KingOfBurnout
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Vllt geht es ja nur um meine Aussage mit den 3x 55PS. Wenn ja sorry. Sind jetzt zu dritt in den DBM SF Klassen, kann keiner verstehen. Was das Loben angeht, seit doch froh das ich nicht Lobe wie zum Beispiel: - Hey Bro das hast du aber fein gemacht, endlich hast das gemacht was ich dir schon ewig geraten habe - mein Sohn ich bin stolz auf dich, deine Idee hatte ich schon vor 10 Jahren im Kopf hatte nur kein Geld es selber umzusetzen Da muss Mann richtig würgen, und genau diese Type verbietet das Loben. Ich denke an Matzes stelle, ist wie Karren schon sagte, ein anders Topic besser. Hier darf kein zweiter mit aufgeschweißten Membrankasten als Notlösung rein. Vllt sollte im Technik Topic ein allgemein Simo Thema ohne schweissen für SF, PX und Lammi entstehen. Gleiche Lösung für alle Roller mit Simo, dann fühlt sich von den Erstprojektierern keiner mehr auf den Schlippes getreten. Falls das dann auch stört, gibts ja noch Facebook mit mehr Reichweite und Nörgler zum Sperren. Da lobt und liked auch jeder ohne beschumpfen zu werden. Ich bin hier raus, viel Spaß euch, baut mal was neues, neu im Sinne von - einfach nur ne Simo egal was
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Sehr sexy, ist quasi nen Lob
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Mir Wienerle , ich Lob wen ich will. Anprangern wäre schlechter und hat was von Neid oder anderem... Er wohnt 30km von hier, ich sehe ihn alle paar Monate und wenn er hier geile Projekte postet dann sag ich etwas dazu. Ihr könnt auch loben einstellen und dann bastelt jeder für sich im stillen Kämmerlein. Wie ungeil wäre das denn. Aber ist gut, weiter machen und nicht loben an eurer Stelle. Ich lobe geiles in meinem Fall. Das unwort des Jahres 2018 ist „Loben“
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Das ist normal wenn einer heraussticht. Merke dir wer was geschrieben hat, verfolge deren Projekte in praktischer Umsetzung, auch darauf wer es auf die Piste schafft und wer die Heckkamera montiert hat. Anderstrum, musst auch darauf achten wer keine Bilder zu posten hat, überall negativ aufspricht-nörgelt (und das in Projekten wo er selbst nicht tätig ist), selten auf der Piste steht (oder auch garnicht) und wenn dieser nur zuschaut dann erklärt es auch die nicht technischen und seltsam unpassenden Aussagen zu einem geilen Projekt . (Purerer Neid und Unzufriedenheit) Wichtig ist nur, wenn die Gülle dann endlich vorbei geflossen ist, dass das GSF und die Technischen Infos, wovon das Forum profitiert, trotzdem weiter fließen und die echten Leser davon profitieren können weswegen die meisten Neueinsteiger überhaupt das Forum aufsuchen. Wie man sieht, gibts auch User, die das GSF aus Langeweile aufsuchen.
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Wiederholt hast dich vertan und nörgelst. Die Bilder existieren seit Monaten im GSF nur im DDS Topic. Da wurde das Gehäuse mit gespindelt und das dass Gehäuse alt ist, nur der Zylinder jetzt neu ist postet Matze das neue und nicht das was längst gepostet wurde. Fehlt dir sonst noch etwas an Info? Ansonsten kannst ja alle Infos im DDS Topic erlesen.
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@zerstörer ü30 Als ich in der Mittagspause gesehen hab du du doch schon loslegst, bin ich schnell heim und hab sie dir fertig gemacht. 60/128/18 mit Fettem 18er Kulustumpf Kulu und Getriebe hast ja schon. Hubzapfen schleife ist in 10min fertig... Kannst jetzt abholen Dienstag spindeln wäre möglich Vielleicht machst besser im t5 Topic nen eigenes für dein Olack t5 Simo Projekt auf. Sonst gibt shitstorm.....
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Ganz schön bemitleidenswert ist dein Post pr..... Nimmt dieses Zitat und legt es auf die Waage zum stänkern. PXLER und PR, habt ihr Simomotoren. Ich hab nen Simomotor und freu mich über jeden der einen geilen hat. Baut doch auch einen dann könnt ihr mitreden. On Topic: Ich wusste garnicht das es die Simonini Zylinder schon bei SIP gibt. Preise sind auch ok.
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Du hast echt einen an der Waffel, geiler scheiss Jetzt noch Ansauger, 132/198, 1,0QK, Zundkürve von 14000 Max auf 13000 anpassen und dann weißt eh was der Gayrät mit 220ccm abspuckt. Warscheinlich willst es nicht verraten wegen dem nächsten Rennen in Hofstätten und hast es schon verwirklicht Drei mal 55 PS
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Mit gezogener sollte die Hebelstellung auf 90* stehen.
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Der ein oder andere hatte dein Problem als der Trennpilz nach Markierung der Original Kuluhebelposition von Deckel montiert wurde. Der Kuluhebelarm und die Verzahnung des Trennpilz darf beim Spielaufheben nicht auf der Markierung ca. 90* Position stehen sondern muss einen Zahn früher, ca. 70* Position voreingestellt werden. Weisst wie ich meine? Falls nein, schreib ne PN und ich rufe dich an. gruss Christoph
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Hier bei uns haben die BOA zwei Stehbolzen für m200.
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Prüfstand Privat im kleinen Kreis ist ... Sowas könnte man beim Sip DBM Rennen auf der Rolle aus Spass an der Freude mit saufi saufi abhalten.
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Gibts Zylinder vom See? Ich fahre auf der Strasse nur Zylinder aus Italien. Wenn dein Zylinder für mich Luft ist, ist das wohl meine Sache. Ich bewege nichtmal mehr mein 51PS/40nm Bigbore Strassen m200 Olack Pv. Macht kein Spass auf Dauer, 1Tank 40-60km stinkt, und im 3-4 Gang aufm Hinterrad zu fahren bei Vollgas langweilt (bin zu alt) M200 gesteckt ist dagegen richtig geil aber Fahre nur noch LU oder GS im Alltag. Von dem her darf ich ohne zu hetzen sagen das 250ccm für mich nix im Alltag sind und an mir abperlen. Trotzdem bleibt 22, 23, 24, 25 oder 26Vorreso leider geil. Weiter machen
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Hatte ich auch, m12x1.25, 80-90Nm plus Loctite.
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Jetzt dachte ich eben das ist dein M200 mit 25-26Vorreso. Dein Egig Zylinder verfolge ich nicht, der ist Luft und falsch hier im m200 Topic. Kannst du die Kurve von deinem Egig gegen deine 25-26PS Voreso M200 Kurve Posten und deine Steuerzeiten usw vielleicht noch dazu. Dann passt ja wieder. Genau über die erfreue ich mich immer, der Egig Zylinder ist für mich Luft. Ich hoffe du dachtest nicht, wenn ich von Vorreso schreibe , dass ich den Egig-Z meine, nein es geht um m200. Offtopic: (warum kommst denn mit 55PS/45nm nicht mal zurück zur DBM wäre doch schön wenn auch mal wieder Rennen fährst. Dein Kumpel Lauro kommt vllt auch nach Mindelheim. Lecker Käse - Handwurst- Bier - Grill - Gelächter )
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Das macht mich heiss Das war doch auch der BOA Auspuff, oder? Kannst nochmal die Steuerzeiten und Setup mit rein packen zur Vollständigkeits halber. Total schade fand ich damals das du in der Woche vor deiner Prüfstandsparty vom Vorreso 8-10 PS der 25PS durch Auslass fräsen verloren hast und nicht vorführen konntest. Das ist ne Traumkurve
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Und das geilste ist, wenn du ihn dir von der Prinzessin einstellen lässt, macht er dir vllt Ü25 Vorreso auf deinem Geschwür. Da stellt es dir das Hinterrad auf (kannst übelst aufm Vorderrad abgehen) und du kannst in jedem Gang aufm Vorderrad triften. Gib Bescheid wenn dein Geschoss die Weltherrschaft an sich gerissen hat und dein Haufen abgeht wie Wodka Redbull nach 3 Tagen Wakken im Dixi
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Das können vermutlich nur Pimmelfrauen oder Frauen beantworten. Für die Deutung oder Rechtschreibung wäre ich schon zu doof. Edit: Vielleicht stand heute auch nur die Sonne zu hoch.
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Das Falc ist der Wahnsinn, hätte auch nicht gedacht das es hält aber hält. 58PS Probestarts und 53,5PS über einen ganzen Renntag. Bin echt beeindruckt das dass Getriebe in Original breite das aushält. Falc ist halt einfach ein Könner
