacht mit der Drossel . Habe Heute mir D=37.5mm d=22*5 gedreht und in 4 min eingebaut. Aktuell um 13 Uhr 7'C ich habe ein mal ohne Choke durchgetreten und die Biene lief Gasannahme war auch ok . Jetzt fahre ich ne Runde und werde berichten. also bis später

das Komische ist das es nur mit den scorpion auftritt mit den normalen pot hats funktioniert.Und wenn er an geht dann braucht es ne weile bis er das Gas annimmt gebe ich zu viel Gas versauft er gleich.

hallo, kann mir einer sagen welche Düse ich brauche ? Es geht um mein Roller also 139malle nichts gemacht 2 Ring Version, scorpion mit Drossel .Ich möchte mein oko Vergaser einbauen, habe Hauptdüsen zwischen 110 -118 Ich wollte eigentlich damit warten ,aber der Motor springt wenn er kalt ist sau schlecht an.

ist ein 20 si . ich habe von meinem Bruder noch ein oko mit malossi Ansaugstutzen. Habe aber gerade wenig zeit für so was ich habe in 4 Wochen Prüfung. Da muss ich bestimmt ein paar male die Düsen wechseln bis Ich die richtige Abstimmung gefunden habe. Hülse ist keine drin werde aber mir eine besorgen weil das Ding einfach zu laut ist . und hat so ein turbo Effekt was mir nicht gefällt. und vom Anzug ist der Roller jetzt auch langsamer.

Danke T5 Pien, das war mir eine Hilfe. Und habe schon erste Ergebnisse nach kurzer probefahrt, lautstärke wie der alte Simonnini untenraus kommt nichts : mittendrin wo mein Motor schon immer scheiße lief und vibrierte, fängt der an nach oben zu schießen als ob da der Turbo eingeschaltet wird. Dieses Gefühl hatte ich auch mit den alten Simonnini. Ich muss dazu sagen ,dass ich noch nichts am Vergaser Rumgemacht habe. Also malossi 139cm3 mit der dazu passende düse. und die Drosselscheibe ist vermutlich draußen weil ich da keine gesehen habe.

hallo habe ein scorpion Auspuff gebraucht gekauft . Jetzt fehlt da die Anleitung kann mir da einer weiter helfen ,brauche ich für den Flansch eine Schelle? wo soll ich die Löcher für die Federn genau bohren ? wo steckt eigentlich die Drosselscheibe ? leider kommt nichts raus bei der suchfunktion-