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mordillo

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Alle Inhalte von mordillo

  1. Habe eine österr. 50S aus 76 - mit originalen Ö-Papieren. Ist 40 eingetragen... also wo ist das Problem??
  2. Nur die erste Serie 50S hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 60km/h eigetragen. Nachfolgende gleich wie die N, 40.
  3. 155,-- Oironen...
  4. Wer braucht denn jetzt noch SS-Kotflügel?? Da waren doch ein ganzer Haufen... hab die Liste gerade nicht da... Martin, Du brauchst Dich nicht zu melden... das weiss ich gerade noch...
  5. Eintragungen Smallframes kuckst Du hier... Smallframe-Eintragungen
  6. Stimmt - einfach Abbeizer auftragen, einwirken lassen und den Lack mit nem Messer abschaben. Aber vorsicht beim auftragen - das Zeug wirkt auch an Stellen die nicht gewollt sind...
  7. Wie immer gilt... je Bestellung nach D +10,00 Oironen Versandkosten und Spritkostenzuschuss... Europäisches Ausland nach Rücksprache...
  8. Falls Du damit mich meinst... die Mücken sind längst auf dem Weg...
  9. So Leute... Nachricht von Papa Pascoli!! Schriftzüge sind fertig!! :love: Für alle die noch welche brauchen... 28,00 pro Stück die hinteren 15,00 pro Stück die vorderen. Diejenigen die schon gezahlt haben, können sich schonmal freuen... Mein nächster Reisetermin wird vorraussichtlich der 23./24.10. sein. Gruß Chris
  10. Quex - ich hab hier noch ne Erstserientoolbox liegen...
  11. mordillo antwortete auf mordillo's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Sorry, ist zuviel Aufwand. Was ich machen kann, ist 12 Liter für 90,00 Oironen inkl. Versand.
  12. Aral 0W40 Vollsynthetic Öl Kiste á 24 Flaschen á 1 Liter - sprich 24 Liter. Laut Aral unbegrenzt haltbar - ohne Qualitätsverlust!! Preis pro Liter an der Tanke 18,90 (gerne nachprüfen ) - also 453,60 Oironen. Preis bei mir inkl. Versand 165,00!!! Frisch aus dem Aral Zentrallager!! O-Text Aral: Dieses Öl ist das vollsynthetische Spitzenprodukt im Aral Ölprogramm. Die hervorragende Fliessfähigkeit bei einem Kaltstart gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors. Der Motor ist somit in dieser kritischen Phase besonders vor Verschleiss geschützt. Der Motor läuft leichter und spart Kraftstoff ; dies führt zu einer geringeren Belastung der Umwelt. Die eingestellte SAE-Klasse sorgt für einen sicheren Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen unter allen Belastungen. Durch seine Kon- zeption eignet sich dieses Öl auch für den Einsatz mit flexiblen Ölwechsel- intervallen - bei geringem Ölverbrauch - gem. Herstellervorgaben. Universalprodukt für den Einsatz in Otto- und Dieselmotoren auch der neuesten Konstruktion. Spart bis zu 3% Kraftstoff. Spezifikationen / Freigaben ACEA A3, B3, B4; API SJ / CF; Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschrift Blatt 229.3; BMW-Freigabe für BMW Fahrzeuge (Liste Longlife-98); Porsche-Freigabe; VW-Norm 502 00 und 505 00, Ausgabe 1/97; VW-Norm 503 01 , Ausgabe 9/99
  13. So... hier mal Bilder von den sagenhaften Pascoli-Radkappen :love: :love:
  14. Meine nächste Pascoli-Reise Anfang Oktober!! Bestellungen werden angenommen...
  15. von Überschuß kann keine Rede sein... zumindest solange nicht an jeder Ecke eine zu kaufen ist... und davon sind wir ja noch Gott sei Dank ein ganzes Stück entfernt!!
  16. scrollen sollte man können... :uargh: Jetzt hab ichs...
  17. Also entweder ich steh auffm Schlauch oder da gibts kein "Technik"...
  18. ganz einfach... weil ich noch 2 über hab... !! Was ist da schwer zu verstehen???
  19. mordillo antwortete auf Tobi - MS's Thema in Grüße
    Herzlichen Glückwunsch auch von mir!! Gruß Chris
  20. @Martin Soll ich Dir beim nächsten Pascoli-Trip nen Koti mitbringen?? Qualitativ annähernd wie den den ich Dir gezeigt hab... Und jetzt willst bestimmt noch nen Satz Pascoli-Radkappen ne??
  21. @Futix Hast den Motor gestrahlt?? Mit schrubben wirst den wohl nicht so sauber bekommen haben oder?? Edit: Glückwunsch zum Kauf!! :cheers Gruß Chris
  22. vielleicht auch nur die Tankentlüftung dicht...
  23. Kommt darauf an, ob Du an der Übersetzung was ändern willst... Wenn nicht, kannst Du den 75er Polini nehmen - der rennt ganz gut und bringt mehr als der DR! Der Polini dreht ausserdem auch höher - wenn Du mit Original Übersetzung fährst passt der besser... Je nach Aufwand und Kosten gibts da aber viele Möglichkeiten...
  24. Mail von heute morgen! Will mich da einer vereiern...??? Betreff KASTEN50SS :uargh: :plemplem: :grr:
  25. Man nennt das auch die Schaußsche Inflation... Aber solange es den Tom gibt, werden SS-Teile auf ewig rar bleiben... und das ist gut so...

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