rotten

Ich finde, "originale Vespa-/Lambretta-Motoren" und "Quartermile-Sport" sind - im Gegensatz zur ESC - ein Widerspruch in sich. Das ist doch für Fahrer wie Zuschauer gleichermaßen langweilig. Ganz grundsätzlich: Ich verstehe nicht, warum soviele Leute ein Problem damit haben, die Sache ganz einfach so zu sehen: "Die DBM ist (Freizeit-) Motorsport, es gewinnen die, die - in Kombination mit fahrerischem Können - den meisten Qualm am Hinterrad haben. Wenn ich mein Fahrzeug nicht konsequent auf QM ausgelegt habe, fahre ich eher nicht um den Sieg, sondern nur mit, weil es Spaß macht."

Zolle den DBM-Organisatoren höchsten Respekt dafür, dass sie bei dem weinerlichen Schwachsinn, der hier teilweilse geschrieben wurde, soviel Geduld und innere Ruhe an den Tag legen. Mir wäre schon längst der Arsch geplatzt.

Geht heute bei diesem Schietwetter überhaupt jemand zum Stammtisch?

Hast du ein Glück, dass ich so ein fairer Typ bin und dir das Suchen nicht abnehme

Ich weiß nicht, was so schlimm dran sein soll, zu wissen, dass man nicht aufs Treppchen kommt. Macht's nur Spaß, wenn man gewinnt? Geht mir nicht so. Und wenn man eh schon hinfährt, kann man doch auch ne Karre einpacken und zwei Läufe fahren. Schniedel, mir scheint, du bist gar kein Pimmelträger, sondern eine kleine Mimöse.

Genau! Lasst uns lieber über die "Originalklasse"-Fahrer meckern! Die Klasse ist doch stinklangweilig und raubt den interessanten Rennen wertvolle Zeit!

Nö, noch nicht wieder angefasst. Denke (hoffe), es ist nur ein kaputtes Boyesen-Plättchen.

Diese alljährlich wiederkehrende Diskussion um "Plastik, Staubsauger etc." erinnert mich stark an die Zeiten, als wir 16, 17, 18 waren - und uns über die spießigen VCVD-Opas amüsierten (und denen gewaltig auf die Nerven gingen, dabei sicher weitaus rücksichtsloser waren, als die Automatikfahrer am vergangenen Wochenende). Wollen wir die "DBM-Opas" sein? Wenn mir jemand mit Lärm auf die Nerven geht, bitte ich ihn freundlich bis nachdrücklich darum, etwas leiser zu sein - unabhängig von Alter und Fahrzeug. Ganz einfach. Die Veranstalter haben entschieden, dass es weiterhin eine Automatik-Klasse geben soll (was ich persönlich aus oben genannten Gründen gut finde) und ich denke, das zu akzeptieren ist nun nicht sooo schwer - unabhängig davon, wie man dazu steht. (Dass die Leute der "späten" Klassen, in denen dann auf einen Lauf gekürzt wurde, sauer waren ist natürlich klar und es wäre wünschenswert, dass das in Zukunft nicht mehr so laufen muss. Aber das sehen die Minusschrauber ja offensichtlich genauso.)

Respekt! Was ihr da technisch aufgefahren habt, ist ein Hammer. Und dass ihr das zu so niedrigen Eintritts- und Teilnahmepreisen realisiert, ebenso. Vielen Dank.

Liste aktualisiert. @ tigerarmy: Ansaugkrümmer ging an Falco.

Die ist bestimmt ganz schön schnell, oder? Solltest vielleicht das vordere Federbein auch ausbauen, dann kommt sie auch vorne schön tief.

Topic aktualisiert.

Die Spur führte also ins Leere. Dann hast du doch bekommen, was du wolltest.

100/90 S1 auf Px-Felge ist noch zu haben, da das Rad nicht auf Smallframe passt.

ANMERKUNG (eigentlich klar, schreibe es aber aufgrund etlicher PNs trotzdem mal hier rein): Einzelne, relativ sperrige 10?-Teile via Versand kaufen zu wollen, macht für keine Seite Sinn. Denn sobald es folgende Maße übersteigt, kostet der Versand 6,90?!

So, weiter geht's: 14.: Motorgehäuse Cosa 200 Ohne Innereien, ohne Schäden, Drehschieberfläche gut. Inkl. E-Starter. Preis: 100 € (kostet neu bei SIP 312 € - ohne E-Starter! ) 15.: 24er Vergaser für Cosa, kpl. inkl. Wanne, Ölpumpe etc. Kein Spaco, sondern original Dell Orto. Preis: 60 € (kostet neu bei SIP 150€ - ohne Ölpumpe, ohne Wanne) 19.: Zündgrundplatte PX alt, 7 Kabel Neue, längere Kabel angelötet, so dass man die Blackbox ins Chassis bauen kann. Alles tip top gemacht, inkl. ordentlicher Kunststoffhülle um die Kabel. Preis: 50 € (neu bei SIP 105 €) 25.: Vergaserwanne PX 200 lusso inkl. Deckel Zustand wirklich tip top, quasi neu. Kein Rost, keine Macken. Preis: 25 € (kostet neu bei SIP 67€)

(1. Schwung verkauft)

Glückwunsch nachträglich!

Auch von mir alles Gute & herzliche Grüße dem Blauäugigsten aller Rennfahrer.

HAT SICH ERLEDIGT

Suche Scooter & Service Righthand. Zustand egal. Nur eilig ist es!

Ja, hatte das Gefühl, ich müsse mal ein bisschen kürzer treten und die Anzahl an Projekten reduzieren. Habe stattdessen meine ESC-PK verkauft. Dafür hat jetzt die "Motorhalter" endlich wieder einen Motor zu halten:

Sind wohl schon verkauft an Lupo@RZ. Warte auf Geldeingang.

Schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...entry1066253198

Oder kaufst die hier - aus Alu (wie die echten) inkl. Halter: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...entry1066253198