Hallo erstmals, bin neu im Forum... Ich hab eine VB1 mit einem leicht Modifizierten Motor Da mittlerweile mehr PX Technik darin steckt denk ich das ich hier richtig bin. Also hier mal die Daten: 57er VB1 Tuning Block (natürlich ein zweiter) Polini 177 *W5-GS* Zylinder + Überströme Vergrößert Zylinderkopf MMW MALOSSI 166 für POLINI 177 Brennraum optimiert 11.5:1, QK 1,2-1,4 (Quetsch Kante bei mir 1,25 mm) Dellorto SI 26 Vergaser (so gekauft, nicht selber gemacht) Eigenbau Luftfilter + Dellorto Benzinpumpe 8 Klappen Tassinari Membrane, einlass ca.28mm GS Membran Langhubwelle 59,5mm ergibt dann ca. 185ccm (W5 umbau, das teuerste stück ) GS/PX 200 Kupplung ScootRS Elektronische Zündung ScootRS Auspuff Kurzes Messerschmitt T3 Getriebe, ca. 10-15 Km/h langsamer Leistung laut PoPo Meter ca. 15-20 PS Vmax ca. 120 Km/h So und nun mal zum Problem: Der Motor wurde dieses Frühjahr fertig, er springt super an und läuft auch gut, im unteren, mittleren und oberen Drehzahlbereich. Aber wenn er richtig warm ist (nach ca. 10min) ist plötzlich Schluss, dann lässt er sich nur noch mit Choke fahren und muckt rumm... Zudem hab ich schon 4 mal einen Klemmer gehabt und immer erst nach längerer Fahrt. Danach springt er nur noch mit Startpilot an. Er säuft nicht mal ab wenn man Vollgas gibt und oft Kickt. Richtig abgestimmt ist der Vergaser noch nicht, aber so ist es auch nicht möglich. Hauptdüse 120 Hauptluftdüse 160 Mischrohr BE3 Leerlaufdüse 55 Auch mit mehr oder weniger Luft läuft er dann nur noch mit Choke. Hab den Si noch nie leiden können, aber ein anderer geht leider nicht rein... Ich bin echt ratlos und hoffe Ihr könnt mir helfen ? Noch ein paar Bilder: