Bonito66

Hmmm...daran habe ich im ersten Moment nicht gedacht. Naja, es bleibt erstmal so wie es ist. Hoffe ich muss nicht zu oft an die CDI dran. PS: Was ist denn eine "Guatzle Farbe"??? Gruß

Die kommt noch dran.

Yep, habe es auch gesehen. Mist....

Kann auch sein. Auf jeden Fall geht der Chokehebel ziemlich schwer rein. Hat eventuell jemand ein Foto wie das nachher aussieht?

Ja, habe ich. Werde das mal später testen. Danke für die Hilfe.

Und weiter im Text. Wie ich das Verdrahten liebe.... Motorverdrahtung Die "Innereien" Verdrahtung linke Seite Schnarre montiert Rücklicht montiert Mehr als die Hälfte ist zum Glück geschafft. Fehlt "nur" noch der Lenkkopf. Mal testweise die Seitenbacken drangemacht (Schutzgummis fehlen noch): Kann mir jemand sagen, wie der Chokehebel montiert wird? Wenn ich den Hebel durch das Loch stecke, schaut er hinten nicht hinaus und ich kann folglich den Zug nicht einhängen (siehe Bild). Bei meiner SF war dort wo das Röhrchen ist noch eine kleine Halteplatte montiert, in die ich die Hülle des Zuges einhängen konnte. Beim Auseinandernehmen war der Choke leider auch nicht montiert. Jemand eine Idee?

Ich habe noch einen neuen hier. Falls Interesse besteht, sag Bescheid. Vielen Dank für die Blumen...

Klasse! Besten Dank für den Link. Werde das heute mal direkt testen und hoffe es klappt.

Und wo ist eigentlich die Suchfunktion hin nach dem Update???

Also den Buzetti Ständer wollte ich wirklich nicht montieren. Mit verdrehen habe ich es auch versucht aber leider brachte das nicht die gewünschte Besserung. Kannst du nochmal schauen, ob du das Topic irgendwo findest?

Ja, hast recht aber nächsten Sommer geht das Teil wieder auf die Straße. Hat jemand einen Vorschlag mit dem Seitenständer? Will keinen verbauen der unter dem Trittbrett montiert wird. Von den Dingern halte ich nicht besonders viel. Gruß

Weiter im Text bzw. beim Zusammenbau. Heute war die Gabel an der Reihe: Anschließend wurde der Motor eingebaut, damit die Kleine endlich mal auf eigenen Beinen steht: Bei der Montage des Seitenständers (siehe Foto) musste ich dann allerdings feststellen, dass dieses dumme Teil nicht die Bohne taugt. Warum passt der ganze Repro Mist, den man in den bekannten Läden zu kaufen bekommt nur zu 50 %? OK, das Ding kam jetzt von Ebay aber es ist manchmal einfach zum ausrasten! Das Rohr vom Ständer ist ein wenig zu lang ist, sodass die Vespa nicht schräg genug steht und sich durch das Gewicht des Motors auf der rechten Seite wieder selbsständig aufrichtet. Eigentlich sollte er passen, denn er ist für 8 Zoll geeignet. Und nun? Rohr kürzen? Sieht aus, da der Chrom abplatzen würde... Aufnahmeplatte verbiegen, sodass die Vespa schräger runterkommt? Wäre wahrscheinlich die beste Möglichkeit aber der Chrom wir trotzdem drunter leiden. Zumal das "Blech" auch recht dick ist. Schätze so 7 mm. Vorschläge jemand?? Mal testweise die Sitzbank aufgelegt: Nice... Und ab in die Ecke damit Steht vorne noch ein wenig zu hoch aber der Ständer wird später noch gekappt....und die Füße anders herum montiert.

So, nach langer Abstinenz geht es endlich mit dem Zusammenbau weiter. Montage Haupständer: Leider ist der Ständer durch die unten montierten Füße etwas zu lang, was ziemlich beknackt aussieht. Zumal die Vespa dann auch ein wenig zu hoch stehen würde. Ich werde wohl erstmal den Motor + Gabel einhängen und ihn dann auf die entsprechende Höhe kappen. Weiter gehts mit der Elektrik. CDI, Spannungsregler und Blinkerrelais montiert Kabelbaum stricken und einziehen: Hier wird natürlich später noch aufgeräumt, sodass man später keine Kabel mehr sieht. Hinteren Stoßdämpfer montiert: Als nächstes folgt der Motor und die Gabel..

Super. Besten Dank...

Hey Barnie, danke für die Antwort. Ja, die CDI ist von einer Bajaj. Was meinst du mit Grau = Pickup? Wie gesagt kommen grau, rot und violett von der Zündgrundplatte. Und warum wird an SW keine Masse angeschlossen? Gruß

Mahlzeit, ich bin gerade die Elektrik meiner VBB am erneuern (Umbau auf 12V kontaktlose Zündung) aber ich weiß nicht genau, wo die Leitung des Killschalters an die CDI angeschlossen wird. Anbei ein Foto der CDI, welche dem Umrüstkit beilag: Violett, Rot und Grau kommen aus der Zündung. "Grau" besitzt zwei Anschlüsse. Muss der Killschalter dort angeschlossen werden? Gruß und danke für die Hilfe

Super. Besten Dank!!

Kann mir jemand sagen, wieviel Getriebeöl in eine Vespa 150 (VBB2T) genau kommen? Besten Dank schonmal! Gruß

OK, ich bin überzeugt. Es werden dann wohl die schwarzen Griffe. Black is beautiful...

Die Farbe sieht wirklich klasse aus aber irgendwie kommt das auf den Bildern nicht so gut rüber. Gruß

3:0 für die schwarzen Griffe. Irgendwelche Gegenstimmen?

Ja, ist ein goldenes Emblem. Hab ich von von ScootRS..

So, wieder mal ein kleines Update. Leider ist in der letzten Zeit nicht allzuviel passiert, da mich eine Sommergrippe ziemlich außer Gefecht gesetzt hat und und mir aktuell die Arbeit wenig Zeit zum Schrauben lässt. Anbei mal ein paar neue Fotos: Typenschild festgenietet Neuer Seitenbackenverschluß Trittleisten komplett befestigt (einfach eine besch.. Arbeit) Piaggio Emblem draufgeklatscht Neuer Schriftzug Neues Lenkradschloß montiert Tacho überholt (altes Plexiglas poliert und neuen Chromrand angebracht) Anschließend habe ich den Lenker mal zusammengebaut um zu sehen, wie er mit den schwarzen Gummigriffen sowie den Chromgriffen aussieht. Irgendwie bin ich mir noch nicht ganz schlüssig, da ich beides irgendwie gut finde. Was meint ihr? Schwarze Gummigriffe Chromgriffe Tja, finde die Entscheidung nicht leicht. Das wars erstmal für heute....und auch für längere Zeit, da es gleich für 6 Wochen nach Asien geht. Somit kann ich erstmal nicht mehr weiterschrauben.

Jaja, ist ja gut. Hatte wenig Zeit in den letzten Tagen aber heute hab ich fleissig weitergeschraubt. Allerdings nur Kleinkram, der jedoch zeitlich ziemlich aufgehalten hat. Weitere Bilder folgen bald. Gruß

Heute habe ich endlich mal die Gabel fertiggestellt. Neue Achse mit neuen Bremsbelägen.... Bremstrommel drauf... Und alles komplett mit fertig montiertem neuen Rad. Nice... Besonders diese Seite gefällt mir sehr gut.... Anschließend habe ich die linke Seitenbacke fertiggestellt und den neuen Verschluß sowie das neue Schloß montiert Morgen geht´s weiter. Wenn ich Zeit hab...