KingOfBurnout

Hartz ist auch nicht gehärtet und hat bei jedem Maß ein einen deutlich Unterschied wie der "noch" unbekannte Ring.

Ich denke aus dem Foto kann man nix schließen. Die Durchmesser sind entscheidend.

Hallo, Ich habe hier einen Repkitring liegen der keiner Kupplung zugeordnet werden kann. Kann mir jemand helfen zu welcher Kupplung dieser Repkitring gehört mit Außen.- 92mm und innen 67mm Durchnesser? Da bin ich mal gespannt ob jemand das weiß.;) Gruss

Leihweise hab ich dir Papierdichtungen, Kodi und Fudi wenn dringend welche brauchst.Sind auch vom Foxi;)

Rot - schwarz sind die PS und grün die dazugehörigen Drehmoment Verläufe. Das ist der Lakers.

@berlinwestside Top Willst du dein Setup verraten

Ich hätte das gleiche wie pfupfu und T5rainer vergeschlagen. Ärgerliches Prob.

Ein grosses Lob an den Hersteller der M200 GFK Zylinderhaube. Die Haube passt auch auf 61Hub, der Clip für die Kühlrippen zur Befestigung der Haube auf der Radseite ist genial. Der Ausschnitt am Krümmer ist sowas von Passgenau und gut durchdacht. Zum Glück gibt es diese und ich muss die selbergaybastelte Blechhaube-Schepperhaube nicht mehr fahren. Ich hoffe BSK vertreibt weiter diese Hauben. So eine gute Qualität bin ich im Vespasektor bei Anbauteilen nicht mehr gewohnt.

Hab das so 1000km bei meinem ersten Q-Gehäuse gefahren und dann war der Lagersitz vom Rillenkugellager ausgelutscht. Hab es nur so gefahren weil ich keine zwei Zweiteiligen mehr hatte.

Kennt ihr diese Membran? Passt für den Quattrini Membrankasten bis auf die Verschraubung. Eine passende Aluplatte für Quattrini Verschraubung wäre ja gleich gefräst. Wäre das interessant? Gefällt mir zumindest optisch ganz gut. Das ist ne Aprilia 125 AF1 Ich hab mir mal eine bestellt und versuche die auf meinem Strassendampfer, wäre ja gelacht wenn diese Membran noch etwas rauskitzeln kann.

Sehr entspannt zu fahren ;) Das Grundkonzept von Quattrini sitzt. Ich brauch trotzdem 20 Ponnys mehr ;D

Hat ein M200 Fahrer hier schon eine Membran "ausser" die Quattrini verbaut oder die Original optimiert?

12+PS/20Nm reichen locker.

Da ist ne 2,56 RMS Primär, nen platter 3.00 Raceman und nen Kurzer vierter von BGM verbaut. Die Messung vom letzten Post wurde im 3. Gang gemacht falls relevant.

Ich bin heute einen Kundenmotor gefahren. Von 60Km zum Prüfstand und mit heissem Motor auf die Rolle. Setup: 134/196, 1,2QK, 60Hub, Lakers, original Membran, Vespatronic 23*und Scheiss 39er VHSB wo ich nicht eingaystellt bekomme. Auf der Strasse fährt die Karre sau geil, trotzdem fehlt es wegen dem Vergaser an 2PS Vorreso. Ich werde Nächste Woche mal meinen Vergaser darunter halten und den Gadaffi Auspuff gegen testen wenn er fertig ist....

Dachte ich mir

Ist das dein konstruktiver Ernst, jede Kulu benötigt seinen Deckel?Ich bin fest davon überzeugt, jede Kulu benötigt den gleich guten Deckel. Am Ende will eine Perfekte Kupplung trotzdem einen perfekten Deckel. ( ist wie bei Männlein und Weiblein zu sehen)

Ich weiß das die King Kulu perfekt funktioniert. Gibt es eigentlich nen Kupplungsdeckel-Topic hier im GSF?

Also bei mir geht ja auch net alles, aus*m 4.Gang im Stand zurückschalten geht im Stand nicht sooo einfach......;Dtrim.43F3D573-08F4-441E-8D0F-432BE1E411C8.MOV trim.43F3D573-08F4-441E-8D0F-432BE1E411C8.MOV

Ich hab so eben den 53PS Straßen M218ccm angeworfen und bin wieder wie gewohnt entzückt über die Kulu.... Morgen geht es in den Bregenzerwald auf die große Trachtenausfahrt zum Weltbesten Kässpätzle essen ;D trim.F02256E4-C519-4E36-B8BD-E39DC2D9CD3D.MOV

Also das Polini Lüfterrad funktioniertvauch auf der Vespower Grundplatte. Der Lüfter mit 4 Schrauben und Optik gefällt mir sehr gut. Ist ne gute Alternative als Ersatz Lüra wenn es kein Vespower einzeln gibt;)

Meinst du die Nut vom Schwungrad ist versetzt zur Vespatronic? Malossi zur Vespatronic sind 90° aber die Polini sieht optisch von der Nut und den Magneten identisch der Vespower aus. Wäre voll geil wenn die Vespower Grundplatte etc 1:1 mit dem Polini Schwung befruchtet. Oder meinst du etwas anderes? Gruß

Der Konus war astrein den hab ich mir sehr genau angeschaut. Hab mir nen Wuchtdorn mit meinem Kingkonus fertigen lassen um den Rundlauf und Konussitz der gängigen Zündungen zu beurteilen. Der Vespower Konus war top und hat ohne Mutter durch die Konuswirkung geklemmt.Hab jetzt weil es kein Vespower Schwungrad einzeln gibt das Polini gekauft. Das Polini macht auch nen super Eindruck. Hat sogar Wuchtbohrungen in der Zusatzschwungmasse ;) Wie gesagt, bei diesem Schaden war ich selber Schuld, ich hätte das Lüra nach den ersten 10km nachziehen müssen oder gleich fester anziehen müssen und alles wäre heil geblieben.

Mir ist nix aufgefallen. Glaub ich hätte da fester anziehen oder einschleifen müssen. Kotz mich jedenfalls voll an, war voll entspannt das alles läuft wie Drechsau...