Blue Baron

Ich weiss, das gehört eigendlich zu "Suche" aaber da gehts ehr ums verkaufen. In den Katalogen sieht mal immer nur bilder von den Teilen, da kann man sich aber kein Bild davon machen wie's nachher aussieht. (die SIP-GFK-Sitzbanke für V50/Pv sieht mir Montiert z.B. viel zu bucklig aus) Ich hab da auch mal ein Bild von 'ner SS in mint-grün gesehen mit Monositz, der war gut, aber keine Ahnung wo der herstammt..... darum hätte ich gern mal ein Paar Bilder von Motierten Monositzen (original, Corsa, GFK-Bänke) und um welches fabrikat es sich handelt. das gleiche gilt bei rücklichtern (z.B. Tunnel, Antik usw.) un das ganze am alten Smalframerahmen (PV V50...) danke schonmal!

Ich hab's dann rausgefunden, @ Gerhard, das mit der Bremsankerpatte hätte ich echt machen sollen denn, das Haupwellenlager atte wohl einen kleinen Riss, die Antierswelleging nicht ganz rein, und hat sich dann beim zusammenschrauben zur Radseite rausgedrückt (mit Lager), das Haupwellenlager , wird jetz natürlich erneuert, zum Glück ist der Block nicht gebrochen, da am Lagersitz ist ja verdammt wenig Material! Ach ja, sonst ist auch alles ganz geblieben. (sicher nehm ich 'n Gummihammer, Die KW sitzt in der LiMa-Hälfte und hat wie's aussaht ganz normale Kugellager)

Jetzt wo dus sagst, die Antriebswelle müste ich mal checken... mach ich sofort! Die Kurbelwelle lässt sich drehen!

Ja, drum! Außerdem waren es auch soviel ich weiss, die Busters, die mit den Ärtzten "Ein Schwein namens Männer" aufgenommen haben. Es war halt so, das da auf einmal IM FERSEHEN etwas mit den Bustern lief, dass mir vorher völlig unbekannt war. Aber Rudi hat schon recht, mit Farin Urlaub klingt es halt mehr nach Ärtzte als nach Busters

So ich bin gestern mal dazu gekommen, die Motorhälften, mit neuer Dichtung wieder zusammen zu setzen. Nur wo sie dann zusammen saßen, und ich das kleine Primärzahnrad draufsetzen wollte, ist mir aufgefallen, dass sich das Getriebe keinen Millimeter drehen läßt! d.H. werder KuLu-Korb, noch Kickstarter! Ich konnte die Hälften auch nur mit hilfe der Motorbolzen ganz zusammen bokommen.... was ist das?

Ok ich heisse im wirklichen Leben Markus, bin Bj. 82, komme aus einem Kaff zwischen Münbster, Dortmund und Borculo. Außerdem kennt mich sich fast keiner. Habe im moment nur 'ne Mutantenfuffi (ET2) aber dafür ganz schick, und die bringt mich jeden Tag mit 90 km/h zur Schule. Sonst bau ich noch 'ne V50 für meine Freundin auf und suche akribisch nach einer 200er für um die 1000 DM , die fahrbar ist. (Lammy, T5, Rally, Sprint wäre auch OK) ich fahre seit 3 Jahren Roller, war dieses Jahr auf meinem ersten Run (Borculo) und im Letzten Jahr auf 'n paar Nightern.

[email protected] Hab keine E-Mail bekopmmen, versuch's bitte nochmal [email protected]

Ich hab' letztens bei MTV ein Special über die Beste Band der Welt gesehen, und da wurde auch ein ausschnitt aus eben diesem Lied gespielt (mit Video) ich hab mir das dann gleich mal aus dem Netz gesaugt. EINFACH GEIL! Aber weiss jemand auf welcher Platte das drauf ist, ich hab nur ne recht alte von den Busters "Boost Best" oder so, da ist z.B Summertime drauf, sollte jedem Rollerfahre geläufig sein, weil's da um eben solches geht. Also wenn mir jemand helfen kann, bitte!

Wenn's ne original ET3 Banane ist, und auch nicht sonderlich zu sitzt nehm ich sie für 50DM. Schick mir 'ne E-Mail, wie das mit Bezahlung, Versand abgwickel werden soll!<a href="mailto:[email protected]" target='_blank'>[email protected]</a> Ach ja, die ist doch nicht in blau, gelb, oder rot lackiert?

Also WD40, Waschbenzin, Waffenöl und Brennspiritus ist alles ganz gut, An sonsten ist auch ein Kräftiges Spülmittel nicht zu verachten, an sonsten Hab ich da noch so einen Industrie Handreiniger, OHNE SCHLEIFMITTEL, absolut Flüssig, der ist dafür super. Aber immer mit fusslfreiem Tuch! @Bulldog, das mit dem Bremsenreiniger würde ich nochmal überdenken, der greift den Lack an! Ich hab mal meinen (würth) auf ne olle, gelb lackierte LüRa Abdeckung gespüht, dach 5 min. hat sich der Lack an ein Paar Stellen angehoben!

Und wieviel soll das Ding kosten? Wenn's geht mit Krümmer.

Also bei hats dann nur funktioniert, als ich das Kleine Primärzahnrad runter gemacht hab. Die Kurbelwel ist dann in der kleinen Hälfte geblieben, musste ich dann zusammen mit dem Lager austreiben.

Hallo Leute, ich Suche Folgendes für die V50 -Mono oder Corsa Sitzbank -ein schönes Rücklicht, (Antik oder so) -ET3 Banane, Sito oder Polini auch anbieten -günstige Stoßdämpfer (Sebac, Carbone, Bitubo(?))

Ich hätte an dem Roller interesse (an den anderen, außer LI Serie I, auch) Schick mir Bitte ein Paar Bilder und eine ungefähren Preisvorstellungen per E-Mail, Standort wär auch gut.

Wie Setze ich neue SiRis richtig ein? wievielAabstand brauchen sie zum Lager / zur Welle? Und wie krieg ich das hin?

Nun, SIP hat meiner meinung nach den schönsten Katalog mit Praktischen Explosionszeichnungen. Aber sonst, mich wundert's das Teasys noch keine Stimme hat, wäre meine 2. Wahl...

ok, hatte ich auch schon überlegt, nur angst, dass sich die Kurbelwellenwangen verdrehen! aber ich probiers

ja die hab' ich auch, du meinst die, die an einem Stehbolzen war, auf Höhe des Ansaugstuzens. Aber was ist mit dem Kleinen Zahnrad (Primär) das Spce beschrieben hat, wie geht die ordendlich runter, wenn's runter muss?

das auf der Kuluseite? nö, wie geht das ab ohne die Kurbelwelle zu stark zu gefährden?

OK, der Bolzen ist raus, der Spalt zwischen den Hälften ist auch größer gewochen, aber an der Zylinderdichtfläche tut nich gar nichts, was tun?

Also wie gesagt V50 , gestern ist dendlich mein Polradabzieher angekommen, dachte ich mir "frisch an Werk" aber nicht lange, denn dei Hälften gehen nicht auseinander, Polrad ist ab, KULU ist ab, alle Muttern gelöst. Was muss noch ab, damit sie auseinander gehen?, die Primär ist noch Drin, aber die geht doch auch nicht einfach so ab, wenn die Hälften nicht getrnnt sind oder? Für eine einigermaßen detailierte beschreibung wäre ich dankbar!

Die Bliker gehen dann zwar doppel so schnell, aber mit 4 Stück gings nur etwa halb so schnell wie an PX oder an allem anderen was blinker hat, und immer abwechselnd von - hinten. halbs allerdings noch nicht mit den hellas probiert. Ach ja, die Hupe spricht erst nachein Paar sekunden an, ist aber überraschnd laut für 'ne Vespa Hupe. - Und wo sitzt der Original Hupenschalter bei V50 N Special BJ 80? Da war so ein Oller Eigenbau dran, der von unten an daie Spiegelhalterung geschraubt war (würg). Naja aber dafür nur 250 DM, 13000 km, kein Rost, kein Unfall! da kann man 'n bischen basteln

Ich hab auch keine! Und ich will eine haben. Die muss doch irgendwie halbwegs alltagstauglich werden können. Wenn mir irgendwer sagt wie das geht, kauf ich mir die nächstbeste, die ich bekommen kann!

@ Kerstin Was du über die Motoretta schreibst ist wirklich wahr. Ich hab von der Szene nur nach und nach in der Motoretta erfahren. (ab ausgabe 56) hab daden ersten Custon Roller gesehen und BOOM dann irgendwann Ausgaben nachbestellt und da waren ur bericht über "Oldschool" drin. Sowas gibts heute ja auch wieder (Classic Scooter) die kann man aber halt nur bei Szene-Events oder ein Paar Läden erwerben, die aber auch ganz eng ist die Szene verwobern sind. Da wird ein Neuling so schnell nichts finden. Ich werde aber jetzt versuchen was für den Nachwuchs zu tun und beim nächsten Allnighter Flyer horten und die dann auf "nachwuchswürdigen Veranstaltungen" wie z.B. Ska Konzerte (sind bei den Kids hier inder Gegend voll angesagt) weiter verteilen!

Die besagte v50 von meiner Freundin, war original mal ohne Blinker (mit "klemmgas") der vorbesitzer hat aber auf 4-Fach umgerüstet, und der Kabelbaum ist vom aufbau genau so wie der im Schaltpan den ich beim Vespa Archiv über das Modell mit 4-fach Blinker gefunden hab'. Irgendwie hat jeder Verbraucher eine Spannungsaufnahme von 12V obwohl bei allen anderen v50 ja 6V angesagt ist. Auf der Blinkerelektrionik stand was von Vespa PK. Jetzt meine Fragen: ist da eigendlich auch 'ne Elektronische Zündung drin (Polad hat innengewinde für Abzieher)? Wie mach ich das wenn ich auf Lenkerendenblinker umrüsten will? die Birnen hatten vorn wie hinten 12V 21W. die Sofitten für die Hellas gibts aber wohl nur 12V 18W wie muss ich das umstricken? Danke schonmal!