gertsch2

ok, so was ähnliches hab ich mir eh schon gedacht ,das eine komplett neue Kerze zum Beurteilen d. Kerzenbildes net so gscheit is.

Alles gleich !

Hi, Auf dem Foto ist links eine 20km neue B8ES, rechts eine 1000km alte B9ES nach Vollgas -Zündung aus. Ist das normal ? lg gertsch

ein paar eindrücke vom vormittag.

So, mit kleinerer werdender HD, momentan 122 is das ruckeln weg, Danke für den guten Tip , Kerzenbild hab ich da schon a bissl Bauchweh (edit: Löcher lufi 2,5/4,5mm), allerdings ist meine Teststrecke nur ca.500-600m. Reicht das um das Kerzenbild zu beurteilen ?? Kerze ist immer noch B9ES. Werd auch noch HD124-126 besorgen und testen. Mühsam is es schon da man alle Durchmesser kontrollieren muss. Was mich wundert das ich mit HD 128 die scheinbar zu fett war, keine Reaktion auf Choke hatte, auch kein Beschleunigen wenn man von Vollgas in den ND Bereich zurück geht. Scheinbar ein SI Phänomen. Bei meiner SF merk ich das sofort. lg

echt cool ,hier noch mal ein foto Hd 135, man kann auch grob mit der Schiebelehre messen. Si135-31b.bmp Si135-31b.bmp

ICh hab mehrere Düsen da, werds versuchen, hab aber mit 128 rehbraune Kerze, es ist auch eher kein drosseln und wieder beschleinigen wenn man in den Halbgas bereich kommt, sodass ich nicht auf zu grosse Hd tippte. Ausserdem muss man die Dellorto düsen immer vermessen meiner Meinung nach, die Zahl die da drauf steht muss nich drinn sein. wenn ich gas zurück nehme wirds wieder besser , halbgas passt auch. ND passt auch denke ich , drosselt schön mit mit choke. Zündung 21grad, B8ES hätt ich auch da.

Hallo, mein Motor ruckelt , verzögert irgendwie bei Vollgas, bergauf is es noch schlechter, fühlt sich irgendwie so an als bekäme er zu wenig Benzin. Es handelt sich um eine ori. P200 nur Pinasco213 gesteckt, Si24 ein wenig angepasst(Hd128,Nd2,7),Sip Road, Elestart, B9ES Kerze. Ich hab das ganze Si Spritzufuhrtopic bis auf den Cosadeckel durch, fastflow benzinhahn is auch drinne. Brachte nix. Kann das sein das der 0815 Pinasco die Schwimmerkammer leersaugt? Si rausschmeissen? lg gertsch

Alles klar, das wusst ich nicht.

ich klink mich hier mal ein, ich könnte eine komplette metallographische analyse der beiden Pleueltypen anbieten, Bruchfläche wird wahrscheinlich eh verrieben sein, vielleicht bekommt man damit ein paar neue erkenntnisse. Ein allheilmittel ist aber auch das nicht , da es bei solchen schwingend belasteten Bauteilen immer auch sehr auf die Oberflächengüte drauf an kommt(könnt ich auch anschauen). Ideal wäre ein Vergleich von mehreren Pleueln, eventuell auch Fremdmarken. Wie sehen dort die Gefüge aus...... lg gertsch

Hd128 (oder135) haben beide d=2mm , ND2,7, Löcher lufi 2,5/4,5mm,HLKD 160, BE3, Gravikopf.

Ich fahr sowas, kann nur dringenst empfehlen die Düsen zu vermessen. lg

Bei PX alt musste ich aussen den "Ring" 3-4mm abdrehen, am besten Fett-Kreide Paste ( oder ähnlichem ) arbeiten , dann sieht man ganz gut wo es schleift. lg

ok mit LHW, ich fahr Normalhub....

genau auf markierung ,muss ich erst einstellen - Elestart lüra is grad beim bearbeiten.... HLKD 160, BE3, Düsen sind neu.

So i hab jetzt einige HDs vermessen, die Durchmesser sind ein graus, zT haben höhere Nummern kleinere Durchmesser. Gibts wo Referenz Durchmesser für Si HDs- bzw. hat schon mal wer welche vermessen ? Hab mir eine HD aufgebohrt und bräuchte einen Vergleich. mfg

An Falschluft mag i net so recht glauben, es gibt kein hochdrehen etc., Drehzahl fällt auch sofort wieder ab wenn man vom Gas geht. Das einzige was noch ist das beim Krümmer noch eine Coladosen Dichtung rein muss, ist aber minimal.

Denk ich mir auch. ---- Nein is nicht aufgebohrt, sollte ich ? Düsen werde ich vermessen.

Hi, hab hier einen Pinasco Normalhub mit Graviekopf,Sip Road,Löcher Lufi 2,5/4,5mm, Si24(ND2,7) dem eine HD 135 noch zu mager ist ??? HD 135 reagiert nicht auf Choke, Kerzenbild zu mager. Vergaser ist gereinigt und komplett neu abgedichtet. Ich weiss das nicht mehr viele Pinasco fahren, aber kann das sein das der so eine grosse HD braucht ? lg gertsch2

Bei interesse: Bruch zu mir schicken, dann schau ich dir das an. lg gertsch

d.h. dieser dämpfer: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621638877696&target=productdetail&category1=C%3AC_V&category2=CAT passt in die PX alt Gabel ohne Anpassungen? lg gertsch2

Jaja die Italiener. hab noch ein Bild von einem Eichstandard angefügt. Abstand von Markierung zu Markierung ist 0,01mm. dann geb ich eh schon a ruh. btw: für die Si Düsen kann des aber überhaupt net gelten , ich glaub des sieht a jeder mit freiem Auge das eine HD118 an grösseren Durchmesser hat, als 1,18mm. mfg Eichstandard-22 lowres.bmp Eichstandard-22 lowres.bmp

Dellorto gibt wirklich einen Nenndurchmesser an??

na ja von 0,760 auf 0,773 sinds 1,7%.

@ doktor motor ja, ein mikroskop @T5Rainer da hast du natürlich recht was die durchflussmenge betrifft, die ändert sich in grösserem ausmaß und damit das gemisch. die 1-2% bezogen sich nur auf den durchmesser. mfg