KingOfBurnout
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von KingOfBurnout
-
Am Wochenende war die DBM in Stockach. Ich habe es der Kupplung (5S mit Ring, Carbon Beläge schon zweite Rennsaison drin) so dermassen besorgt , ich find es selbst schon ein Wunder das die so funktioniert. Ich stehe mit schleifender Kupplung, 10000 Drehzahl, am Start und warte das der Gegner in die Startposotion fährt. Egal wie ich’s der Kupplung dreckig besorge, der Schleifpunkt-Trennverhalten-Hebelweg, bleibt exakt gleich und stabil. Schön das die Kulu ist wie Sie ist, das war das Ziel.
-
Da gehören die Türmchen mit rein, dann sind die Federn zentriert. Oder XL2 Federn ohne Türmchen. Gut das sie funktioniert
-
Wir pflegen das in Form von unten ohne Snaps an der Bar ,Traditionelle am Abend des Renntages, wie auch Prüfstand hosenrunter Ritual in der Menchenmenge. Wer nen kleinen zu verstecken hat, muss da nicht mitmachen Auf dem Bild wars noch zu früh für unten ohne Snaps, was denken die Zuschauer, könnte nen falschen Eindruck erwecken was „DBM“ bedeutet
-
Schön euch alle wieder getroffen zu haben . Danke an Steffen das die Zeitanlage doch wieder annähernd hinbekommen hast. Wetter, Kollegen, Veranstalter und Zuschauer hatten ne Top Stimmung. Das Highlight war der Kopf an Kopf BestOfAll Finallauf gegen Matze. Da sieht man mal wenn beide 53PS unter der Haube haben dass man dann auch gleich schnell, Parallel nebeneinander auf gleicher Augenhöhe fährt. Glückwunsch an alle Gewinner Glückwunsch auch an @pv211das du nach deinen defekten doch noch an den Start kommen konntest, das Falc Getriebe gehalten hat und du Platz 1 in Klasse 6 eingefahren hast. Hoffe du bist jetzt von der DBM angefixt und vllt auf den nächsten Rennen zu sehen Bis Hofstätten, Zentrale Die ersten Bilder gibts bei Facebook Vespasione.
-
-
-
Laut Regelwerk ist das eindeutig. Wenn man als Profi gegen Einsteiger fahren will ist das in diesem Fall erlaubt.
-
Federn, Vorspannung und deren Platz ist bei 4 S gleich wie bei 5S. Reibfläche durch die eine Scheibe ist natürlich nen Unterschied.
-
-
Der Wahnsinn beginnt Geile Leistung. Zentrale bitte bestätigen Sie
-
-
-
Sag ich doch, dass wollte ich hören
-
Das Gewicht befindet sich vor der Vorderradnabe.
-
Bin heute mal den Rotax mit 4Gang und 155kmh bei Peak im vierten gefahren. Geht noch im vierten trotz dem 10kg Gewicht an der Radnabe , 95kf Fahrer vorne hoch. Der Scheisshaufen ist unfahrbar, ich rüste wieder auf die bewährten 3Gänge um, ist ja wiederlich. Ich weiss garnicht wie das die Kollegen mit ü56PS, ohne Gewicht, mit viergang ohne Abheben im ersten Gang fahren können. Dürfen die netten Stringtanga Uschis der Siegerehrung als Zusatzgewicht mit fahren bzw. hinten drauf sitzen?
-
-
-
-
Wir wohnen im Alpengebirge. Da fällt alles Richtung Südsturm-Bodensee steil ab. Wir sind Hangerprobt, das geht schon, fallstrom -no Need- wegen Benzinpumpe.
-
-
-
@bene er kann das. Falls es bei Sip gekauft wurde wird’s eh gleich ersetzt. Glaub die haben das auch lieferbar.
-
@pv211 Komisch auf deinen Bildern finde ich, das die drei Zähne der Nebenwelle nicht bis ganz oben, sondern nur bis zum Kickerritzel Eingriff gebrochen sind. das hab ich noch nie gesehen. Selbst beim Porno Faio sind die Zähne, wie bei allen Herstellern in der Regel komplett ausgebrochen. Der @bene könnte dir das im Labor härteprüfen, falls Interesse.
-
Glaub die sind bei SIP lieferbar.
-
Ach du meine Güte, mein Beileid. Wenn kein Gas gegeben hast , mit welchem Auspuff bist Du rumgeschossen?
