Rollerbube

Genau das hatte ich auch mal. Hab mir einen Blöden gesucht. Fehler war das eingequetschte Kabel zum Rücklicht. Das hatte an der Stelle Masseschluss. Das ist irgendwie zwischen Rahmen und neuen CDI- Halter gekommen und wurde gequetscht. Bei Elektrik ist der Teufel ein Eichhörnchen.

Ich fand das Thema gut und auch gut umgesetzt.

Ist wohl so. Woanders hin macht ja keinen Sinn.

Da kannst du von ausgehen.

Bis 20 Ps und auch drüber kannst du die IWIS Ketten vom Center problemlos nehmen. Hatte da noch nie Probleme mit.

Gibt’s irgendwo Bilder von der Kiste?

Naja, da gibt es schon noch anders was Plug & Pray bei Lambretta gut funktioniert. Und mit ordentlich Wumms und Doppelwumms gibt’s tolle Sachen aus Rimini die auch hervorragend funktionieren.

Nüscht außer 30er Dellorto und BGM Spochtbox . Alles sehr unaufgeregt.

Das ist wie beim Sex im Alter ….

Zusammen gefummelt hab ich den selber. Aber bei der Vergaserabstimmung hat der Beckers Jung schon dick die Finger im Spiel gehabt indem er das mit Lambasonde an seinem Motor erfahren hat und ich nur das Setup übernehmen musste.

Das hatte mir mein Vater von einer Dienstreise nach Frankreich mitgebracht.

Viel harmonischer

Um genau zu sein den hier

So einen Laster von Gama hatte ich auch.

Jupp, das hab ich ja schon knapp mit dem RT 225 ohne Membran etc.

Da war aber das Spoket schon mal auf Wanderschaft….

Ich muss mal gucken was alles dabei ist. Und dann überlegen.

Oder die Modellbausätze für Formel 1 Wagen. Das war auch immer schön sowas zu basteln. Sehr aufwendige Teile waren das.

Kennt die noch jemand? Hatten mein Sandkastenfreund und ich ganz viele von. Im Winter die Figuren angemalt und im Sommer im Garten damit gespielt. Der Opa von meinem Freund hat 20 Jahre später immer mal wieder welche exhumiert. Wollte mich schon an die deutsche Kriegsgräberfürsorge wenden.

Einen neu beschichteten TS1 hab ich noch liegen. Falls ich das Projekt ändere wäre der frei.

Kommt drauf an was du vor hast. Wenn du in deinen Überlegungen zwischen BGM Race Tour 225 oder 195 schwankst kannst du dir das bequem sparen und auf den 195er gehen. Gilt sicher auch für Mugello.

Vielleicht sind denen ja nach dem Brexit die osteuropäischen Auspuffschweißer abhanden gekommen.

Grad am großen oder kleinen Bolzen der Mechanik.

Sind wir hier bei truth Social vom größten Präsidenten aller Zeiten ( Gröpatz) ?

Meiner auch !!!! Erdkunde LK Abi 87