holymoly_1

Möchte euch meine Erfahrungen mit der Typisierung mitteilen... als Hilfe, Bundesländer Unterschiede können sein .. Original war es eine Vespa Spezial 50 BJ 81 Umgebaut auf 125ccm (130 DR, Langhub Rennwelle, 24X61, SHBC 20.20er Delorto) Ein Spiegel links, Hauptständer, Orginal Auspuff PV --> Spitze ca. 90km/h Elektronische Zündung Gutachten: Lärmgutachten Gutachten das die Vespa gleich ist wie PV Die 1. Überprüfung: Mit der Dose vorgefahren und folgende Mängel festgestellt: * keine Fernlicht Kontrollleuchte * keine Richtungsanzeiger angebracht (vorne + hinten) Die 2. Überprüfung: (Blinker wurden montiert, vorne Ochsenaugen, hinten LED auf Rücklichtgehäuse angebracht, Fernlichtkontrollleuchte vor dem Tacho angebracht) Mängel: * Blinkgerabstand zu gering hinten --> Muss mindestens 18cm von Blinkerglas zu Blinkerglas haben Die 3. Überprüfung: (Blinkerhalterung Verlängerungen gekauft) Alles OK !! Abstand wurde gar nicht mehr gemessen. Aber --> Muss zum Finanzamt weil die Dose zum Anmelden gesperrt worden ist weil Neufahrzeug..NOVA usw... durch Typisierung Finanzamt --> * Sperre aufgehoben * keine NOVA bezahlt weil bis 125ccm kostenfrei Es war ein langer Weg aber ich denke das es sich gelohnt hat. Angefangen habe ich damit mitte Juni.. Hätte mir natürlich gleich eine PV kaufen können aber ich wollte das Modell behalten weil Smallframe.. TUTTO GAS !

Vielen Dank für eure Infos ! So hats funktioniert --> Hab mir das "rote" relais vom Louis gekauft wie pola mir geraten hat, hat nur einen + und den Anschluß für den Geber, keine Lastwiderstände benötigt. Blinkt schöööön laaaaagsaaammm. TUTTO GAS !

hallo, hab vorne ochsenaugen und hinten LED's. alle schön verkabelt,, alles blinkt aber zu schnell.. hab dann gelesen das ich für LED's einen Leistungswiederstand benötige.. gelsesen getan.. gleiches ergebnis. irgendwann ist dann das relais durchgebrannt.. scheiXe.. hab beim louis dann ein elektronisches gekauft. (Minus(31), Plus(49), Geber(49a)) Angeschlossen und dann hab ich gemerkt das das Relais wie verrrückt klackert.. natürlich war vom bliken auch nichts zu sehen.. bin schon ziemlich am Ende.. meine konfig: 12V Elektronische Zündung Gleichrichter Vorne Ochsenaugen Hinten LED's bitte um hilfe..

JA ! Bin eigentlich durch benötige nur die Blinker und eine Fernlichtkontrolle.. dann bekomme ich die Einzelgenehmigung...

Hallo,, Ich muss auf meiner Vespa 4 Blinker anbringen lt. Prüfer. Ich typisiere die Vespa auf eine 125er.. Die vorderen Blinker kommen auf den Lenker (Ochsenaugen) leider reichen diese nicht und deshalb muss ich auch welche hinten montieren. Ich kenn mich elektrisch eigentlich recht gut aus aber es gibt so viele Schaltpläne und ich weis nicht welchen ich nehmen soll / kann. Ich habe eine elektronische Zündung mit Gleichrichter. Der Lichtschalter rechts wird getauscht zu einem mit Blinker funktion. Hat jemand Erfahrungen beim Verkabeln mit dieser Konstellation ? eurer ösi TUTTO GAS

Hallo again, kann mir jemand sagen wie die generelle Form der Fahrgestell und der Motor Nummer is.. Also z.b.: Fahrgestell: Piaggio Zeichen dann V5B3T und nun ? Stern ? Nummer und dann wieder Stern ? Wie sieht es bei der Motor Nummer aus ?.. fängt diese auch dann wieder mit V5B3T an gefolgt mit einem Stern und dann die Nummer und dann wieder ein Stern ? Tutto GAS !

Hallo,, JA die Nummer stimmt ! von Seite 5 Also werde ich die Nummer von Seite zwei nehmen,, Danke.. noch was .. auf Seite 2 steht wie gesagt nur die nummer und nicht V5B 3 T am Anfang, schätze das ich V5B 3 T und dann die Nummer von Seite 2 nehme.. oder ? An welche Form muss ich mich halten damit der liebe Herr Prüfer nichts sagen kann ? An welcher Stelle muss ich den Stern einkloppfen ? ( ?? Anfang und Ende der Nummer von Seite zwei ??)

Hallo Vespa Gemeinde, Bitte um Hilfe.. Muss eine Typisierung machen und muss dazu die Fahrgestell Nummer nachstanzen. Nun das Problem. Die Fahrgestell Nummer fängt mit V5B an, dies ist auch am Rahmen ersichtlich. die restlichen Zahlen kann man nur mehr sehr schlecht sehen. Will nun das nachstanzen und das Problem ist das ich beim Typenschein auf der Seite zwei die Fahrgestell Nummer und die Motor Nummer angeführt worden ist. Dies ist vom General Importeur gemacht worden.. auf der Seite 5 sind die Technischen Details und dort ist auch eine Fahrgestell Nummer und Motor Nummer angeführt.. Welche muss nun auf dem Rahmen sein ? Vielen Dank im Vorraus !

hallo zusammen, bin auf der suche nach einem kleinmotorrad typenschein für eine Vespa 50 Spezial oder einzelgenehmigung (ET3?)

hi, hast du den stern noch ?