rod'n'roll

schon komisch, dass 24PS/22Nm gesteckt teilweise als wenig gelten...

@ amazombi: Wie breit ist dein Einlass?

außer frage steht, dass es ganz klar eine schwächung des gehäuses ist. bei meinem gehäuse ist die fußaufnahme durch eine spante verstärkt. ich glaube kaum, dass es den lagersitz raus sprengt, wenn man sich in folgendes bild den kraftverlauf mal reinzeichnet/ denkt.http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_11_2010/post-31353-067761000%201289937394_thumb.jpg was wohl eher passieren kann ist, dass der gesamte fuß über dem lagersitz weg bricht. das haben wir aber auch schon an nem ungespindeltem gehäuse mit gestecktem 136er und 9PS gehabt.

wir werdens sehen.

war grad nochmal messen. die steuerwange ist ziemlich genau 22mm breit. das loch des drehschiebers 20mm. restwandstärke ist zwischen den verstärkungsrippen so zwichen 0.8 und 2mm, an den rippen dann entsprechend etwa 1-1,5mm mehr. ob das nun volles risiko ist.. mal sehen. mfg edit: das gehäuse ist leider nummernlos... ist auf jeden fall 2zug, 3 loch, 47mm lima lagersitz

moin. ja, konnte so tief Spindeln. An den dünnsten Stellen sind nun noch so 2-3mm Material. Aber grundsätzlich sitzt das kuluseitigeLlager ja in einem Netz aus verstärkungsstreben, das stellt also hoffentlich kein Problem dar. mfg basti

Die wird dir wohl niemand geben können/wollen. Aber wenn du fertig bist, fänd ichs mega cool, wenn du sie hier kostenlos für jedermann zur Verfügung stellen könntest. mfg b.

tragbild ohne drehen?

65° nach OT. das war mal n kurzer Drehschieber. Hätte ich das alles vorher geahnt, wäre jedoch die Poliniwelle mit langem Drehschieber absoluter Favorit.

aufschweißen lassen ja.

wenn das getriebe wieder i.O. ist, gibts neue Kurven und dann werden wir sehen, was das ganze wirklich kann. :)

ne, aber gemessen. sind mitm schätzeisen 38,xx x 20,5mm. aber größer geht ja immer. wollte nur einmal an der welle flexen und bin nun auf 205° einlass. könnte dann halt höher gehen, oder was meinst du?

das ist/war ne 53er drt welle. ich habe sie dann zerpresst, nen ring gedreht, der falkr hat ihn dran gebraten. danach geflext, verpressen lassen mit exzenter hubzapfen, lasern lassen und ganz zum schluss die steuerwange übergedreht. die 42mm sind bogenmaß. edit: zwischendurch noch das 105er drt pleul abgeändert, damits an der steuerwange passt.

Sieht auf nem Foto irgendwie immer wilder aus, als in Wirklichkeit. Welle:

So, ich habe mal n Foto gemacht. Ist nicht so sauber, wie beim Jonas :D Am Einlass solls nicht liegen, denke ich, auch wenns wild aus schaut. Maß: 42x20,5mm

Ja.

moin, gibts auch n bild, wo man den antrieb der platte sieht? mfg b.

Mahlzeit, ich werf hier keine Flinte. Der Motor kommt nach Sylvester wieder auf die Rolle.

40ps mit dem Zylinder und dem Auspuff

Alter Detektiv. Mit der Zylinder-Auspuff Kombi eher unmöglich... Alter Detektiv. Mit der Zylinder-Auspuff Kombi eher unmöglich...

Nicht aus meinem Mund...

Danke :)

Vorgabe war ordentlich vorreso und so Mitte bis Ende 20ps max Leistung. 4. Gang wäre tatsächlich ne möglixhkeit gewesen.. Hmm

Monsterbreit nicht. Aber schon breit. Zylinder ist n einteiliger. Er wollte noch weiter drehen, aber kenne Chance, die Gänge zu halten.

LMAA! Gangspringen bei wurfbedüsung (Hd 175 im 38er AS) aber die zehn ps bei 5250 lassen hoffen...