Jessica_W

Jetzt weis ich warum es 456 Seiten über die Falc Zylinder gibt! Es wird einfach mit Kacke zugemüllt! Außerdem verstehe ich nicht warum alle Falc Zylinder in einem Topf zusammengeworfen werden. Es gibt ja auch mehrerere Polini und Parmakit Beiträge. Hier steht eigentlich nur unübersichtlicher Kram und das alles auf einen Haufen! Schade darum!!!! überdenkt dies mal! Wenn man z.B. etwas für einen Falc 60x54 sucht kann man Tage hier verbringen und zwischen Mono zylindern, 51x57, 60x56 und jede Menge Kacke alles raussuchen! Soll das der Sinn dieses Forums sein?????

Fotos von einer überarbeiteten Polini Membrane wären toll! ;) Danke!

Wer fährt die sogenannte Kingwelle bzw. hat Erfahrungen damit???? hier ein paar Bilder einer 54,5er Kingwelle mit 105drt Pleuel... solls auch m,it 56 Hub geben!

schade eigentlich denn technisch gesehen kann das nicht das große Problem sein.

Warum macht den Aufriss baut neue Tachos und verbaut nicht gleich das was benötigt wird???? Temperatur- Messung nur bis 250°C wer braucht das? wäre auch ein schönes EGT im Tacho integriert gewesen wenn die Temperatur auch höher funktionieren würde. Oder? Warum verwendet man nach wie vor die Tachowelle??? Elekronische Erfassung über Magnet wäre auch nicht schlecht. Oder?

Würdet ihr eine Königswelle verbauen? oder bevorzugt ihr z.B. eine Uncle Tom Welle? Wie sind die Königswellen qualitativ? Ich kenne diese nicht.

Da ich eventuell vorhabe eine 60x54 Falc Motor aufzubauen stellt sich nun die Frage welche Kurbelwelle ihr empfehlen würdet. Was ist zum Beispiel mit den Königswellen und wo bekommt man diese? Falc Welle ist sicher toll aber hat ja auch seinen Preis! Welche würdet ihr verbauen?

Hallo! Hat jemand Erfahrung mit dem Polini Racing? Grauguss Zylinder mit neuem Alukopf! Gibt es unterschiede beim Zylinder zum alten Polini bezüglich Steuerzeiten usw. ? Welchen würdet ihr nehmen? Soll ein Alltagsmotor werden mit maximalen Drehmoment und low Budget! Restl. Setup ist: 24er Vergaser 24 Drehschieber mit ETS Welle oder 24 Membran Stutzen Polini Banane Eigentlich ein Einheitsklasse Motor nur so als Touren bzw. Alltagsmoped. Kann man eigentlich beim Drehschieber kurz Motor aufschweissen und neu Spindeln auf Drehschieber lang? Oder zahlt sich der Aufwand nicht aus?

Also ich würde keinen Motor in Egay kaufen! Hast PM!

Hallo! Motordaten habe ich leider nichts! Ich suche allerdings eine Kopie einer Betriebszulassung einer spaanische Primavera für die Typisierung in Österreich! Falls du eine hast, kannst du mir eine Kopie zukommen lassen? Danke!

Hallo Leute! Ich suche für eine spanische 125 Primavera NV (müsste Baujahr 1976 sein) Dokumente, Betriebserlaubnis bzw Baujahrsnachweis für Typisierung in Österreich. Wer hat eine Primavera NV und kann mir eine Kopie der Dokumente zukommen lassen? Danke!

??? welcher ist das??

Stimmt! Aber leider passt der ganze Mist nicht in meinen Smallframe Rahmen!!!!

Gut informiert! Das ist was wir haben: VRP 500 Verona Racing Parts - Carlo Verona (Guastalla/Italy) 4-Zylinder Boxer 2-Takt 500ccm ca. 200PS ca. 13.900 U/min. ca. 200km/h TrombettaBoat 500 Trombetta Composite Power Boats - Tiziano Trombetta (Rosolina/Italy) Katamaran 4.300mm 1.800mm Kohlefaser, Kohle-Kevlar, Airex 190kg (komplett, ohne Fahrer) Für diesen Motor gibt es auch noch 175 ccm Zylinder und das mal 4 ergibt 700 cm !!!

Also, das auf den Fotos hat definiv mit VRP nix zu tun! Ich habe hier 4 Stk. VRP Motore liegen und die sind komplett anders aufgebaut!

NEIN nicht Schwede! Italiener!

Hier mal was anderes vom Falc! Zwar schon Projekt aus 2006 ist aber trotzdem noch schnell am Wasser!

Wo krieg ich die 0,33 Membrane her? Link wäre nett. Mit welchem Werkzeug schneidet ihr die Membranplättchen (Schere, Dremel)?

Auf wieviel Grad hattes du deine Zündung geblitzt? Ich habe eine Vespatronic.

Zündung hab ich gestern mal ca. 2 Grad früher gedreht. Motor spricht agiler an, aber ob dies auch Leistung bringt weis ich nicht. Werde die Zündung mal abblitzen!

Von welchen Steck sprichst du da? gibt es hierzu eventuell Fotos? Wenn du von der Fläche des Auslasses sprichst, meinst du die Fläche vergrößern ohne die Steuerzeit zu ändern (sprich nur die Breite zu vergrößeern) oder auch mehr Auslasssteuerzeit (höher ziehen)?

Inwiefern denkst du? Leistung bzw. Band?

Ist noch aktuell! Hd 148 ND 48

Hier mal mein Diagramm! Weniger Leistung aber super fahrbar auf der Straße! Parmakit Sp09 mit QK 1,3 Steuerzeit 130/190 51 Hub ETS Welle Polini Membranstutzen mit 30er Schnüffelstück 33er PWK Dicke Bertha Was haltet ihr davon? Parmakit SP09.pdf Parmakit SP09.pdf

Ich finde die Sitzbank optisch super! Sie ist nur etwas hart gepolstert.