holymoly_1

Also bei mir ist bei jeden Gang un nur in Laufrichtung. Ich hab mal denn Stoppergummi unten rausgemacht und das klackern war weg. und nun ?!

Also das hab ich ja noch nie erlebt... Ein Jung Vespa Fahrer kommt zu mir und fragt mich um Rat, er hat einen PK Motor gekauft der eigentlich funktionieren sollte.. er hat dann bemerkt das wenn er am Lüra dreht es klackert. Ich hab mir das dann mal angeschaut und ich sagte Ihm das ich den Motor spalten muss um genauers herauszufinden.. Gesagt getan,, ich hab dann bemerkt das zum Primär die "Sägering" Sicherung nicht richtig gessesen hat. Problem behoben, die Hälften dann mal zum testen zusammengesteckt und siehe da es funktioniert.. Dichtung drauf, silikon dran, Hälten zusammen,, und dann dreh ich am Lüra und schon wieder ein klackern, (also in Laufrichtung, versteht sich..) wieder den Motor gespalten und ich konnte feststellen wenn der Tannenbaum mitläuft dann ist auch das klackern zu hören. es sieht so aus als ob der Tannenbaum am Kick Rizel hängt.(als wenn ich bei laufenden motor den kick nach unten drücken würde). Ich hab dann mehrere Stunden damit verbracht das Problem zu analysieren .. ohne Erfolg.. Primär das ja auf der anderen Seite mit Sägering, Scheibe und Feder und Ritzel befestigt ist schaut gut aus bzw. sollte so sein... Hat schon jemand von euch so ein Problem gehabt ?? Es sieht alles ganz normal aus und ich habe schon mehrere Motoren gemacht.. So ein Problem hatte ich noch nie.. Anfänger Fehler ?! Was hab ich übersehen,, seh ich den Wald nicht mehr vor lauter Bäumen ?? Bitte nur ernst gemeinte Ratschläge..

hi, danke, hat funktioniert. nur jetzt steht mir der puff an der kaorsse an also das gekrümte stück zum schalldämpfer.. denke das ich alles richtig gemacht habe,, bzw. verbaut habe.. wenn ich nun auf der perle sitzte dann merk ich wenn ich " wippe " das der puff anschlägt... nicht so toll beim fahren.. hatt jemand eine idee ?

Fräge.... Hab eine V50 (Einzelgenehmigung) auf 125 und folgendes verbaut: 136 Malle direkt 24 er Vergaser HP4 und neu den VSP Race.. Ich hab nun beim fertig werden bemerkt das der Auspuffkrümmer beim VSP nach oben zeigt. Anscheinend ist das normal nur ich hab gemerkt das die Schürze sehr warm wird also eher heiss nach einer kurzen probare fahrt.... Ist auch irgendwie logisch wenn die Abgase nicht direkt nach aussen geführt werden. Also vom VSP sieht man nur den Reso Teil (?) und nicht den Enddämpfer. Passt das so ?? Nur so nebenbei.. das Teil zieht ab wie Schmits Katze.. enorme Steigerung,mit der 3ten kanpp 95 auf 2.54 Primär.. hatte vorher den GPS der ja auch nicht schlecht war aber nicht sehr hoch dreht..

die seite is schon o.k keine frage,,aber es gibt halt dort einträge die schon komisch sind,, wie z.b. 16er ansaug bei 136 malle und so,,, wird wohl ein vertipser sein.. ich werd nochmal die seite checken,, danke

war schon auf smallframe setup de... ist ja alles schön und gut,,, aber so 100% glaub ich da auch nicht alles.. mir geht es haupsächlich um meine fragen zur bedüsung das ich dort ja nicht finde ..

Großer Konus ? 20mm oder ??

Hallo Freunde ! Hab einen 24er PHBL Vergaser.. Versuch gerade meine Malle 136 direkt einzustellen.. Läuft recht gut ~ 105 auf der Geraden ohne Heimweh .. kommt gut in die 4te und hat enorm viel Kraft. Dreht aber noch nicht ganz aus .. GPS Puff..Normale Schwung... 105 Hauptdüse sonst alles Standard 1 Chipstellung von oben Fragen... Welche Mischdüse ist Standard verbaut ? Was hat die Nebendüse für eine Aufgabe ? Wie funktioniert das mit der Chipstellung ? Welche Unterschiede gibt es bei der Nadel? Hat wer Tips für mich mit dem Malle ? Dank im Vorraus

klingt gut ! weil wenn unten mehr raus dann im 3ten mehr geschwindigkeit und somit auch mehr drehzahl für den 4ten.. werd ich versuchen..DONK !

ok, also mein einlaß zum motor is aufs max. offen bzw. dem 24er stutzen angepasst..das hast du gemeint oder ? oder was meinst du mit drehschieber dichtfläche ?

Es tut sich schon was so bis ca. etwas vor halbgas,, dann moooaaaaa, bei ca. 90 kmh, also ich dreh dann noch weiter am gas und es tut sich nichts.,. ich hab dieses WE zeit ein paar sachen zu probieren,, weiters bekomme ich heute einen membran Ansaugstutzen,,den werd ich auch einbauen., werd mal auf 105er Düse gehn und dann mal fahren versuchen, dann die zündung.. bin gespannt.. will den motor nicht spalten..(wieder ein tag im arsch..)

Danke für die Antworten, kann schon sein das die "schwarze Perle" nicht in den Reso kommt, ich werd mal versuchen das ich dies über Vergaser / Zündungs Einstellung hinbekomme bevor ich den Motor spalten muss. Joke konnte ich nicht ziehen weil ich mit dem Umbausatz nicht zurecht gekommen bin, es sieht so aus als wäre beim Umrüstkit der Schließ Zylinder zu lang... und konnte dies nicht mehr verschrauben am Gaser. Muss aber nochmals schaun,, war schon letztes Jahr...hatte keine Lust mehr zu schrauben.. Es kann natürlich aus sein das meine "schwarze Perle" kein kaltes Wetter verträgt.. Sie war wirklich gut warm gelaufen aber ich hab Sie bei ca. 0 Grad noch nicht wirklich gefahren.. Vielen Dank ! !

Hallo Spezialisten ! Ich hab folgende Config: 130 Polini, Motor ÜS angepasst, Rennwelle nicht bearbeitet, 24 er Vergaser mit 100er Hauptdüse, 2.54 Primär, Elektronische PK Zündung und einen GPS Puff. Zündung 19 Grad vor OT. Vorher hatte ich das gleiche setup aber mit einer Polini Schnecke. Unten rum recht gut und dann in der 4ten mach sie nur mehr MOOOOOAAAAA und keine Leistung mehr.. also dreht nicht richtig rauf.. Es ist mir schon klar das dies nicht mehr die Polini Liga ist.... Die Frage ist nur was is es ? Düsung ? Zündung ? Hab auch vor einen Membran AS einzubauen ? Könnt Ihr mir helfen ? DANKE !

ok, danke für die antworten, ich werd mir das 133 Polini Projekt anschauen.. der 3,5 " ist auch keine schlechte idee.. Mörder ist sicher übertrieben von mir,,, werd sicher mit Verstand an die Sache heran gehen weil ich keine Lust habe immer wieder den Block zu spalten..

was ist dann deiner meinung nach ein MÖRDER setup.. ?

OK danke,, möchte mir nähmlich einen MÖRDER Block machen mit folgenden Komponenten: Block ÜS Stark bearbeitet Einlaß stark überarbeitet Polini 133 stark bearbeitet 24 er Membran GPS Curly Vespatronic hab momnetan ein Standard Polini 133 setup, das teil dreht mir gefühlsmäßig zu hoch und ich denke das ich mit einer längeren ÜS da noch was holen kann mit mehr drehmoment und der motor bleibt dabei in einem angenehmen drezahl bereich... mein ich halt,, lass mich aber gern eines bessern belehren..

Hallo zusammen !! Hab mal ein Gerücht gehört das man eine 200er Übersetzung in einen PV verbauen kann...??! Hat jemand damit Erfahrung und wenn ja welches setup hat der Motor ? Sanfte Grüße...

einmal hoch ! letzte chance

20.20 er noch da.. reduziert auf 50 ?

20.20 er ist noch zu haben

Verkaufe Dellorto 20.20 er mit Ansaugstutzen, muffe, schelle, Luftfilter, mit HD 94, kann aber auch die orginale 85 HD reinschrauben .. fixpreis --> 60 ? (siehe foto) (600km drauf) Primär 18x67, 25 ? fixpreis (300km drauf) ideal für 75ccm --> ist WEG ! Neue Hupe, fixpreis 10 ? --> ist WEG ! SITO Banane Vercromt, fixpreis 50 ? ist WEG ! alle teile sind in einen sehr guten zustand ! Artikel befinden sich in Österreich, 7? ca nach D, 5? ca. nach AT ALLES MEINS NICHT bei EBAY oder sonts wo. TUTTO GAS

PHBL 24 nun eine 105 HD drin.. rennt sehr gut.. TUTTO GAS !

STOPP AUS RETOUR ,, WO IST MEIN FALLSCHIRM NUR ?? hab den 24 gaser eingebaut... 100 HD.. DIE SCHWARZE MURLI GEHT AB WIE DIE HÖLLE; GEHT BERGAUF ALSO EIN MITTLERER ANSTIEG MIT KNAPP 85 ! AUF DER GERADEN HABE ICH DIE 100 SCHON ÜBERSCHRITTEN.. HAB MICH NICHT GETRAUT NOCH HÖHER ZU DREHEN;; WIRD ABER NOCH KOMMEN !!! HAB NOCH RESERVEN BIN TOTAL HAPPY ! ES IST EIN GANZ ANDERES FAHRGEFÜHL; LÄUFT SEHR RUHIG AUCH BEI HÖHEREN DREHZAHLEN UND AM STAND SO WIESO VERSUCH VIELLEICHT MORGEN EINE 105ER HD TUTTO GAS !!!!

kupplung ist o.k. hab auch nicht wirklich probleme ,, mit 3/4 gas fahr ich ca. 95 wie gesagt.. aber ich hätte gern ein setup wo ich voll am gas bin und der polini trotzdem nicht voll ausgereizt wird.. bzw. dreht..

der 20er ist schon gut,, das ist wahr .. der 24er ist schon bestellt, werd mal probieren.. hab auch eine option auf einen polini evolution ...