PK_MILKA

Moin zusammen, und Schöne Grüsse nach Köln aus der Burg der Wölfe

...ist was geplant???

.. keiner/ keine mal bei dem schönem Wetter lust den Kompressionsdruck zu messen?!

...klar kannst du damit weiter fahren. Ich sehe keinen Schaden Spass beiseite stell doch mal ein Foto rein. Wie willst du einen 125-Kolben in den 100-Zylinder rein bauen? Und dann das Thema mal verschieben lassen.

...hallöle, such mal ein paar Kompressionwerte, in bar, für den Malossi 139ccm mit zwei Kolbenringen und zentralem Zylinderkopf. Ideal einmal in kaltem Zustand und betriebswarm. Schon mal Danke.

Biete PX Sitzbank Cheers

Moin, moin. 16°C ab und an etwas Sonne >>>Bitte keine Anfragen mehr bzgl. der Sommerreifen: sind jetzt drauf <<<

Top! Hört sich auch für einen NICHT Elektiker machbar an. Gäbe es auch die Machbarkeit ohne den Regler zu tauschen?

Tach zusammen Falls wem langweilig ist? oder der/ die was tun will, hätte noch 4 Sommerreifen die kostenlos auf den Wagen kommen wollen

einen Guten zusammen

Guten Morgen zusammen alles wieder repariert?!

Moin, moin strahlender Sonnenschein, 12°C und Alles fit

Einen wunderschönen Guten Morgen an Alle.

Scheint wohl ein Kolbenklappern zu sein; Fertigungstoleranz,

Schöne Grüsse an Alle die heute da waren.

Guten Morgen zusammen, schöne Sonne 20°C und leichter Wind

was für ein Motor/ Motoren?

-Auspuff Original Piaggio Luftfilter werde ich mal testen wie schon gesagt: mit einem anderen Malossi 139 ist das nicht aufgetreten.

Standgas ist sauber eingestellt, läuft gut. Klingt eher ohne das Reng, mehr Deng oder DÄNK oder passender KLONG kein unregelmässiges Zünden. ********** Vergaserdaten: SI 20/20 Chokedüse 60 Leerlauf / Teillastdüse 52 / 140 Hauptluftkorrekturdüse 160 Mischrohr BE3 Hauptdüse 110 Schieber 6823.7 ohne Cutaway Luftfilter mit Löchern über der HD 6mm und ND 3mm

Kein RUCKELEN, ein "KLOPFEN" wenn der Gasschiebr komplett geschlossen ist, also Gaswegnahme.

Kerze: Denso W 24 FS-U Vergaser: Si 20/20 fast original, ganz leicht geweitet HD. 110 Rest original Zündung geblitz und Getrenntschmierung EDITH: -Auspuff Original Piaggio -Gehäuse original

Habe einen neuen Malossi 139 verbaut. Es tritt folgendes auf: wenn ich vom Gas gehe und der Motor im Schiebebetrieb ist hört es sich so an als ob der Zylinder "KLOPFT". Bin etwas verwundert, da der Motor das mit dem alten Malossi oder dem Piaggio 100ccm nicht gemacht hat. Folgendes ist verbaut: Malossi 139 mit, - Löcher im Kolben erweitert - Kurzgewinde Zündkerze - org. Fußdichtung - O-Ring im Kopf Zündung steht auf 18° QS wurde nicht gemessen Danke im Vorraus für Vorschläge und Ideen

Guten Morgen zusammen. @Aloha: ansonsten am Sonntag der Treff am Rudolfplatz

Moin, moin, hier , nicht Köln, herrliche Sonne aber kalt 3°C