Alle Inhalte von mordillo
-
Brauche BE für V50S
Habe eine österr. 50S aus 76 - mit originalen Ö-Papieren. Ist 40 eingetragen... also wo ist das Problem??
-
Brauche BE für V50S
Nur die erste Serie 50S hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 60km/h eigetragen. Nachfolgende gleich wie die N, 40.
-
SuperSprint
155,-- Oironen...
-
SuperSprint
Wer braucht denn jetzt noch SS-Kotflügel?? Da waren doch ein ganzer Haufen... hab die Liste gerade nicht da... Martin, Du brauchst Dich nicht zu melden... das weiss ich gerade noch...
-
Zirri Silent
Eintragungen Smallframes kuckst Du hier... Smallframe-Eintragungen
-
lack, lacker am lacksten
Stimmt - einfach Abbeizer auftragen, einwirken lassen und den Lack mit nem Messer abschaben. Aber vorsicht beim auftragen - das Zeug wirkt auch an Stellen die nicht gewollt sind...
-
SuperSprint
Wie immer gilt... je Bestellung nach D +10,00 Oironen Versandkosten und Spritkostenzuschuss... Europäisches Ausland nach Rücksprache...
-
1A MOTORSTÄNDER
Falls Du damit mich meinst... die Mücken sind längst auf dem Weg...
-
SuperSprint
So Leute... Nachricht von Papa Pascoli!! Schriftzüge sind fertig!! :love: Für alle die noch welche brauchen... 28,00 pro Stück die hinteren 15,00 pro Stück die vorderen. Diejenigen die schon gezahlt haben, können sich schonmal freuen... Mein nächster Reisetermin wird vorraussichtlich der 23./24.10. sein. Gruß Chris
-
Supersprint - Restaurierung
Quex - ich hab hier noch ne Erstserientoolbox liegen...
-
Aral 0W-40
Sorry, ist zuviel Aufwand. Was ich machen kann, ist 12 Liter für 90,00 Oironen inkl. Versand.
-
Aral 0W-40
Aral 0W40 Vollsynthetic Öl Kiste á 24 Flaschen á 1 Liter - sprich 24 Liter. Laut Aral unbegrenzt haltbar - ohne Qualitätsverlust!! Preis pro Liter an der Tanke 18,90 (gerne nachprüfen ) - also 453,60 Oironen. Preis bei mir inkl. Versand 165,00!!! Frisch aus dem Aral Zentrallager!! O-Text Aral: Dieses Öl ist das vollsynthetische Spitzenprodukt im Aral Ölprogramm. Die hervorragende Fliessfähigkeit bei einem Kaltstart gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors. Der Motor ist somit in dieser kritischen Phase besonders vor Verschleiss geschützt. Der Motor läuft leichter und spart Kraftstoff ; dies führt zu einer geringeren Belastung der Umwelt. Die eingestellte SAE-Klasse sorgt für einen sicheren Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen unter allen Belastungen. Durch seine Kon- zeption eignet sich dieses Öl auch für den Einsatz mit flexiblen Ölwechsel- intervallen - bei geringem Ölverbrauch - gem. Herstellervorgaben. Universalprodukt für den Einsatz in Otto- und Dieselmotoren auch der neuesten Konstruktion. Spart bis zu 3% Kraftstoff. Spezifikationen / Freigaben ACEA A3, B3, B4; API SJ / CF; Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschrift Blatt 229.3; BMW-Freigabe für BMW Fahrzeuge (Liste Longlife-98); Porsche-Freigabe; VW-Norm 502 00 und 505 00, Ausgabe 1/97; VW-Norm 503 01 , Ausgabe 9/99
-
SuperSprint
So... hier mal Bilder von den sagenhaften Pascoli-Radkappen :love: :love:
-
SuperSprint
Meine nächste Pascoli-Reise Anfang Oktober!! Bestellungen werden angenommen...
-
SuperSprint
von Überschuß kann keine Rede sein... zumindest solange nicht an jeder Ecke eine zu kaufen ist... und davon sind wir ja noch Gott sei Dank ein ganzes Stück entfernt!!
-
Orginalfarbton für die 50s
scrollen sollte man können... :uargh: Jetzt hab ichs...
-
Orginalfarbton für die 50s
Also entweder ich steh auffm Schlauch oder da gibts kein "Technik"...
-
SuperSprint
ganz einfach... weil ich noch 2 über hab... !! Was ist da schwer zu verstehen???
-
Dem GATTINATOR
Herzlichen Glückwunsch auch von mir!! Gruß Chris
-
SuperSprint
@Martin Soll ich Dir beim nächsten Pascoli-Trip nen Koti mitbringen?? Qualitativ annähernd wie den den ich Dir gezeigt hab... Und jetzt willst bestimmt noch nen Satz Pascoli-Radkappen ne??
-
Schriftzug anner Smallframe
@Futix Hast den Motor gestrahlt?? Mit schrubben wirst den wohl nicht so sauber bekommen haben oder?? Edit: Glückwunsch zum Kauf!! :cheers Gruß Chris
-
50er wird langsamer
vielleicht auch nur die Tankentlüftung dicht...
-
Welcher Zylinder?
Kommt darauf an, ob Du an der Übersetzung was ändern willst... Wenn nicht, kannst Du den 75er Polini nehmen - der rennt ganz gut und bringt mehr als der DR! Der Polini dreht ausserdem auch höher - wenn Du mit Original Übersetzung fährst passt der besser... Je nach Aufwand und Kosten gibts da aber viele Möglichkeiten...
-
SuperSprint
Mail von heute morgen! Will mich da einer vereiern...??? Betreff KASTEN50SS :uargh: :plemplem: :grr:
-
SuperSprint
Man nennt das auch die Schaußsche Inflation... Aber solange es den Tom gibt, werden SS-Teile auf ewig rar bleiben... und das ist gut so...