oliam

ic hdachte er will nur die innenrohre reinstecken. die passen doch oder nich?

hast du im lenker die splinte entfernt die die bowdenzugmitnehmrollen befestigen? gewalt braucht man da absolut nicht. beim schaltrohr muss auch noch der kupplungszug samt hülle rausgefummelt werfen.

pack mal nen anderen spannungsregler ran. und mess mal die spannung die an den birnen anliegt.

werd ich machen, aber ne woche ohne tüv schonmal einfahren zu können ist mir auch 70€ wert wenns sein muss.

wie groß ist eigendlich der unterscheid der normalen rd350 membran zu der von tassinari? sinnvoll angelegtes geld?

klar ist das ne super idee.

ah, gut zu wissen. danke

klasse A ist das heute:) das klingt super dann hol ich mir mal sone platte wenns so weit ist. kosten die auch so 70€die woche versicherung wie beim auto oder günstiger?

mal sone frage. darf man eigendlich eine v50 zb. auf 136 und bla umbauen und sie bevor man tüv usw hat mit nem wochenkennzeichen bewegen? die autotuner fahren doch auch immer mit den nummern illegale autos herrum oder nicht? dann könnte man die kleine mal einfahren und besser/richtig einstellen bevor sie zum tüv und somit zum hochorgeln auf dem prüfstand wandert. jemand erfahrungen?

s&s trägt den ein haben die mir gesagt. müsste also ein paar leute mit der eintragung geben. meinste nen franz oder welchen?

welche kennung hat deine 50n? wenns ne deutsche ist musste einfach bei piaggio auf der seite unter kontakt und oldtimer freundlich anfragen ob du nen gutachten bekommst. hab ich auch gemacht und eins für den vma2m und vma1m bekommen, meine ist ne v5b3t. für den et3 motor bekommt man leider keine freigabe. hatte dann nach 3 tagen den brief im kasten. damit dackelst du dann zum tüv (am besten bevor du nen motor kaufst) und schnackst mit ihm was er noch will, lässt dir das schriftlich nach möglichkeit geben, baust um und gut.

jo wird bestens. und da petrus auch vespa fährt wird das wetter auch gut. ich muss pennen und morgen um 10 in der stadt 8 std lang bwl-müll büffeln.

zurück findet man immer, einfach immer an der elbe bze den schildern nach. wenn du nach glückstadt die tour kennst wird das schon. ob die düse jetzt so viel bringt ist die frage. kann dir zu dem termin n paar düsen zum testen mitbringen. und viel schneller als 50 fahren wir ja meist eh nicht. freu mich schon auf die tour. klingt nett

zurück könnte man dann so fahren: tour

treffen sollte man sich dann aber eher um 10 da die tour ja schon recht lang ist.

fährste nen 16:15 vergaser? und welche düse immoment? sieht doch gut aus die tour. und zurück dann immer auf der südelbseite am deich lang. denk aber dran dass du dann vor fahren musst und somit halbwegs die strecke kennen solltest. wenn man ab und zu mal anhält um die karte zu checken ist das kein problem und immer so, aber im großen und ganzen solltest du die strecke kennen. vielen dank für die organisation der tour.

ich würd gern ma wissen was nen franz auf nem 75 bringt. schade das er nicht bei kurzhub passt, wär aber mal interessant.

du musst bei google maps die strecke eingeben und dann oben rechts auf das symbol neben dem drucker auf link klicken udn den link dann hier rein packen. jut das deine vespa läuft. was macht das licht?

hier gehts aber um ne zündapp, bei den ginbnet glaub ich eher 70er zylinder.

ich würde nen neuen zylinder vor allem mit 1:40 einfahren oder die erste tankfüllung sogar mit 1:30. die geister scheiden sich beim einfahren sowieso. aber mehr öl schadet nicht meiner meinung nach. und bei nem neuen zylinder immer checken ob nen grat am auslass, überströmer oderso ist. @mrs peel: was haste denn alles an deinem hobel gemacht? haste ma n bild? @133spezial. nen malle 136 ist aber glaub ich auch nochma was anderes als son 70ccm normalo zylinder mit 3mm breitem auslass.

die normalen lager sind doch 24mm breit und das ets lager 25mm. gibt das kein problem? hab mir diese fräser von pferd ma bestellt.

weil? wenn ich geld hätte würd ich die kaufen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200626482536&ssPageName=STRK:MEWAX:IT find die patina recht fett. oder ne schöne acma http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150627075973&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

hä? doch keine sprint oder was das war?

jo das ist klar. danke dir.

ist es eigendlich problemlos möglich ne ets welle zu verbauen? hab mal gehört es gab probleme mit den lagern usw. oder quatsch?