mottin86

ich hab keine lust den ofen auch noch quer durch die Republik zu eiern ich muss sowieso jetz bald ma Transport anvisieren. ich glaub die PX werf ich die Woche schonmal innen Volvo. andererseits übernimmt n kumpel die halle. zur not bleibt der eimer da bis verkauft. ps. miete wird wohl unumgänglich. hab da auch schon wat in Aussicht. was kleines zur miete auf dem anderen Sektor... hm mal den lit fragen ob der noch Import Export Connections hat ja nä was das angeht gibt's wohl wieder nur aufstehen, steine ausse knie und ellebogen pulen und weiter laufen.

uha jethelm bin ich aber auch raus. ich hab mal gesehen wie sowas nach Kollision aussieht. da ich eh schon n hässlicher vogel bin brauch ich son visagengulasch nicht auch noch. Wochenende von erfolg gekrönt. potentielles haus gibt nix weil viel zu teuer und schrott (wer hätte es gedacht). nach viel versprechendem hin und her bekam sie wohl kalte füße. gibt also auch nix. kreidler tank versucht auszubeulen dabei eher verschlimmert und festgestellt die Basis taugt eigentlich nur noch für die tonne. der bock muss einfach weg von mir aus auch mit verlust Hauptsache weg. wenn man dann nach sowas noch 4 stunden zeit hat sich da drüber die murmel eckig zu feilen kann es passieren dass ich bald in jenem kostüm lande dass die Rückseite meiner kutte ziert. selbst der Ausblick auf amtlichen reset und grüne wiese erhellt das Gemüt nur marginal weil ändert ja doch nix. wenigstens is die neue werke jetzt langsam mal komplett bestückt und arbeiten da macht auch bock. aber die frage nach dem warum eigentlich keimt doch das ein oder andere mal in mir auf. so genug geheult jetz. steht ja einiges an in den nächsten Wochen. vorallem budensuche.

gibt so wochenenden da willste dir am liebsten echt n strick nehmen. ich frage mich wie oft erwartungen nicht nur daneben gehen können sondern einfach komplett das gegenteil eintreten kann bis man einfach die schnautze voll hat. irgendwan schlägt sowas doch aufn antrieb. ich mein ich hab viel antrieb aber ich merke immer wieder aufs maul reicht einem doch irgendwann. es wird echt zeit für sonne, wiese, saufen. sonst geh ich bald ein.

Also hattest du quasi genau nicht den.

muss ich zustimmen, jütte hats zumindest etwas rausgerissen

also oftmals war da auch was gutes dabei. aber der letzte war echt was für die tonne. meta fand ich echt gut. und der mit Jürgen vogel war auch nicht verkehrt. ausserdem bin ich Rheinländer. meckern = lebensmotto. da helfen auch die 3 jahre ländle nicht

der langweiligste scheiß den ich aus köln jemals gesehen habe. der verstörende knast quicky hats leider auch trotz darstellerin nicht rausgerissen. ne amtliche klatsche zwischen sohn und neuem Hausfreund wäre was gewesen aber leider gabs ja nur geballer.

na na na langsam mit den jungen Pferden schweißen hält auch. allerdings hab ich das noch nie gesehen. lager verkantet und dann mit einer schraube reingezogen? wenn die andere hälfte 200° hat flutscht das eigentlich so rein.

jaja wenn du das selber glaubst dann sei es dir gegönnt 3k für dieses technische wunderwerk und kleinod an linienführung mit dem werterhalt einer eigentumswohnung auszugeben. ich bin da anderer ansicht.

ich glaub ich klink mich aus der Szene aus. ne px über 3k?! 1,5k und der arsch ist ab. aber offenbar gibt es ja genug Hipster spackos und berufssöhne denen man die kohle aus der tasche leiern kann und die auch noch so bekloppt sind derartige preise zu latzen. ich hab für mich entschieden, wenn die ollen rotzkoffer so hoch gehandelt werden kauf ich mir lieber was was fährt. so geil find ich den alten italo krempel dann doch nicht. ich dreh bei der Preislage langsam ab. gegenwert = 0 und nur weil der erste lack drauf ist mehr Geld ausgeben als für ne vollwertige alte reise Enduro die problemlos 80tkm ohne Motor öffnen weg lutscht... naja scheint wohl der trend zu sein. ich bin raus gibt's halt keinen neuen roller mehr.

was spießertechnik anbetrifft bin ich raus. zerlegen, angucken, wegwerfen. so mach ich es immer. falls du eine einfahrt hast aus der ich fahren kann, danach ist es kaputt. Werkstatt ist quasi fast komplett verkauft. jetzt noch n bisschen umziehen und dann Neustart in aix la chapelle. ich freu mir

1) fährt gts 2) fährt mit 4zyl. zum treffen ihr gehört dazu oder zumindest braucht ihr ma garnich die fresse am aufreißen kommen!

Gehäuse Zentrierung hing am Bordstein. - welle auf Passung gedreht für Antriebswelle. - klumpen angeschweißt. - dichtfläche nachgeplant - Gehäuse zusammen gebaut und verstiftet tut

bergstraße is aktuell noch etwas weit weg für ma so eben. nix mit vespa am hut haben hier ja auch viele

wer sind die Novizen?

das hält bis heute

ich werd dermaßen euer Bier weg saufen und euer gelände zerficken mal gucken ob ich die cross pelle noch finde.

um gottes willen!

wie seid ihr nur auf diesen ausgefallenen namen gekommen

ich bin auf nem Geburtstag.

meinst du nicht, der feuersteg ist nur stark an der laufbahn angegangen weil der Fremdkörper den Kolben oben auseinandergetrieben hat? der schaden den der TE hatte ist eigentlich überhaupt nichts besonderes. passiert auch schonmal wenn man durch klingeln einen ringbruch hat und dieser sich stück für stück durch den kolben arbeitet. man sollte halt die ringe oder den kolben entsprechend ab und zu mal tauschen. ich habe ähnliches bei meiner 5 erlebt als ein ringpin rausfiel und der ring dann im auslass einhakte. nachtrag: ein winziger propfen flüssiges Aluminium so es denn überhaupt flüssig gewesen sein soll würde keine so deutlichen abdrücke hinterlassen. zumindest nicht das was da aus dem feuersteck massiert wurde. man sieht ja dass der ring rest sich hier ewig durchgearbeitet hat. da wird zuletzt nicht mehr viel gewesen sein als der ring rest durchgebrochen ist. vielmehr hat sich der ringabbruch sich einfach mehrfach gedreht und ist unterschiedlich eingeschlagen und wurde sicherlich auch verformt. wenn man mal sieht was zb. eine gebrochene kerzenkeramik oder nur die elektrodenspitze die abbricht über wenige arbeitsspiele für lustige bilder in den kolben malt ist das hier dann auch leicht mit dem Fremdkörper zu erklären. nur um das Thema Detonationen mal eben anzukratzen, die lage wäre zwar passend aber wie schon richtig festgestellt wurde sind die Krater viel zu strukturiert und aussen am feuersteg müsste dann auch etwas zu sehen sein. selbt ringe zeigen bei langer fahrt an der deto grenze abplatzer an der Beschichtung (wenn beschichtet). deto schäden sehen aus wie eine Mondlandschaft und sind bei weitem nicht so tief. da muss man schon richtig gut hinschauen wenn der kolben auch noch stark verkokt ist zumindest wenn man nicht mit der füllung/Zündung völlig daneben liegt. hier in einem anderen Forum kann man deto schäden erkennen. da ging der Motor zwar dann hops aber die abplatzer sieht man leicht heller und wie kleine Krater im kolben. http://www.thruxton-forum.de/forum/viewtopic.php?t=14622&start=30

wer hier hätte denn bock auf n kleines jacken/heizung sommerfest? n run packen wir dieses jahr noch nicht aber n bisken was bieten will ich wohl. grill an und so sachen halt

ja mal gucken ob man dieses jahr nicht zumindest was kleines starten kann. letztes jahr war n ordentlicher schuss vor den bug wegen sehr wenig zuspruch. das reißt nicht nur n loch ins ego sondern auch in die kasse! wir werden uns melden.

Zahnrad guck ich. für sf hab ich noch Innereien bei bedarf. double spring, rep kit, lagerset, bei entsprechendem gebot auch n 3 loch 2 zug, gaytriebe, vespatronic etc blabla

ich? iiiiiich mach hier erstmal gaaaaarnichts! daimler spruch des jahres 1980-2018